Autor Thema: [PM] Österreichs erste Restaurant-Straßenbahn soll bald durch Wien kurven  (Gelesen 25032 mal)

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benkda01

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Wie viel in Krakau wohl der Umbau der EU8N gekostet hat? ;)
Das Rohmittelteil kostet 20000 €. Auf wieviel sich der Gesamtumbau beläuft, habe ich jetzt nicht im Kopf, aber es ist definitiv ein sehr gutes Preis-/Leistungsverhältnis.

Der wird ja wohl nicht in Krakau umgebaut. ;)
Oja, natürlich! Siehe hier. ;)

Rein vom Platz her wär ich ja für D/D1, mit Häusl im Mittelteil... ;D ;D

Linie 41

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Der wird ja wohl nicht in Krakau umgebaut. ;)
Oja, natürlich! Siehe hier. ;)
Das Restaurantding, nicht die EU8N. ;)
Ich verstehe das Konzept dahinter nicht und bin generell dagegen.

hema

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Die genannten speziellen Stoßdämpfer sollte man am besten auf den Fahrerplatz setzen! Hoffentlich hat der VEF genügend Leute, die den ganzen Tag Zeit haben, mit den Dingern rumzufahren.  :D


Chopper-E2 wären gut, da ist die Suppe oder der Kaffee nach dem ersten Bremsen am Tisch! Oder man nimmt so Deckelbehälter mit Strohalm, wie beim Mac.  ;D




Ein Krakauer EU8N soll (komplett) angeblich rund 100.000,– Euro gekostet haben.
Niemand ist gezwungen meine Meinung zu teilen!

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F werden ja nicht unendlich viele mehr rum stehen.

Sicher nicht, aber genau drei gibt es noch, die auf einen Käufer warten.

Linie 41

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Sicher nicht, aber genau drei gibt es noch, die auf einen Käufer warten.
Du meinst inkl. FR?
Ich verstehe das Konzept dahinter nicht und bin generell dagegen.

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95B

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So ein F als Restaurantbim wäre schon etwas Edles. Die Frage ist nur, wo man drei F unterbringen will. In Speising wird sich das nicht ausgehen.
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
... brrrr, Klumpert!
Entklumpertung des Referats West am 02.02.2024 um 19.45 Uhr planmäßig abgeschlossen!

HLS

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Ein Krakauer EU8N soll (komplett) angeblich rund 100.000,– Euro gekostet haben.
Nur?  :o
Also unseren Werkstättlern zufolge kostet allein bei uns der Chopperumbau pro Zug insgesamt 80.000,- €.
"Grüß Gott"

Ich fühle mich nicht zu dem Glauben verpflichtet, dass derselbe Gott, der uns mit Sinnen, Vernunft und Verstand ausgestattet hat, von uns verlangt, dieselben nicht zu benutzen. Dieter Nuhr

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Also unseren Werkstättlern zufolge kostet allein bei uns der Chopperumbau pro Zug insgesamt 80.000,- €.

Mag ja sein, aber was hat das mit den EU8N zu tun? Die wurden ja nicht auf Chopper umgebaut. Da mir überdies die Preise der Leistungselektronik-Komponenten nicht bekannt sind, kann ich da nichts vergleichen.

benkda01

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Die wurden ja nicht auf Chopper umgebaut.
Werden sie übrigens aber noch. :)

hema

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Die wurden ja nicht auf Chopper umgebaut.
Werden sie übrigens aber noch. :)
Hoffentlich lernen die aus den Wiener Fehlern!  :-\
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Linie 41

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Hallo, das sind Polen. Die haben mehr Ahnung von Technik als wir.
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HLS

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Also unseren Werkstättlern zufolge kostet allein bei uns der Chopperumbau pro Zug insgesamt 80.000,- €.

Mag ja sein, aber was hat das mit den EU8N zu tun? Die wurden ja nicht auf Chopper umgebaut. Da mir überdies die Preise der Leistungselektronik-Komponenten nicht bekannt sind, kann ich da nichts vergleichen.
Ich will damit sagen das man in Wien hätte die E2 auch so umbauen können, dass man ebenfals ein Niederflurteil hat. Und das mMn weit sinnvoller investiertes Geld gewesen wäre.
"Grüß Gott"

Ich fühle mich nicht zu dem Glauben verpflichtet, dass derselbe Gott, der uns mit Sinnen, Vernunft und Verstand ausgestattet hat, von uns verlangt, dieselben nicht zu benutzen. Dieter Nuhr

haidi

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Hallo, das sind Polen. Die haben mehr Ahnung von Technik als wir.

Was glaubst, warum mein Automechaniker und alle seine Angestellten (teilweise eingebürgerte) Polen sind?

Hannes
Microsoft is not the answer. It's the question and the answer is NO.

T1

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Ein Krakauer EU8N soll (komplett) angeblich rund 100.000,– Euro gekostet haben.

Es waren deutlich mehr, ich glaube um die 300 000 €, wenn ich mich recht erinnere.