19.12.2025: Wiederinbetriebnahme St. Marx - Schlachthausgasse (Linie 18)

[nord22]

Die Probleme mit der Finalisierung dieses Bauprojekts haben profane Gründe: es zeigten sich offensichtlich an der Tunneldecke der U3 im Bereich Markhofgasse unerwartete Schäden; dies ist ist kein großes Wunder, weil die U3 hier vor 34 Jahren am 6. April 1991 eröffnet wurde. Dies verursacht Mehrkosten beim Bauablauf und Probleme mit der Finanzierung, weil im SAP der W.L. im vierten Quartal alle möglichen Budgetfenster "rot" werden, weil Geldmittel aufgebraucht sind. Keine Baufirma übernimmt Mehrkosten durch Arbeiten, welche nicht vorab durch die Ausschreibungsunterlagen belegt sind. Der Teufel steckt halt immer im Detail.

nord22     

[T1]

Es wirkt so, als wäre die Wiedereröffnung voreilig erfolgt, wenn zwei Haltestellen am ersten Betriebstag nicht nutzbar sind. Man wollte das wohl unbedingt noch vor Weihnachten durchbringen. Immerhin sind die Straßenbauarbeiten und die restliche Strecke, zwar auf den letzten Drücker aber immerhin, fertig geworden.

Mit den anstehenden Weihnachtsferien, wäre es deutlich gescheiter gewesen, die fehlenden Haltestellen noch fertig zu stellen und das ganze erst am 07.01 zu eröffnen.

Bezüglich der Haltestelle Ludwig-Koeßler-Platz, als ich das heute früh gesehen habe, dachte ich mir echt, jetzt haben die Wiener Linien den Vogel abgeschossen. Eine Haltestelle eröffnen, den ersten Zug in der Früh dort planmäßig halten lassen, nur um sofort nach Abfahrt des ersten Zuges die Haltestelle wieder aufzulassen. Das passt aber zum immer schlechter werdeneden Service der Wiener Linien. Und eine Ampelschaltung schon für etwas zu programmieren, dass erst in knapp 9 Monaten gilt, und damit fast 9 Monate lang für Chaos ohne Ende zu sorgen, passt richtig zu den Wiener Linien und der Stadt Wien. Alles unüberlegt und so als wäre der Fahrgast nur gut genug um ihn zu schröpfen, aber nicht um die damit verbundene Leistung zu erbringen.

Selber vorschlagen, eine Verbesserung ohne sinnvollen Grund für einen Teil der Fahrgäste zu unterlassen aber im Absatz dahinter gleich einmal über den angeblich schlechten Service herziehen.

[118]

Ab 09.02.2026 gilt ein neuer Fahrplan für die Linie 18: https://webapi.vor.at/api/pdf/ttb?query=&line=vor:22018:%20:H:j26:3:2

Die Haltestelle Ludwig-Koeßler-Platz wird nicht mehr erwähnt und auf WienMobil kann man ab diesem Tag keine Abfahrten mehr sehen.

[sebabua]

Ab 09.02.2026 gilt ein neuer Fahrplan für die Linie 18: https://webapi.vor.at/api/pdf/ttb?query=&line=vor:22018:%20:H:j26:3:2

Die Haltestelle Ludwig-Koeßler-Platz wird nicht mehr erwähnt und auf WienMobil kann man ab diesem Tag keine Abfahrten mehr sehen.

Die Arbeiten bei der U-Bahn Station und in der Würtzlerstraße sollen bis 08.02. abgeschlossen sein, vermutlich hängt das damit zusammen und die Linie 18 kann dann die reguläre Station einhalten. Wenn man sich die aktuelle Situation dort anschaut, und dass seit 19.12. so gut wie nichts passiert ist, wird es interessant, ob sich die Fertigstellung in 2 Wochen ausgeht.

[Tatra83]

Ab 09.02.2026 gilt ein neuer Fahrplan für die Linie 18: https://webapi.vor.at/api/pdf/ttb?query=&line=vor:22018:%20:H:j26:3:2 Die Haltestelle Ludwig-Koeßler-Platz wird nicht mehr erwähnt und auf WienMobil kann man ab diesem Tag keine Abfahrten mehr sehen.

Hier scheinen die ersten beiden Hst. im Fahrplan zu fehlen, weil die Fahrzeit von 1 Minute von Schlachthausgasse bis Baumgasse inkl. Blockschleife mehr als sportlich ist.

[luki32]

Ab 09.02.2026 gilt ein neuer Fahrplan für die Linie 18: https://webapi.vor.at/api/pdf/ttb?query=&line=vor:22018:%20:H:j26:3:2 Die Haltestelle Ludwig-Koeßler-Platz wird nicht mehr erwähnt und auf WienMobil kann man ab diesem Tag keine Abfahrten mehr sehen.

