Rotlicht im Ulf

[benkda01]

In dem Fall ist es sogar gar nicht schlecht wenn das Piepsen erst wärend des Schließvorgangs beginnt um dann eventuelle "Türblockierer" drauf aufmerksam zu machen das jetz die Tür schließt um eventuell noch einen Schritt nach innen zu machen.

Aber das eben bitte nur im Fall des Zentralen Schließens! Was jetzt tatsächlich kommt ist einfach nur Pflanz pur und macht 1.-Serie-ULF-Fahrten nur noch unerträglicher...

[hema]

Wirklich sinnvoll wäre es mit dem Vorlöschen, weil dann weiß jeder, dass er der Tür im Weg ist, auch ohne dass sie tatsächlich schließt und ihn anrempelt! 

[Konstal 105Na]

In dem Fall ist es sogar gar nicht schlecht wenn das Piepsen erst wärend des Schließvorgangs beginnt um dann eventuelle "Türblockierer" drauf aufmerksam zu machen das jetz die Tür schließt um eventuell noch einen Schritt nach innen zu machen.

Aber das eben bitte nur im Fall des Zentralen Schließens! Was jetzt tatsächlich kommt ist einfach nur Pflanz pur und macht 1.-Serie-ULF-Fahrten nur noch unerträglicher...

Das ganze bitte auch mit einem angenehmen Ton. Es müssen Warntöne ja nicht immer Piepstöne sein.

[benkda01]

Es müssen Warntöne ja nicht immer Piepstöne sein.

[HLS]

Das ganze bitte auch mit einem angenehmen Ton. Es müssen Warntöne ja nicht immer Piepstöne sein.

Ich wäre für das hier: Das gewaltige Schiffshorn der "Queen Elizabeth" aber natürlich nur in orginaler Lautstärke.

[Konstal 105Na]

Das ganze bitte auch mit einem angenehmen Ton. Es müssen Warntöne ja nicht immer Piepstöne sein.

Ich wäre für das hier: Das gewaltige Schiffshorn der "Queen Elizabeth" aber natürlich nur in orginaler Lautstärke.

Von der Tonlage würde mir das aber ganz gut gefallen. So etwas Ähnliches gibt es in Polen bereits, wenn auch für die Eisenbahn.

Bzyczek + zamykanie drzwi w EN57 - dźwięk :]

 

[HLS]

Viel zu leise und zu wenig nervig, so behirnen es ja einige nie.

[158er]

Viel zu leise und zu wenig nervig, so behirnen es ja einige nie.

Oh doch... die im Video zu hörenden Türen der EN57 tun nämlich richtig weh! 

[HLS]

Viel zu leise und zu wenig nervig, so behirnen es ja einige nie.

Oh doch... die im Video zu hörenden Türen der EN57 tun nämlich richtig weh! 

Achso war das gemeint. Ja über Schmerzen kann natürlich auch ein Lerneffekt eintreten.

[hema]

Es ist noch schlimmer als man denkt. Ehe der Schließvorgang tatsächlich beginnt, piepst es zwei Sekunden! Die Abfertigung dauert also nun länger. Wird das Zulaufen unterbrochen, kommen jedesmal weitere zwei Pieps-Sekunden dazu. 

[13er]

Es ist noch schlimmer als man denkt. Ehe der Schließvorgang tatsächlich beginnt, piepst es zwei Sekunden! Die Abfertigung dauert also nun länger.

Hast du jemals darauf gehofft, dass man die Straßenbahn attraktivieren möchte?

[hema]

Hast du jemals darauf gehofft, dass man die Straßenbahn attraktivieren möchte?

Die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt. Aber vorher werden wohl noch einige andere sterben müssen! 

[HLS]

Es ist noch schlimmer als man denkt. Ehe der Schließvorgang tatsächlich beginnt, piepst es zwei Sekunden! Die Abfertigung dauert also nun länger.

Hast du jemals darauf gehofft, dass man die Straßenbahn attraktivieren möchte?

Also bei allen Zügen wo ich es bisher sah, bann das Piepen gleichzeitig mit dem Schließvorgang bzw um ca eine sec versetzt und scheinbar werden alle Ulfe gleichzeitig auch auf die "neuen" Türfühlerkanten umgebaut.

[ep1950]

Heute ist so ein "ruhiger" ULF (634) auf der Linie 26 unterwegs.
Der lautstarke Tenor eines offensichtlich genervten Fahrgastes > wem so a Bledsinn eifoit, dea muaß net gaunz dicht in da Birn sei 

mfg ep1950

[13er]

Heute ist so ein "ruhiger" ULF (634) auf der Linie 26 unterwegs.
Der lautstarke Tenor eines offensichtlich genervten Fahrgastes > wem so a Bledsinn eifoit, dea muaß net gaunz dicht in da Birn sei 

Wo er recht hat, hat er recht... der Lärmterror weitet sich immer mehr aus.