Linie 58 (1908-2017)

[Ferry]

Ja, der Sherriff hat die Kreuzung so lang auf Gelb gelassen, bis alle Tramways die Kreuzung überquert hatten.

Bei der jetzigen automatisch geschalteten Ampelanlage haben auch alle Straßenbahnrelationen eine gemeinsame Freiphase,

Wobei das genaugenommen keine "Freiphase" ist. Die Straßenbahn-VLSA schaltet auf "Blinken", d.h., während dieser Phase dürfen alle Züge aus jeder Richtung gemäß den Vorrangbestimmungen fahren (wie wenn die Ampel defekt wäre). Ist übrigens in Kagran auch so, wobei ich es dort nicht verstehe.

[haidi]

Ja, der Sherriff hat die Kreuzung so lang auf Gelb gelassen, bis alle Tramways die Kreuzung überquert hatten.

Bei der jetzigen automatisch geschalteten Ampelanlage haben auch alle Straßenbahnrelationen eine gemeinsame Freiphase,

Wobei das genaugenommen keine "Freiphase" ist. Die Straßenbahn-VLSA schaltet auf "Blinken", d.h., während dieser Phase dürfen alle Züge aus jeder Richtung gemäß den Vorrangbestimmungen fahren (wie wenn die Ampel defekt wäre)

Allerdings eine Sonderform - die untere Lampe des Vierkammernsignals blinkt Orange

[Floster]

Bei der jetzigen automatisch geschalteten Ampelanlage haben auch alle Straßenbahnrelationen eine gemeinsame Freiphase,

Wobei das genaugenommen keine "Freiphase" ist. Die Straßenbahn-VLSA schaltet auf "Blinken", d.h., während dieser Phase dürfen alle Züge aus jeder Richtung gemäß den Vorrangbestimmungen fahren (wie wenn die Ampel defekt wäre). Ist übrigens in Kagran auch so, wobei ich es dort nicht verstehe.

So eine Schaltung gibt es auch am Praterstern und neuerdings an der Kreuzung Taborstraße/Nordbahnstraße, wobei bei letzterer das blinkende Licht im Straßenbahnsignal weiß und nicht orange ist.

Ich denk mal in Kagran geht es auch darum, dass dadurch zwei in Konflikt stehende Relationen gleichzeitig freigegeben werden können.

[Ferry]

Ich denk mal in Kagran geht es auch darum, dass dadurch zwei in Konflikt stehende Relationen gleichzeitig freigegeben werden können.

Stimmt, die Gleise kreuzen sich dort, allerdings wäre das vermutlich mit einer "normalen" Schaltung auch machbar gewesen.

[nord22]

E1 4544 + c4 1351 der Linie 58 und ein Dr. Richard Bus der Linie 54B auf der Kennedybrücke (Foto: Kees Goozen, 09.06.1983).

LG nord22

[Operator]

Den 4544 kann ich auch anbieten, sogar mit L-Dreiwagenzug am 60-62er aus dem Jahre 1979.
Foto: Van Donsellar

[Ferry]

Den 4544 kann ich auch anbieten, sogar mit L-Dreiwagenzug am 60-62er aus dem Jahre 1979.
Foto: Van Donsellar

Lautet die Zielschildtafel des 60/62 "Speising"? Interessant übrigens, ich wusste nicht, dass am 60/620 L-Dreiwagenzüge eingesetzt waren.

[Operator]

Den 4544 kann ich auch anbieten, sogar mit L-Dreiwagenzug am 60-62er aus dem Jahre 1979.
Foto: Van Donsellar

Lautet die Zielschildtafel des 60/62 "Speising"? Interessant übrigens, ich wusste nicht, dass am 60/620 L-Dreiwagenzüge eingesetzt waren.

Ja, der Zug dürfte einziehen, da Sommer war, wird es schon stimmen....
L-Dreiwagenzüge waren am 60/62 nichts außergewöhnliches......