Autor Thema: Linie 58 (1908-2017)  (Gelesen 590142 mal)

Fred und 2 Gäste betrachten dieses Thema.

Ferry

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Re: Linie 58 (1908-2017)
« Antwort #1065 am: 13. Oktober 2025, 11:01:48 »
Ja, der Sherriff hat die Kreuzung so lang auf Gelb gelassen, bis alle Tramways die Kreuzung überquert hatten.
Bei der jetzigen automatisch geschalteten Ampelanlage haben auch alle Straßenbahnrelationen eine gemeinsame Freiphase,

Wobei das genaugenommen keine "Freiphase" ist. Die Straßenbahn-VLSA schaltet auf "Blinken", d.h., während dieser Phase dürfen alle Züge aus jeder Richtung gemäß den Vorrangbestimmungen fahren (wie wenn die Ampel defekt wäre). Ist übrigens in Kagran auch so, wobei ich es dort nicht verstehe.
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haidi

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Re: Linie 58 (1908-2017)
« Antwort #1066 am: 13. Oktober 2025, 12:59:40 »
Ja, der Sherriff hat die Kreuzung so lang auf Gelb gelassen, bis alle Tramways die Kreuzung überquert hatten.
Bei der jetzigen automatisch geschalteten Ampelanlage haben auch alle Straßenbahnrelationen eine gemeinsame Freiphase,

Wobei das genaugenommen keine "Freiphase" ist. Die Straßenbahn-VLSA schaltet auf "Blinken", d.h., während dieser Phase dürfen alle Züge aus jeder Richtung gemäß den Vorrangbestimmungen fahren (wie wenn die Ampel defekt wäre)
Allerdings eine Sonderform - die untere Lampe des Vierkammernsignals blinkt Orange
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Floster

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Re: Linie 58 (1908-2017)
« Antwort #1067 am: 13. Oktober 2025, 21:22:09 »
Bei der jetzigen automatisch geschalteten Ampelanlage haben auch alle Straßenbahnrelationen eine gemeinsame Freiphase,

Wobei das genaugenommen keine "Freiphase" ist. Die Straßenbahn-VLSA schaltet auf "Blinken", d.h., während dieser Phase dürfen alle Züge aus jeder Richtung gemäß den Vorrangbestimmungen fahren (wie wenn die Ampel defekt wäre). Ist übrigens in Kagran auch so, wobei ich es dort nicht verstehe.
So eine Schaltung gibt es auch am Praterstern und neuerdings an der Kreuzung Taborstraße/Nordbahnstraße, wobei bei letzterer das blinkende Licht im Straßenbahnsignal weiß und nicht orange ist.

Ich denk mal in Kagran geht es auch darum, dass dadurch zwei in Konflikt stehende Relationen gleichzeitig freigegeben werden können.

Ferry

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Re: Linie 58 (1908-2017)
« Antwort #1068 am: 14. Oktober 2025, 11:51:09 »
Ich denk mal in Kagran geht es auch darum, dass dadurch zwei in Konflikt stehende Relationen gleichzeitig freigegeben werden können.

Stimmt, die Gleise kreuzen sich dort, allerdings wäre das vermutlich mit einer "normalen" Schaltung auch machbar gewesen.
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nord22

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Re: Linie 58 (1908-2017)
« Antwort #1069 am: 26. November 2025, 20:57:55 »
E1 4544 + c4 1351 der Linie 58 und ein Dr. Richard Bus der Linie 54B auf der Kennedybrücke (Foto: Kees Goozen, 09.06.1983).

LG nord22

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Re: Linie 58 (1908-2017)
« Antwort #1070 am: 26. November 2025, 21:35:54 »
Den 4544 kann ich auch anbieten, sogar mit L-Dreiwagenzug am 60-62er aus dem Jahre 1979.
Foto: Van Donsellar

Ferry

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Re: Linie 58 (1908-2017)
« Antwort #1071 am: 27. November 2025, 17:38:29 »
Den 4544 kann ich auch anbieten, sogar mit L-Dreiwagenzug am 60-62er aus dem Jahre 1979.
Foto: Van Donsellar

Lautet die Zielschildtafel des 60/62 "Speising"? Interessant übrigens, ich wusste nicht, dass am 60/620 L-Dreiwagenzüge eingesetzt waren.
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Re: Linie 58 (1908-2017)
« Antwort #1072 am: 27. November 2025, 17:40:20 »
Den 4544 kann ich auch anbieten, sogar mit L-Dreiwagenzug am 60-62er aus dem Jahre 1979.
Foto: Van Donsellar

Lautet die Zielschildtafel des 60/62 "Speising"? Interessant übrigens, ich wusste nicht, dass am 60/620 L-Dreiwagenzüge eingesetzt waren.
Ja, der Zug dürfte einziehen, da Sommer war, wird es schon stimmen....
L-Dreiwagenzüge waren am 60/62 nichts außergewöhnliches......

maybreeze

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Re: Linie 58 (1908-2017)
« Antwort #1073 am: Gestern um 11:42:41 »
Das Filmarchiv Austria hat heuer einen restaurierten Film veröffentlicht:

In einer kurzen Episode wird über das Abwiegen und Messen der Wiener Bevölkerung am 28.3.1946 auf der Hietzinger Brücke berichtet - die Straßenbahn ist zwar nur Nebensache, aber ein interessantes Zeitdokument. Der A hat eine zweistellige Nummer mit 2 beginnend - so sehe ich das zumindest. Aber zum Zeitpunkt der Aufnahme war laut Straßenbahnjournal noch kein 2x in den Fahrzeugstand übernommen. ???

https://www.filmarchiv.at/de/filmarchiv-on/video/f_032jV3h8fv4nLpvFtsMkg2

Edit: Danke für den nachfolgenden Hinweis auf die Nummern 28 und 30, die ich in meiner Recherche übersehen habe.

95B

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Re: Linie 58 (1908-2017)
« Antwort #1074 am: Gestern um 12:04:50 »
Das Filmarchiv Austria hat heuer einen restaurierten Film veröffentlicht:

In einer kurzen Episode wird über das Abwiegen und Messen der Wiener Bevölkerung am 28.3.1946 auf der Hietzinger Brücke berichtet - die Straßenbahn ist zwar nur Nebensache, aber ein interessantes Zeitdokument. Der A hat eine zweistellige Nummer mit 2 beginnend - so sehe ich das zumindest. Aber zum Zeitpunkt der Aufnahme war laut Straßenbahnjournal noch kein 2x in den Fahrzeugstand übernommen. ???

https://www.filmarchiv.at/de/filmarchiv-on/video/f_032jV3h8fv4nLpvFtsMkg2

Es handelt sich wohl um A 28 oder 30.
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
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Entklumpertung des Referats West am 02.02.2024 um 19.45 Uhr planmäßig abgeschlossen!

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Re: Linie 58 (1908-2017)
« Antwort #1075 am: Gestern um 12:27:50 »
Es handelt sich wohl um A 28 oder 30.

Erkennbar durch den Siemens Stromabnehmer, den hatte bei Auslieferung nur 23, 28 und 30, 23 wurde aber erst 1947 fertiggestellt.
Vorsicht, Bösuser!
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