[DE] München

[tramway.at]

Ich hab zwei Diascans gefunden, die aber sicher ein falsches Datum tragen. Irgendeine Idee, wann das tatsächlich gewesen sein könnte? Gibts da irgendwelche Indizien?

[Metrotram]

Zwei nahezu zeitlose Bilder.
Ab Mai 1999 fuhren die Linien 20 und 21 im Linienwechsel, ab da tauchte erstmals die 20/21-Beschilderung auf den P-Wagen auf. Im Netz habe ich zur angekündigten Sanierung des Telegrafenamts den Zeitraum 1998-1999 gefunden. Die Aufnahme ist also entweder tatsächlich 1997 oder eben im Sommer danach entstanden.

[T1]

Was spricht gegen 1997?

[tramway.at]

Was spricht gegen 1997?

Ursprünglich - meine sonstigen Fotos, die am Tag davor und danach Wienmotive zeigen, und keine weiteren Münchenmotive weit und breit. Allerdings muss ich mich tatsächlich korrigieren - ich habe einen alten Kalender ausgegraben, und anscheinend war ich tatsächlich für einen einzigen Tag für eine Besprechung in München, ohne Übernachtung. Anscheinend stimmt das Datum also tatsächlich!

[38ger]

München bestellt 73 weitere Siemens Avenio (bzw. wurde diese vereinbarte Bestelloption jetzt eingelöst). Dieses Mal wieder vierteilig. Von den T2+T3-Experimenten hat man scheinbar genug, was hoffentlich nicht bedeutet, dass man T2 und T3 langfristig Solo fahren lassen will...
Die ersten neu bestellten Fahrzeuge sollen 2021 in Betrieb gehen.

[Metrotram]

Die Doppeltraktion ist weiter geplant, ja.

[Metrotram]

Es gibt sie immer noch, dennoch stand es in den letzten Monaten um die Einsatzverfügbarkeit der derzeit beiden verbliebenen P-Wagen eher schlecht. Die eingeschränkte Verfügbarkeit der Werkstätten und andauernde Personalmangel bei der Instandhaltung sorgt weiter für eine extrem angespannte Wagensituation. Trotz des Einsatzes der Avenio-Zweiteiler auf der Linie 12 kommt es daher noch immer zu Ausfällen, betroffen sind davon hauptsächlich die Linien 15 und 22.
Priorität bei der Instandhaltung haben die Niederflurwagen, daher müssen die P-Wagen immer wieder längere Zeit auf die Reparatur eines Schadens warten. Erstmals seit September 2018 stehen dieser Tage wieder zwei P-Züge auf den bekannten Kursen 11 und 13 der Linie 15 im Einsatz.

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P-Zug 2005/3037 ist wieder einsatzbereit: Das Gespann ist auf der "inneren" Tegernseer Landstraße zwischen den Haltestellen Ostfriedhof und Silberhornstraße unterwegs

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P-Zug 2006/3004 hat soeben die Haltestelle am Authariplatz verlassen. Am Beiwagen erinnert noch eine der beiden Werbetafeln an die Musiknacht im Mai

[95B]

Was bedeuten die schwarzen bzw. gelben Quadrate unterhalb des weißen Bereichs auf der Stirnwand?

[E1-c3]

Was bedeuten die schwarzen bzw. gelben Quadrate unterhalb des weißen Bereichs auf der Stirnwand?

Eine interessante Nebengeschichte: Man sieht unter den Stirnfenstern ja 2 schwarze Quadrate. Bei 2028 sind diese Quadrate gelb. Diese Quadrate haben nur die Altwagen. Warum? Durch die Anbringung der Wagennummer unter dem Scheinwerfer konnte der Disponent auf dem Betriebshof nicht erkennen, welcher Wagen da gerade einrückt und ob dieser entsprechend in die Werkstatt kommt oder abgestellt wird. Damals wurden Fahrzeuge mit geraden Wagennummern an ungeraden Tagen zur Nachschau geschickt, Wagen mit ungeraden Nummern an geraden Tagen. Heute sind die Intervalle natürlich anders und bei den moderneren Wagen sind die Nummern anders angebracht...

Q: http://www.moebahn.de/t16109f4-Ein-Besuch-bei-den-Kurzgelenkwagen-in-Muenchen.html

[95B]

Ah, danke!

[Straßenbahn Graz]

Zumindest am Samstag konnte ich je einen T2 auf den Linien 16, 20, 21 und 27 sehen.

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T2 2701 als Linie 21 beim verlassen der Haltestelle Maxmonument, 27.07.2019

[hiller_michael]

Ein scheusslicher Triebwagen.

[Operator]

Avenio Einsatz auf der derzeit verkürzten Linie 12, die nur zwischen Neuhausen und Scheidplatz verkehrt.

[Operator]

Baustellenlinie 37 beim Romanplatz, der wird derzeit umgebaut und mit neuen Schienen versehen.

[Operator]

2220 am Max Weber Platz.