Autor Thema: Linie 8 (1907-1989)  (Gelesen 357965 mal)

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Z-TW

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Re: Linie 8 (1907-1989)
« Antwort #675 am: 17. Mai 2018, 11:04:55 »
Ich war natürlich auch dabei...

Operator

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Re: Linie 8 (1907-1989)
« Antwort #676 am: 17. Mai 2018, 12:08:50 »
Du meinst diese Jungs am Bild!

coolharry

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Re: Linie 8 (1907-1989)
« Antwort #677 am: 17. Mai 2018, 13:15:57 »
Die Mode von damals ist wirklich nur mehr was für starke Nerven.  >:D
Weil ein menschlicher Hühnerstall nicht der Weisheit letzter Schluß sein kann.

Z-TW

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Re: Linie 8 (1907-1989)
« Antwort #678 am: 17. Mai 2018, 14:23:10 »
Die Mode von damals ist wirklich nur mehr was für starke Nerven.  >:D

Das wurde damals auch über die Mode von vor 30 Jahren behauptet!

Operator

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Re: Linie 8 (1907-1989)
« Antwort #679 am: 17. Mai 2018, 14:33:36 »
Die Mode von damals ist wirklich nur mehr was für starke Nerven.  >:D

Das wurde damals auch über die Mode von vor 30 Jahren behauptet!
Wenn man das, was die Menschen angezogen haben Mode nennt, liegt man schon falsch! Einfach Gewand, Mode oder modisch würde ich woanders einordnern, aber wir kommen da schon O.T.!

Z-TW

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Re: Linie 8 (1907-1989)
« Antwort #680 am: 17. Mai 2018, 19:51:15 »
Einmal noch OT: Dann nenne man das  "was halt so üblich war".

Straßenbahn Graz

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Re: Linie 8 (1907-1989)
« Antwort #681 am: 18. Mai 2018, 00:14:20 »
Zu AW 673, was steht da am Zettel der am 2. 100er oben ist?

tramufo

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Re: Linie 8 (1907-1989)
« Antwort #682 am: 18. Mai 2018, 06:57:50 »
Zu AW 673, was steht da am Zettel der am 2. 100er oben ist?

Da geht es vielleicht um den damals noch außergewöhnlichen langen Einkaufssamstag mit am Nachmittag geöffneten Geschäften in der SCS!?

barbarix

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Re: Linie 8 (1907-1989)
« Antwort #683 am: 18. Mai 2018, 06:59:08 »
Auch ich war am 7.10.1989 dabei. Meine Mutter hat auf die Entschuldigung für die Schule "Fernbleiben meines Sohnes .. wegen des einmaligen Erlebnisses einer Ubahneröffnung" geschrieben.

Leider habe ich meine letzte Fahrt mit dem 8er nur auf Tonbandkassette aufgenommen - zumindest die Haltestellenansagen und das Tachographenticken ist drauf. Bei der U6-Eröffnung selbst gab es auch eine kleine Gruppe, die etwas Pro-8er skandierten. Bürgermeister Zilk unterbrach seine Rede nur mit einem launigen Kommentar zu dieser: "Die Hyänen heulen, aber die Karawanen ziehen weiter..."

Als ich klein war, habe ich es gehasst mit dem 8er zu fahren, da auf der Stadtbahn die herzigen N1 zuckelten. Da aber die Stadtbahnstation bei der Lerchenfelder Straße erst 1980 eröfffnet wurde, war meine Oma auch nacher gewohnt erst mal nach der Straßenbahn zu schaun.
Heute würde ich auch anders denken  :bh:

martin8721

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Re: Linie 8 (1907-1989)
« Antwort #684 am: 18. Mai 2018, 07:50:20 »
Hach...Beides schön!
Wenn ich die Wahl hätte zwischen 8er und N1, würde ich je nach Tageslaune, mal mit der Straßenbahn, mal mit der Stadtbahn fahren.  :)

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Re: Linie 8 (1907-1989)
« Antwort #685 am: 26. Mai 2018, 17:45:39 »
Noch ein Bild vom letzten und einziehenden 8er beim Bahnhof Gürtel mit "Meute".

Ferry

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Re: Linie 8 (1907-1989)
« Antwort #686 am: 28. Mai 2018, 10:12:49 »
Noch ein Bild vom letzten und einziehenden 8er beim Bahnhof Gürtel mit "Meute".

Links im Bild übrigens erkennbar die in meinem Posting #672 erwähnte BI-Streife, die den Zug ab Philadelphiabrücke begleitete.
Weißt du, wie man ein A....loch neugierig macht? Nein? - Na gut, ich sag's dir morgen. (aus "Kottan ermittelt - rien ne va plus")

95B

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Re: Linie 8 (1907-1989)
« Antwort #687 am: 28. Mai 2018, 10:53:40 »
Vermutlich reiner Zufall, dass ausgerechnet 1163, der erste c3 (ex 1101), am letzten Zug hing. :D
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
... brrrr, Klumpert!
Entklumpertung des Referats West am 02.02.2024 um 19.45 Uhr planmäßig abgeschlossen!

60er

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Re: Linie 8 (1907-1989)
« Antwort #688 am: 28. Mai 2018, 11:00:36 »
Vermutlich reiner Zufall, dass ausgerechnet 1163, der erste c3 (ex 1101), am letzten Zug hing. :D
Natürlich war dieser passend mit 4663 gekuppelt, wie es damals am Bhf. Gürtel üblich war. 8)

nord22

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Re: Linie 8 (1907-1989)
« Antwort #689 am: 29. Juni 2018, 19:27:56 »
Trotz beschränkter Qualität interessant:
L4 510 + l3 + l3 vermutlich im Bereich der Lobkowitzbrücke 1965 (Quelle: ebay, Bildautor nicht bekannt).

LG nord22