Nachtaufnahmen fahrender Züge: Wer braucht schon Licht zum Fotografieren?

[benkda01]

Naja, da brauchst eine Kamera mit 128000 ISO, dann geht das auch mit höherer Blende.

Meinst du wirklich 128000 oder doch 12800?

[95B]

Meinst du wirklich 128000 oder doch 12800?

Hast du den übersehen?

[13er]

So unrealistisch ist der Wert gar nicht. Die Sony A7s, eine Kamera, die eigentlich ein Nachtsichtgerät werden wollte, geht bis 409.600 ISO! Und ist bis ca. 51.200 gut verwendbar, darüber wirds noisy. Hier z.B. ab ca. 1:25 die Milchstraße mit immer höherer ISO - extrem beeindruckend, wer so was schon mal mit normalen ISO-Werten bis 6400 ausprobiert und so gut wie nix gesehen hat!

Sony a7s Astrophotography Review

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Ich meinte tatsächlich 12800.

[4463]

Hier z.B. ab ca. 1:25 die Milchstraße mit immer höherer ISO - extrem beeindruckend, wer so was schon mal mit normalen ISO-Werten bis 6400 ausprobiert und so gut wie nix gesehen hat!

Stimmt, das Fokussieren ist anstrengend, wenn man nur bis ISO 6400 kommt.
Allerdings ist der tatsächlich limitierende Faktor für Astrofotografie leider die Lichtverschmutzung. Eine Neumondnacht mit klarem Himmel irgendwo in den Bergen ist da eigentlich die einzige brauchbare Option.

[13er]

Darf ich diesen Thread mit dem magical ULF wieder mal beleben?

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Das Sigma 35/1.4 Art ist schon ein feines Objektiv! Das Foto ist mit Offenblende entstanden, sieht man natürlich auch an der mangelnden Schärfentiefe, aber anders geht's in der Nacht bei fahrenden Zügen und großen Abständen zwischen Motiv und Hintergrund eben nur sehr schwer bzw. werden dann die ISO zu extrem.

[13er]

Wieder einmal eine Nachtaufnahme eines fahrenden Zugs - diesmal eine selten fotografierte Ecke mit einem der E1, die ich schon einmal persönlich wagenbewegen durfte

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Und einmal in der Spitalgasse:

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E1+c4 sind auch am Wochenende nicht vom 5er wegzudenken...

[Linie 41]

Woher sollen wir wissen, daß er wirklich fährt.

[13er]

Woher sollen wir wissen, daß er wirklich fährt.

Ganz einfach, das Nothalt-Signal kennt ja heute kein Fahrer mehr

[benkda01]

Ganz einfach, das Nothalt-Signal kennt ja heute kein Fahrer mehr

Das gibts ja auch nicht

[HLS]

Ganz einfach, das Nothalt-Signal kennt ja heute kein Fahrer mehr

Das gibts ja auch nicht

Weils nur Nothalt heißt. 

[13er]

Ganz einfach, das Nothalt-Signal kennt ja heute kein Fahrer mehr

Das gibts ja auch nicht

Jaja, der Name ist natürlich "Halt". Aber auf der Strecke ist das für mich ein Nothalt

[HLS]

Jaja, der Name ist natürlich "Halt". Aber auf der Strecke ist das für mich ein Nothalt

Es hieß mal Nothalt(hab mich auch täuschen lassen), jetzt aber Gefahrenhalt.

[alteremil6]

Wieder einmal eine Nachtaufnahme eines fahrenden Zugs - diesmal eine selten fotografierte Ecke mit einem der E1, die ich schon einmal persönlich wagenbewegen durfte

(Dateianhang Link)

Und einmal in der Spitalgasse:

(Dateianhang Link)

E1+c4 sind auch am Wochenende nicht vom 5er wegzudenken...

Schaun gut aus, diese Fotos

[4463]

Jaja, der Name ist natürlich "Halt". Aber auf der Strecke ist das für mich ein Nothalt

Es hieß mal Nothalt(hab mich auch täuschen lassen), jetzt aber Gefahrenhalt.

Dieses Zeichen gilt übrigens auch bei der "großen" Bahn und darf (natürlich nur im Notfall) von jeder Person gegeben werden.