31.03.2025 - 06.07.2025: Gleiserneuerung Breitensee

[captainmidnight]

Die geistreichen Sprüche der Wiener Linien sind echt ätzend......

Kannst Du diese Aussage irgendwie untermauern?

Ich finde sie lustig.

[Elin Lohner]

Der Fahrdraht wurde übrigens vollständig zwischen dem Streckentrenner, auf Höhe der Hütteldorfer Straße 149, und der Kreuzung mit der Hägelingasse bzw. Gründorfgasse entfernt.

dafür hat man ein neues Vorsignal aufgehängt

Dieses Vorsignal dürfte seit einem Jahr dort hängen, wie man hier sehen kann. (Ich habe, zugegebenermaßen, nie wirklich darauf geachtet)
Warum dieses Vorsignal nun um 180° gedreht hängt, weiß ich, ehrlich gesagt, selbst nicht.

[Katana]

Die geistreichen Sprüche der Wiener Linien sind echt ätzend......

Kannst Du diese Aussage irgendwie untermauern?

Ich finde sie lustig.

Auch ich finde sie humorvoll, auch wenn es tlw. ein bemühter Humor ist. Wie die Sprüche von der MA48.

[Elin Lohner]

Mittlerweile hat man die komplette Schleife Breitensee eingezäunt und der Verkehr wird örtlich umgeleitet.

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Die Haltestellenhäuser, die RBL Anzeigen und die Haltestellentafeln wurden bereits entfernt.
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Auffallend war, dass viele Leute einfach durch die Baustelle durchgingen anstatt den Umweg über die Meiselstraße und den Ludwig-Zatzka-Park zu gehen.
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[Elin Lohner]

Teil 2 von der Baustelle bei der Station Breitensee, aufgenommen am 17. April 2025:

Zwischen der Matznergasse und der Leyserstraße wird bereits an den künftigen Radweg gearbeitet.
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Zwischen der Missindorfstraße und der Matznergasse liegt bereits eine Gleiskreuzung zum Einbau bereit.
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Zwischen der Gründorfgasse und der Drechslergasse sind weitere Hinweistafeln, zum Aufstellen, bereit gestellt.
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Mit dem Fahrverbot hat man es besonders gut gemeint, denn...
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...diese beginnt bereits eine Straße davor bei der Kreuzung mit der Sebastian-Kelch-Gasse/Matzingerstraße.
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Die Einbahn bei der Sebastian-Kelch-Gasse wurde temporär umgedreht.
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Zwei weitere Werbesprüche zum Thema Gleisbau:
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[Tatra83]

Problematisch ist für Fußgänger und Radfahrer, dass der nördliche Bürgersteig auf der Hütteldorfer Straße komplett gesperrt ist und es sich den Leuten nicht erschließt, warum nicht eine Querung des Baufeldes zwischen den Kreuzungen Matznergasse und Missindorfstraße eingerichtet wurde. Dadurch, dass die Straßenbahn nicht verkehrt, gehen eben noch mehr Leute zu Fuß von/zur U3 die Hütteldorfer Straße entlang und bahnen sich dann ihren Weg durch die ab 15 Uhr ruhende Baustelle.

[Klingelfee]

Problematisch ist für Fußgänger und Radfahrer, dass der nördliche Bürgersteig auf der Hütteldorfer Straße komplett gesperrt ist und es sich den Leuten nicht erschließt, warum nicht eine Querung des Baufeldes zwischen den Kreuzungen Matznergasse und Missindorfstraße eingerichtet wurde. Dadurch, dass die Straßenbahn nicht verkehrt, gehen eben noch mehr Leute zu Fuß von/zur U3 die Hütteldorfer Straße entlang und bahnen sich dann ihren Weg durch die ab 15 Uhr ruhende Baustelle.

Auch wenn die Bauarbeiten schon ab 15 Uhr ruhen.  Noch weniger wäre es wahrscheinlich zu erkären, wieso man während der Bauarbeiten nicht und in der bauruhen Zeit schon durchgehen darf. Weiters müsste man die Baufelder in der Zeit, wo man dann durchgehen darf, ganz anders absichern, als wenn man die Baufelder die ganze Zeit sperrt. Da wären wahrscheinlich die Bauarbeiter bald mehr damit beschäftigt, Sperren auf und abzubauen, bzw auch die Baufelder dann so zu gestalten, dass man eben in der baufreien Zeit gefahrlos durchgehen kann.

[haidi]

Problematisch ist für Fußgänger und Radfahrer, dass der nördliche Bürgersteig auf der Hütteldorfer Straße komplett gesperrt ist und es sich den Leuten nicht erschließt, warum nicht eine Querung des Baufeldes zwischen den Kreuzungen Matznergasse und Missindorfstraße eingerichtet wurde. Dadurch, dass die Straßenbahn nicht verkehrt, gehen eben noch mehr Leute zu Fuß von/zur U3 die Hütteldorfer Straße entlang und bahnen sich dann ihren Weg durch die ab 15 Uhr ruhende Baustelle.

Auch wenn die Bauarbeiten schon ab 15 Uhr ruhen.  Noch weniger wäre es wahrscheinlich zu erkären, wieso man während der Bauarbeiten nicht und in der bauruhen Zeit schon durchgehen darf. Weiters müsste man die Baufelder in der Zeit, wo man dann durchgehen darf, ganz anders absichern, als wenn man die Baufelder die ganze Zeit sperrt. Da wären wahrscheinlich die Bauarbeiter bald mehr damit beschäftigt, Sperren auf und abzubauen, bzw auch die Baufelder dann so zu gestalten, dass man eben in der baufreien Zeit gefahrlos durchgehen kann.

