Zur Zeit der Schleifring-M, K, etc. wurden daher nach dem Einziehen die Fahrschalter mitunter vom Werkstattpersonal geöffnet und die Kontakte gereingt bzw von Ablagerungen befreit. Bei den betreffenden Typen der Museumsvereine wird das sehr wahrscheinlich auch heute noch so gehandhabt - zumindest ab und zu...
Nicht ab und zu, sondern im Prinzip vor jeder Ausfahrt (Fahrschalterrevision).