Linie 106 (1942-1971)

[nord22]

H1 2178 + h in der Haltestelle Simmeringer Lände in den 50er Jahren (Bildautor nicht bekannt).

LG nord22

[nord22]

Anbei eine schöne Aufnahme von Harald Herrmann; H1 2233 + u3 + u3 auf der 1. Haidequerstraße im Juli 1966.
edit: Beiwagentype korrigiert

LG nord22

[h 3004]

Die BW sind aber u3 (7 Fenster und Dachlüfter).

[nord22]

Danke für den Hinweis ...

nord22

[nord22]

K 2354 in der Endstelle Simmeringer Lände (Foto: Horst Christian, ca. 1969 - 1970).

LG nord22

[nord22]

G 585 bei der Einfahrt in die Schleife Simmeringer Lände in den 50er Jahren (Foto: Harald Herrmann). Die Fahrgastfrequenz war eher bescheiden ...

LG nord22

[kmh]

Stimmt! Tagsüber! Bei Schichtwechsel waren die (3-Wagen-)Züge aber bumm voll!

[nord22]

H1 2216 in der Endstelle Simmeringer Lände mit der Brücke der Ostbahn über den Donaukanal (Foto: Harald Riedel).

LG nord22

[nord22]

Die Linie 106 war in den 60er Jahren ein letztes Refugium für Wagen mit Laternendach. H1 2233 in der Krausegasse (Foto: Harald Riedel).

LG nord22

[nord22]

Das folgende Bild wurde hier schon gepostet; ich kann dieses einmalige Motiv in weit besserer Qualität und Auflösung anbieten:
H1 2232 + h + h auf der 1. Haidequerstraße (Foto: Franz Kraus).

LG nord22

[nord22]

K 2351 + k8 1924 + k8 in der Schleife Simmeringer Lände (Foto: H. H. Heider).

LG nord22

[nord22]

K 2352 + m3 5359 beim einbiegen von der Rappachgasse in die Wachthausgasse (Foto: Harald Herrmann).
Edit: Bildtext korrigiert
LG nord22

[Grosser Wagen]

K 2352 + m3 5359 beim einbiegen von der Lautenschlägergasse in die Wachthausgasse (Foto: Harald Herrmann).

LG nord22

Ich denke, dass der Zug von der Rappachgasse kommend in die Wachthausgasse einbiegt (nicht nur wegen der Besteckung, die Gebäude im Hintergrund scheinen mir die Mautner-Markhof-Werke zu sein).

lG Grosser Wagen

[luki32]

K 2352 + m3 5359 beim einbiegen von der Lautenschlägergasse in die Wachthausgasse (Foto: Harald Herrmann).

Ich denke, dass der Zug von der Rappachgasse kommend in die Wachthausgasse einbiegt (nicht nur wegen der Besteckung, die Gebäude im Hintergrund scheinen mir die Mautner-Markhof-Werke zu sein).

Sogar ganz sicher, den kleinen Graben gibts in der Lautenschlägergasse nicht, da ist nur die Böschung zur Ostbahn.

mfG
Luki

[Ferry]

K 2352 + m3 5359 beim einbiegen von der Lautenschlägergasse in die Wachthausgasse (Foto: Harald Herrmann).

Weiß jemand, wie viele Stationen der 106er im Abschnitt Simmeringer Lände - Wachthausgasse hatte?