Mehr 6 für Kaiserebersdorf

[95B]

Die Züge fahren diese Woche übrigens in einem fixen Viertelstundentakt und erst nächste Woche auf (angeblichen) Abruf.

[13er]

Die Züge fahren diese Woche übrigens in einem fixen Viertelstundentakt und erst nächste Woche auf (angeblichen) Abruf.

Für Fotografen doch eh fein Wer weiß, ob die dann noch jemals draußen gesehen werden, wenn sie nur auf Abruf fahren.

[95B]

Im Eidibb ist übrigens noch nichts zu sehen. Der 72er ist zwar anwählbar, es werden aber keine Abfahrten geliefert.

[Achter]

In meinem Itip ist er dargestellt - allerdings nur die Züge, die bereits von der Anfangstelle abgefahren sind...

[13er]

Es werden lustigerweise nur wenige Haltestellen angezeigt. Zum Beispiel jetzt gerade nur Weißenböckstraße - Gottschalkgasse und der nächste Kurs(?) als "?". Scheint so als ob es wirklich keinen Fahrplan gibt, sondern einfach die zukünftigen Zeiten jedes Einzelkurses echtzeiterfasst sind.

[60er]

Kann es vielleicht sein, dass dieser 72er nur eine Übergangslösung ist, bis die Weiche bei der Gottschalkgasse endlich repariert ist und der 6er wieder die reguläre Strecke fahren kann? Dann würde der Einführung einer HVZ-Linie 72 Simmering, Grillgasse - Kaiserebersdorf nichts mehr im Wege stehen.

[Revisor]

Kann es vielleicht sein, dass dieser 72er nur eine Übergangslösung ist, bis die Weiche bei der Gottschalkgasse endlich repariert ist und der 6er wieder die reguläre Strecke fahren kann? Dann würde der Einführung einer HVZ-Linie 72 Simmering, Grillgasse - Kaiserebersdorf nichts mehr im Wege stehen.

Doch, die Endstelle des 15A, die ja wieder zurück verlegt wird.

Die Züge fahren diese Woche übrigens in einem fixen Viertelstundentakt und erst nächste Woche auf (angeblichen) Abruf.

Wenn's nur zwei Züge sind und die Angabe von 13er bzgl. Fahrzeit 16 Minuten zwischen KE und Grillgasse stimmt, bin ich schon auf die Lösung gespannt.

[60er]

Doch, die Endstelle des 15A, die ja wieder zurück verlegt wird.

Warum soll es ein Problem sein, wenn Bus und Straßenbahn an einer gemeinsamen Haltestelleninsel stehenbleiben?

[Revisor]

Warum soll es ein Problem sein, wenn Bus und Straßenbahn an einer gemeinsamen Haltestelleninsel stehenbleiben?

Unterschiedliche Stehzeiten?

[60er]

Warum soll es ein Problem sein, wenn Bus und Straßenbahn an einer gemeinsamen Haltestelleninsel stehenbleiben?

Unterschiedliche Stehzeiten?

Dafür wird sich dann wohl eine Lösung finden lassen. Der 6er fährt jetzt schon seit einigen Monaten planmäßig über dieses Gleis, ohne irgendwelche Schwierigkeiten mit dem 15A zu bekommen. Wenn es sein muss, bleibt die Bushaltestelle halt dauerhaft verlegt.

[Revisor]

Dafür wird sich dann wohl eine Lösung finden lassen. Der 6er fährt jetzt schon seit einigen Monaten planmäßig über dieses Gleis, ohne irgendwelche Schwierigkeiten mit dem 15A zu bekommen. Wenn es sein muss, bleibt die Bushaltestelle halt dauerhaft verlegt.

Natürlich gibt es derzeit keine Schwierigkeiten, da der Bus seine Stehzeit erst bei der Lorystraße hält, was aber zu erheblichem Unmut der Fahrgäste geführt hat und noch führt.

[13er]

Wenn's nur zwei Züge sind und die Angabe von 13er bzgl. Fahrzeit 16 Minuten zwischen KE und Grillgasse stimmt, bin ich schon auf die Lösung gespannt.

Die Zeit habe ich aus dem 6er-Fahrplan, sollte also schon stimmen.

Angeblich wird ja die Schleife für den 72er umgebaut (werden); ich weiß nur nicht, was genau da passiert.

[60er]

Angeblich wird ja die Schleife für den 72er umgebaut (werden); ich weiß nur nicht, was genau da passiert.

Hört sich also doch recht stark nach einer richtigen HVZ-Linie zwischen Simmering und Kaiserebersdorf an.

[95B]

Hört sich also doch recht stark nach einer richtigen HVZ-Linie zwischen Simmering und Kaiserebersdorf an.

Genau das war ja die Idee des ursprünglichen 4er-Konzepts.

[luki32]

Aber immerhin - nach 13 (Planverkehr) bzw. 10 Jahren (Stadion, Zf) ist mit heutigem Datum ein Liniensignal wiedergeboren!

Und tu dann nochmals 52 Jahre zum Planverkehr dazu, dann paßts. 

mfG
Luki