Hier scheinen die ersten beiden Hst. im Fahrplan zu fehlen, weil die Fahrzeit von 1 Minute von Schlachthausgasse bis Baumgasse inkl. Blockschleife mehr als sportlich ist.

Da ist auch die Station in der Schlachthausgasse beim hinteren Eingang zur U3 (die jetzige Einstiegstelle) gemeint und nicht die jetzt aufgelassene Station.

[64/8]

Ab 09.02.2026 gilt ein neuer Fahrplan für die Linie 18: https://webapi.vor.at/api/pdf/ttb?query=&line=vor:22018:%20:H:j26:3:2 Die Haltestelle Ludwig-Koeßler-Platz wird nicht mehr erwähnt und auf WienMobil kann man ab diesem Tag keine Abfahrten mehr sehen.

Hier scheinen die ersten beiden Hst. im Fahrplan zu fehlen, weil die Fahrzeit von 1 Minute von Schlachthausgasse bis Baumgasse inkl. Blockschleife mehr als sportlich ist.

Das kann ich bestätigen. Ich habe beim VOR nachgefragt und die Information bekommen, dass beim Erstellen leider etwas schief gegangen ist und man sich um eine zeitnahe Korrektur kümmere. 

[Hbf]

Ab morgen, spontan bekannt geworden 

[Linie 25/26]

Hier scheinen die ersten beiden Hst. im Fahrplan zu fehlen, weil die Fahrzeit von 1 Minute von Schlachthausgasse bis Baumgasse inkl. Blockschleife mehr als sportlich ist.

Weiß man schon ungefähr die Fahrzeit/Einschub für die Strecke zum Stadion+Stehzeit+Schleifenfahrt+Anschluss an die erste U2? Das müsste dann auch der früheste Zug im Netz werden.

[95B]

Hier scheinen die ersten beiden Hst. im Fahrplan zu fehlen, weil die Fahrzeit von 1 Minute von Schlachthausgasse bis Baumgasse inkl. Blockschleife mehr als sportlich ist.

Weiß man schon ungefähr die Fahrzeit/Einschub für die Strecke zum Stadion+Stehzeit+Schleifenfahrt+Anschluss an die erste U2? Das müsste dann auch der früheste Zug im Netz werden.

Wer sagt, dass die erste U2 einen 18er-Anschluss haben muss?

[Klingelfee]

Hier scheinen die ersten beiden Hst. im Fahrplan zu fehlen, weil die Fahrzeit von 1 Minute von Schlachthausgasse bis Baumgasse inkl. Blockschleife mehr als sportlich ist.

Weiß man schon ungefähr die Fahrzeit/Einschub für die Strecke zum Stadion+Stehzeit+Schleifenfahrt+Anschluss an die erste U2? Das müsste dann auch der früheste Zug im Netz werden.

Wer sagt, dass die erste U2 einen 18er-Anschluss haben muss?

Ich würde sagen, dass die Linie 18 zu den Zeiten beim Stadion sein wird, wie auch der 77A. Also irgendwann zwischen 5:00 und 5:10. Und für was ist die Schleifenfahrtzeit da noch wichtig. Wichtig ist, wenn, dass die Anschlusszeit an den 1. Zug von Favoriten kommend passt.

Aber das sind schon wiedr einmal Sorgen, die man haben muss. Oder bist du ein Fahrgast, der diesen Anschluss unbedingt benötigt?

[T1]

Hier scheinen die ersten beiden Hst. im Fahrplan zu fehlen, weil die Fahrzeit von 1 Minute von Schlachthausgasse bis Baumgasse inkl. Blockschleife mehr als sportlich ist.

Weiß man schon ungefähr die Fahrzeit/Einschub für die Strecke zum Stadion+Stehzeit+Schleifenfahrt+Anschluss an die erste U2? Das müsste dann auch der früheste Zug im Netz werden.

Wer sagt, dass die erste U2 einen 18er-Anschluss haben muss?

Ich würde sagen, dass die Linie 18 zu den Zeiten beim Stadion sein wird, wie auch der 77A. Also irgendwann zwischen 5:00 und 5:10. Und für was ist die Schleifenfahrtzeit da noch wichtig. Wichtig ist, wenn, dass die Anschlusszeit an den 1. Zug von Favoriten kommend passt.

Aber das sind schon wiedr einmal Sorgen, die man haben muss. Oder bist du ein Fahrgast, der diesen Anschluss unbedingt benötigt?

Es ist ein Forum zum Austausch, nicht, um anderen einen Maulkorb zu verpassen.

[Klingelfee]

Hier scheinen die ersten beiden Hst. im Fahrplan zu fehlen, weil die Fahrzeit von 1 Minute von Schlachthausgasse bis Baumgasse inkl. Blockschleife mehr als sportlich ist.

