Man darf ja auch nicht vergessen, dass diese Fahrzeuge nun immerhin schon über 25 Jahre auf dem Buckel haben. Andere Betriebe beginnen ja auch schon damit, die erste NF-Generation aus unterschiedlichen Gründen zu entsorgen (NF6D Bogestra, Kassel hat schon mehrere NGT6C ausgeschlachtet, Köln hat Ersatz für die K4000 ausgeschrieben, ...).
Alternative wäre halt ein umfassendes Retrofit, um insbesondere auch die nach heutigen Maßstäben erheblich veralteten Eletronikkomponenten zu ersetzen.