[PM] JVP-Stracke: Eine Nacht-Bim für Wien

[158er]

Die letzten Kurse des 10ers strotzen aber wirklich nicht gerade vor Fahrgästen.

[Linie 58]

Außerdem wäre im Westen eine Tangentiale außerhalb des Gürtels nicht ganz ungeschickt.

 

[Ferry]

Ein "N5" ist mir immer schon schmerzlich abgegangen. Dem Nachtnetz fehlen durchaus ein paar Querverbindungen.

Genau das ist es. Das Nachtbusnetz ist weitestgehend sternförmig aufgebaut, die ganzen Querverbindungen fehlen. Da es die Nachtschnellbahn nicht mehr gibt, wäre auch ein Betrieb auf der SL O zwischen Südbahnhof und Praterstern zweckmäßig. Inwieweit bei 9 und 10 der Bedarf gegeben wäre, kann ich nicht beurteilen.

[Bus]

Beim 10er wohl kaum, wenn man gut zu Fuß ist. Weil zu Fuß braucht man fast die selbe Zeit dank der glorreichen Ampelschaltungen.

[158er]

Da es die Nachtschnellbahn nicht mehr gibt, wäre auch ein Betrieb auf der SL O zwischen Südbahnhof und Praterstern zweckmäßig.

Oder die Nachtschnellbahn wieder einführen. Die wurde doch nicht so schlecht angenommen?!

[T1]

Oder die Nachtschnellbahn wieder einführen. Die wurde doch nicht so schlecht angenommen?!

Mojo, wirklich gut war sie auch nie besetzt, mehr als 15 Personen pro Zug konnte ich nie zählen... Aber gut, die Öffentlichkeitsarbeit dafür war ja unterm Hund, ein paar Plakate in ein paar Haltestellen reicht einfach nicht.

[Linie 41]

Aber gut, die Öffentlichkeitsarbeit dafür war ja unterm Hund, ein paar Plakate in ein paar Haltestellen reicht einfach nicht.

No na... die müßte mindestens einmal auf allen Nightlineplänen eingezeichnet sein.

[95B]

Mojo, wirklich gut war sie auch nie besetzt, mehr als 15 Personen pro Zug konnte ich nie zählen... Aber gut, die Öffentlichkeitsarbeit dafür war ja unterm Hund, ein paar Plakate in ein paar Haltestellen reicht einfach nicht.

Und das zum Nachtbusnetz (absichtlich?) inkompatible 20-Minuten-Intervall sorgte für den Rest.

[coolharry]

Aber gut, die Öffentlichkeitsarbeit dafür war ja unterm Hund, ein paar Plakate in ein paar Haltestellen reicht einfach nicht.

Wien hatte eine Nacht Schnellbahn?! Naja ein bischen mehr Werbung hätte vermutlich sicher was gebracht, da sicher 90% aller Wiener es nicht wussten. Mich eingeschlossen. Gut hab zwar gewusst dass die S7 eine Zeitlang rund um die Uhr zum Flughafen gefahren ist (Im Stundentakt) aber mehr auch nicht.

[highspeedtrain]

Mojo, wirklich gut war sie auch nie besetzt, mehr als 15 Personen pro Zug konnte ich nie zählen... Aber gut, die Öffentlichkeitsarbeit dafür war ja unterm Hund, ein paar Plakate in ein paar Haltestellen reicht einfach nicht.

Und das zum Nachtbusnetz (absichtlich?) inkompatible 20-Minuten-Intervall sorgte für den Rest.

Und Florisdorf - Meidling war recht uninteressant, bis Liesing hätte sie schon fahren müssen.

[95B]

Und Florisdorf - Meidling war recht uninteressant

Kommt ganz drauf an, wo man hin muss. Ich finde es jedenfalls schade, dass es keinen Schnellbahnverkehr in der Nacht mehr gibt.

[hema]

Kommt ganz drauf an, wo man hin muss. Ich finde es jedenfalls schade, dass es keinen Schnellbahnverkehr in der Nacht mehr gibt.

Ja wenn du dich immer mit der Blauen irgendwo in den enteren Gründen rumtreibst, ist der Heimeg halt unsicher! 

[95B]

Ja wenn du dich immer mit der Blauen irgendwo in den enteren Gründen rumtreibst, ist der Heimeg halt unsicher! 

Unsicher nicht, aber langwierig und - weil mit diversen Wartezeiten verbunden - langweilig.

[moszkva tér]

Ja wenn du dich immer mit der Blauen irgendwo in den enteren Gründen rumtreibst, ist der Heimeg halt unsicher! 

Unsicher nicht, aber langwierig und - weil mit diversen Wartezeiten verbunden - langweilig.

MP3-Player und Bierdose - geht schon 

[95B]

MP3-Player

Hab ich nicht.

Bierdose

Krieg ich um diese Zeit kaum gekühlt irgendwo her.