Wie wäre es mit einer Tafel
Durchgang auf eigene Gefahr
Kinder  haften für ihre Eltern

[U4]

Problematisch ist für Fußgänger und Radfahrer, dass der nördliche Bürgersteig auf der Hütteldorfer Straße komplett gesperrt ist und es sich den Leuten nicht erschließt, warum nicht eine Querung des Baufeldes zwischen den Kreuzungen Matznergasse und Missindorfstraße eingerichtet wurde. Dadurch, dass die Straßenbahn nicht verkehrt, gehen eben noch mehr Leute zu Fuß von/zur U3 die Hütteldorfer Straße entlang und bahnen sich dann ihren Weg durch die ab 15 Uhr ruhende Baustelle.

Auch wenn die Bauarbeiten schon ab 15 Uhr ruhen.  Noch weniger wäre es wahrscheinlich zu erkären, wieso man während der Bauarbeiten nicht und in der bauruhen Zeit schon durchgehen darf. Weiters müsste man die Baufelder in der Zeit, wo man dann durchgehen darf, ganz anders absichern, als wenn man die Baufelder die ganze Zeit sperrt. Da wären wahrscheinlich die Bauarbeiter bald mehr damit beschäftigt, Sperren auf und abzubauen, bzw auch die Baufelder dann so zu gestalten, dass man eben in der baufreien Zeit gefahrlos durchgehen kann.

Wie wäre es mit einer Tafel
Durchgang auf eigene Gefahr
Kinder  haften für ihre Eltern

Kinder  haften für ihre Eltern 
Interessante Verdrehung

[Paulchen]

Ich kenne die konkrete Situation in der Hütteldorfer Straße nicht, aber hier werden doch wieder mal nur Probleme gesucht.

Noch weniger wäre es wahrscheinlich zu erkären, wieso man während der Bauarbeiten nicht und in der bauruhen Zeit schon durchgehen darf.

Wieso? Gerade das wäre doch nachvollziehbar.

Weiters müsste man die Baufelder in der Zeit, wo man dann durchgehen darf, ganz anders absichern, als wenn man die Baufelder die ganze Zeit sperrt. Da wären wahrscheinlich die Bauarbeiter bald mehr damit beschäftigt, Sperren auf und abzubauen, bzw auch die Baufelder dann so zu gestalten, dass man eben in der baufreien Zeit gefahrlos durchgehen kann.

Stimmt, so ein Behelfsübergang wäre ja komplett undenkbar und mit Sicherheit viel zu viel Aufwand:

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[haidi]

Durchgang auf eigene Gefahr
Kinder  haften für ihre Eltern

Kinder  haften für ihre Eltern 
Interessante Verdrehung

Ist mit oder ohne Verdrehung ein Blödsinn. Eltern haften nur bei grober Vernachlässigung der Aufsicht für ihre Kinder.
Der Geschädigte hat 3 Jahre Zeit, einen Schaden einzuklagen und dann 30 Jahre Zeit, sich das Geld zu holen. Bei einem "ewigen Studenten" geht er leer aus.
Bei den 30 Jahren bin ich mir nicht sicher, ob ab Schadenseintritt oder ab Rechtskraft eines Urteiles

[Ferry]

Ist mit oder ohne Verdrehung ein Blödsinn. Eltern haften nur bei grober Vernachlässigung der Aufsicht für ihre Kinder.

Und was genau ist darunter zu verstehen? Liegt wohl - wie sehr oft - im Ermessen des Richters. 

[Elin Lohner]

Heute hat man begonnen, die Schienen von der Schleife Breitensee und zwischen der Kendlerstraße/Drechslergasse und Gründorfgasse/Hägelingasse voneinander zu trennen.

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Weitere neue Schienen liegen zwischen der Gründorfgasse und der Kendlerstraße, zum Einbau, bereit.
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Die alten Schienen sowie die Vereinigungsweiche Drechslergasse/Hütteldorfer Straße wurden zwischen der Sebastian-Kelch-Gasse und der Gründorfgasse unterstellt.
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[Gerry]

Auffallend war, dass viele Leute einfach durch die Baustelle durchgingen anstatt den Umweg über die Meiselstraße und den Ludwig-Zatzka-Park zu gehen.

sowas sieht man bei fast jeder Baustelle. Zuletzt auch bei der Linie 5 bei den Gleisbauarbeiten zwischen Stollgasse und Westbahnhof, dort spazieren die Leute auch durch die Baustelle und balancieren auf den Gleisen...

[Elin Lohner]

Nach den Osterferien hat man die Gelegenheit genutzt, die Gleise von der Schleife Breitensee komplett zu entfernen und den Unterbau freizulegen. Die neuen Schienen, auf der Hütteldorfer Straße, sind, zum Großteil, bereits eingebaut.

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Die Haltestellentafel der Station Drechslergasse wurde entfernt, jedoch nicht die Stange der Haltestelle.
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Der komplette Gehsteig auf der Nordseite der Hütteldorfer Straße, beim Kommandogebäude General Körner, zwischen der Missindorfstraße und der Matznergasse, wurde aufgerissen.
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