Weiß man schon ungefähr die Fahrzeit/Einschub für die Strecke zum Stadion+Stehzeit+Schleifenfahrt+Anschluss an die erste U2? Das müsste dann auch der früheste Zug im Netz werden.

Wer sagt, dass die erste U2 einen 18er-Anschluss haben muss?

Ich würde sagen, dass die Linie 18 zu den Zeiten beim Stadion sein wird, wie auch der 77A. Also irgendwann zwischen 5:00 und 5:10. Und für was ist die Schleifenfahrtzeit da noch wichtig. Wichtig ist, wenn, dass die Anschlusszeit an den 1. Zug von Favoriten kommend passt.

Aber das sind schon wiedr einmal Sorgen, die man haben muss. Oder bist du ein Fahrgast, der diesen Anschluss unbedingt benötigt?

Es ist ein Forum zum Austausch, nicht, um anderen einen Maulkorb zu verpassen.

Gegen einen sinnvollen Austausch habe ich auch nichts. Nur mir gehen einfach Fragen auf die Nerven, die hier niemand wirklich beantworten kann. Denn aus heutiger Sicht wird dir noch niemand mit 100% Sicherheit sagen können, von WO der erste Zug ausfahren wird.

Vielleicht wird die Linie 18 dann von Simmering und nicht mehr aus Favoriten ausfahren. Warten wir doch bitte erst einmal die Pläne ab

[U4]

Hier scheinen die ersten beiden Hst. im Fahrplan zu fehlen, weil die Fahrzeit von 1 Minute von Schlachthausgasse bis Baumgasse inkl. Blockschleife mehr als sportlich ist.

Weiß man schon ungefähr die Fahrzeit/Einschub für die Strecke zum Stadion+Stehzeit+Schleifenfahrt+Anschluss an die erste U2? Das müsste dann auch der früheste Zug im Netz werden.

Wer sagt, dass die erste U2 einen 18er-Anschluss haben muss?

Ich würde sagen, dass die Linie 18 zu den Zeiten beim Stadion sein wird, wie auch der 77A. Also irgendwann zwischen 5:00 und 5:10. Und für was ist die Schleifenfahrtzeit da noch wichtig. Wichtig ist, wenn, dass die Anschlusszeit an den 1. Zug von Favoriten kommend passt.

Aber das sind schon wiedr einmal Sorgen, die man haben muss. Oder bist du ein Fahrgast, der diesen Anschluss unbedingt benötigt?

Es ist ein Forum zum Austausch, nicht, um anderen einen Maulkorb zu verpassen.

Gegen einen sinnvollen Austausch habe ich auch nichts. Nur mir gehen einfach Fragen auf die Nerven, die hier niemand wirklich beantworten kann. Denn aus heutiger Sicht wird dir noch niemand mit 100% Sicherheit sagen können, von WO der erste Zug ausfahren wird.

Vielleicht wird die Linie 18 dann von Simmering und nicht mehr aus Favoriten ausfahren. Warten wir doch bitte erst einmal die Pläne ab

Es ist doch vollkommen egal, WO der erste Zug ausfährt 

[Klingelfee]

Hier scheinen die ersten beiden Hst. im Fahrplan zu fehlen, weil die Fahrzeit von 1 Minute von Schlachthausgasse bis Baumgasse inkl. Blockschleife mehr als sportlich ist.

Weiß man schon ungefähr die Fahrzeit/Einschub für die Strecke zum Stadion+Stehzeit+Schleifenfahrt+Anschluss an die erste U2? Das müsste dann auch der früheste Zug im Netz werden.

Wer sagt, dass die erste U2 einen 18er-Anschluss haben muss?

Ich würde sagen, dass die Linie 18 zu den Zeiten beim Stadion sein wird, wie auch der 77A. Also irgendwann zwischen 5:00 und 5:10. Und für was ist die Schleifenfahrtzeit da noch wichtig. Wichtig ist, wenn, dass die Anschlusszeit an den 1. Zug von Favoriten kommend passt.

Aber das sind schon wiedr einmal Sorgen, die man haben muss. Oder bist du ein Fahrgast, der diesen Anschluss unbedingt benötigt?

Es ist ein Forum zum Austausch, nicht, um anderen einen Maulkorb zu verpassen.

Gegen einen sinnvollen Austausch habe ich auch nichts. Nur mir gehen einfach Fragen auf die Nerven, die hier niemand wirklich beantworten kann. Denn aus heutiger Sicht wird dir noch niemand mit 100% Sicherheit sagen können, von WO der erste Zug ausfahren wird.

Vielleicht wird die Linie 18 dann von Simmering und nicht mehr aus Favoriten ausfahren. Warten wir doch bitte erst einmal die Pläne ab

Es ist doch vollkommen egal, WO der erste Zug ausfährt 

Da man aber das nicht weiß,kann man auch nicht sagen, wann er ausfahren muss,damit er dann um 5:00 Uhr beim Stadion ist.