Autor Thema: Rasengleis  (Gelesen 206244 mal)

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U4

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Re: Rasengleis
« Antwort #750 am: 27. November 2018, 10:55:34 »
Tja das ist der Nachteil der ULF, damit diese eben sind, werden/wurden sie so abgesenkt, dass fast kein Platz mehr nach unten ist … und damit bringt man auch nicht zwischen UK und Boden unter nicht einmal schräg stehende kleine Pflastersteine so wie im Ausland

coolharry

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Re: Rasengleis
« Antwort #751 am: 27. November 2018, 11:10:28 »
Tja das ist der Nachteil der ULF, damit diese eben sind, werden/wurden sie so abgesenkt, dass fast kein Platz mehr nach unten ist … und damit bringt man auch nicht zwischen UK und Boden unter nicht einmal schräg stehende kleine Pflastersteine so wie im Ausland

Natürlich. Darf halt nur nicht höher sein als die Schienenoberkante. Aber wenn schon Schotter nichts bringt, dann bringt alles nichts was auch nur in irgendeiner Form befahrbar ist.
Das Glück ist ein Vogerl. Wenns knallt ist es weg.

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Re: Rasengleis
« Antwort #752 am: 27. November 2018, 12:59:30 »
Aber es dürfte eh vor Allem betriebseigene LKW sein.
Besonders toll, wenn betriebseigene LKW dann dafür verantwortlich sind, dass die im Bild bereits teilweise sichtbare Spurstange verbogen wird und es dann eventuell zu einer Betriebseinstellung wegen des daraus resultierenden Gleisschadens kommt. ::)
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Re: Rasengleis
« Antwort #753 am: 12. März 2019, 10:41:59 »
Leopold-Gratz-Platz, heute:

dalski

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Re: Rasengleis
« Antwort #754 am: 12. März 2019, 12:10:41 »
Leopold-Gratz-Platz, heute:
Ein Sinnbild für das, was man in Wien von optisch ansprechenden Verkehrsflächen hält.
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Re: Rasengleis
« Antwort #755 am: 12. März 2019, 12:55:47 »
Vorallem der Umstand, dass man sich das in Sichtweite des Rathauses traut, spricht Bände. Unter dem Namensgeber des Platzes oder seinem Nachfolger hätte das den Verantwortlichen noch eine Menge Ärger eingebracht. Nicht nur die mangelnde Pflege, sondern auch der ursprüngliche Pflanz mit der Umrandung, wo die Betonplatten halt gerade enden.

Schienenchaos

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Re: Rasengleis
« Antwort #756 am: 12. März 2019, 12:58:28 »
Das ist der Tribut an die Parlamentsbaustelle!

coolharry

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Re: Rasengleis
« Antwort #757 am: 12. März 2019, 13:17:29 »
Das ist der Tribut an die Parlamentsbaustelle!

Na dann wirds ja hoffentlich nach Beendigung der Bauarbeiten gerichtet.
Das Glück ist ein Vogerl. Wenns knallt ist es weg.

schaffnerlos

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Re: Rasengleis
« Antwort #758 am: 12. März 2019, 13:28:20 »
Das ist der Tribut an die Parlamentsbaustelle!

Was hat die damit zu tun?

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Re: Rasengleis
« Antwort #759 am: 12. März 2019, 13:46:11 »
Das ist der Tribut an die Parlamentsbaustelle!

Was hat die damit zu tun?

Siehst du die Einfahrt hinten im Bild?
Wenn hier mehrere LKW anstehen werden wohl einige ungeduldige über die Grünfläche fahren.
Das hat sie damit zu tun.
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Re: Rasengleis
« Antwort #760 am: 12. März 2019, 13:56:32 »
Siehst du die Einfahrt hinten im Bild?
Wenn hier mehrere LKW anstehen werden wohl einige ungeduldige über die Grünfläche fahren.
Das hat sie damit zu tun.

Diese Unsitte gibts leider von Anfang an.
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Re: Rasengleis
« Antwort #761 am: 01. April 2019, 00:48:15 »
Dank Öffis noch mehr Grünflächen in Wien
Statistisch gesehen kommen auf jede Wienerin und jeden Wiener 120 Quadratmeter Grünfläche. Dank der Öffis braucht es in der Stadt weniger Platz für Autos und Parkplätze. Denn Öffis nutzen die vorhandene Fläche viermal, die U-Bahn alleine sogar 20 Mal effizienter als der Autoverkehr. Somit ist U-Bahn fahren nicht nur schnell und bequem, sondern auch gut für die grüne Lunge der Stadt. Besonders „green“ wird das neue Rasengleis entlang des Helmut-Zilk-Parks beim verlängerten D-Wagen, der ab Herbst zur Absberggasse fährt. „Rasengleise tragen – so wie viele andere Begrünungsmaßnahmen – zur Abkühlung der Hitzeinseln in unserer Stadt bei, die aufgrund des globalen Klimawandels zunehmen und gegen die wir eine Vielzahl von Maßnahmen setzen“, so Sima abschließend.

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Re: Rasengleis
« Antwort #762 am: 01. April 2019, 01:05:47 »
Dank Öffis noch mehr Grünflächen in Wien
Statistisch gesehen kommen auf jede Wienerin und jeden Wiener 120 Quadratmeter Grünfläche. Dank der Öffis braucht es in der Stadt weniger Platz für Autos und Parkplätze. Denn Öffis nutzen die vorhandene Fläche viermal, die U-Bahn alleine sogar 20 Mal effizienter als der Autoverkehr. Somit ist U-Bahn fahren nicht nur schnell und bequem, sondern auch gut für die grüne Lunge der Stadt. Besonders „green“ wird das neue Rasengleis entlang des Helmut-Zilk-Parks beim verlängerten D-Wagen, der ab Herbst zur Absberggasse fährt. „Rasengleise tragen – so wie viele andere Begrünungsmaßnahmen – zur Abkühlung der Hitzeinseln in unserer Stadt bei, die aufgrund des globalen Klimawandels zunehmen und gegen die wir eine Vielzahl von Maßnahmen setzen“, so Sima abschließend.

Das war ein Aprilscherz von der Sima, oder???

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Re: Rasengleis
« Antwort #763 am: 01. April 2019, 05:10:17 »
Dank Öffis noch mehr Grünflächen in Wien
[...]
Das war ein Aprilscherz von der Sima, oder???
Na sicher war das einer. Zu sagen, dass die begrünten Schienen helfen, aber dann kaum welche gescheit umsetzen (bis jetzt auf den D, wenn der nicht so endet wie der Schmerlingplatz), fasse ich als Aprilscherz auf. Bin gespannt, ob man, jetzt da die Greener Linien ausgepriesen wurden, der O vielleicht auch ein Rasengleis oder so bekommt.

coolharry

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Re: Rasengleis
« Antwort #764 am: 01. April 2019, 09:11:37 »
Die Lochbetonsteine sind neu oder?
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