[DE] Augsburg

[coolharry]

Das ist die Einfahrt zum neuen Tunnel unter dem Bahnhof.

Was ist denn da los – oder eben nicht?

https://www.augsburger-allgemeine.de/augsburg/Tunnelarbeiten-Ein-Hauch-von-U-Bahn-fuer-Augsburg-id40984966.html

Zitat: 150m sind schon fertig. Insgesamt hat der Tunnel dann rund 400m. Fertigstellung 2023.

[diogenes]

Das ist die Einfahrt zum neuen Tunnel unter dem Bahnhof.

Was ist denn da los – oder eben nicht?

https://www.augsburger-allgemeine.de/augsburg/Tunnelarbeiten-Ein-Hauch-von-U-Bahn-fuer-Augsburg-id40984966.html

Verstehe. Hätt' ja auch ein Baurelikt sein können

[nord22]

KSW 507 + BW + BW der Linie 2 (Kriegshaber - Göggingen) 1965 (Foto: Jean-Henri-Manara). Es gab in Augsburg 10 KSW mit den Nr. 501 - 510, Wagen 507 existiert heute noch.

LG nord22

[GS6857]

Und der erste BW ist glaube ich baugleich ähnlich mit den linzer BW.

[Kanitzgasse]

Schwerer Zusammenstoß eines Zuges der Linie 2 mit einem Kleintransporter. Der Kfz-Lenker stirbt, der Triebwagen entgleist:
https://www.br.de/nachrichten/bayern/augsburg-61-jaehriger-autofahrer-stirbt-bei-schwerem-tram-unfall,Rp4JFJW (mit Video)

[N1]

Und der erste BW ist glaube ich baugleich ähnlich mit den linzer BW.

Der erste Beiwagen ähnelt sehr der Serie 21–28, der zweite der Serie 101–126.

[Halbstarker]

Im Sommer 2009 war ich in Augsburg, in erster Linie, um die letzten GT4 und GT8 zu fotografieren.
Hier einmal die Bilder vom 30.07.2009. Mit "Kö" im Dateinamen ist nicht die Königsallee in Düsseldorf, sondern der zentrale Verkehrsknoten Königsplatz gemeint. 

[Piefke]

Danke für die schönen Aufnahmen der Augsburger Typenvielfalt.
 

[Z-TW]

Sehr schön - im Juli 2018 war es vorbei mit der Vielfalt. Der MBC war der einzige "Oldtimer", der mir während ein paar Tagen Aufenthalt vor die Linse kam.

[Halbstarker]

Danke, dafür gibt es noch einen Nachschlag vom 31.07.2009:

[Halbstarker]

Als "Abfallprodukt" entstanden nach den Bildern der letzten beiden Tage noch am 01.08.2009 ein paar Fotos von Sonderfahrten mit dem KSW 507:

[95B]

(1) Interessant, dass der Fahrer steht.
(2) Hat man den Zielschildkasten des KSW für einen Scheibenwischermotor geopfert?

[Halbstarker]

Offensichtlich - gut beobachtet!

[Ferry]

(1) Interessant, dass der Fahrer steht.

Ja, das habe ich mir auch gedacht. Der muss dann aber einen anderen Fahrschalter eingebaut haben als unsere Heidelberger - ansonsten stelle ich mir stehendes Fahren mit einem Nockenfahrschalter eher mühsam vor.

(2) Hat man den Zielschildkasten des KSW für einen Scheibenwischermotor geopfert?

Auch der Liniensignalkasten wirkt irgendwie angegriffen.

[95B]

Ja, das habe ich mir auch gedacht. Der muss dann aber einen anderen Fahrschalter eingebaut haben als unsere Heidelberger - ansonsten stelle ich mir stehendes Fahren mit einem Nockenfahrschalter eher mühsam vor.

Die polnischen KSW-Nachbauten werden auch teilweise stehend gefahren. Der Nockenfahrschalter hat einfach eine höhere Kurbel mit senkrechtem Handgriff, da geht das schon.

Auch der Liniensignalkasten wirkt irgendwie angegriffen.

Da ist ein Stadtwappen drinnen.