Auslieferung ULF A1/B1 bis 2017

[95B]

Da es sich hierbei um eine spontane Maßnahme außerhalb des regulären Linienverkehrs gehandelt hat, habe ich den 49er in meine obige Aufzählung der unverklumperteten Linien einbezogen.

[13er]

Da es sich hierbei um eine spontane Maßnahme außerhalb des regulären Linienverkehrs gehandelt hat

Und noch dazu gewissermaßen um einen Irrtum, also das zählt nicht.

Am 43er werden nach heutigem Stand niemals E2+c5 fahren - wenigstens das bleibt mir erspart, wenn schon die U5 gebaut wird

[JochenK]

Ist eigentlich gerade wiedermal Auslieferungsstopp bei den B₁?
Der 782 lässt schon ziemlich lang auf sich warten.

[oldtimer]

782 ist bereits in HLS und auch schon am 43er unterwegs.

[13er]

782 ist bereits in HLS und auch schon am 43er unterwegs.

Gestern Ersteinsatz.

[HLS]

Gestern in der Früh, es war gegen 8.30Uhr, konnte ich diesen Ulf, noch ohne Betriebsnummer, nächst dem Siemenswerk im Retourgang süchten. Leider ging das Bild sich nicht besser aus, da aus dem fahrendem Auto herraus aufgenommen.

[13er]

Das ist dann wohl das allererste Foto von 784?

[4777]

Das ist dann wohl das allererste Foto von 784?

Eher nicht, da 784 bereits am vorigen Samstag - mit Nummer versehen - in FAV gestanden ist. 

[13er]

Das ist dann wohl das allererste Foto von 784?

Eher nicht, da 784 bereits am vorigen Samstag - mit Nummer versehen - in FAV gestanden ist. 

Ok, dann 785

[Linie 360]

Das ist dann wohl das allererste Foto von 784?

Eher nicht, da 784 bereits am vorigen Samstag - mit Nummer versehen - in FAV gestanden ist. 

Ok, dann 785

Das kann auch nicht 785 oder 786 sein,denn diese beiden sind bereits komplett mit Nummern versehen!
Dem Fertigunszustand nach ist das 787.

[Tatra83]

Dem Fertigunszustand nach ist das 787.

Schaut eher nach einer Testfahrt aus, weil der Zug Richtung Siemens-Werk gefahren wird.

[13er]

783 ist fleißig am 43er:

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[Katana]

Dem Fertigunszustand nach ist das 787.

Schaut eher nach einer Testfahrt aus, weil der Zug Richtung Siemens-Werk gefahren wird.

Wieso "eher"? Ich kann keinen Widerspruch darin erkennen.

[HLS]

Dem Fertigunszustand nach ist das 787.

Schaut eher nach einer Testfahrt aus, weil der Zug Richtung Siemens-Werk gefahren wird.

Er war auch wieder Richtung Siemens unterwegs. Was mir noch dazu einfällt, dass diese "Retourfahrt" von einem Posten(Vorgeher) gesichert wurde, der speziell den nahegelegenen Zebrastreifen absperrte.

[Klingelfee]

Dem Fertigunszustand nach ist das 787.

Schaut eher nach einer Testfahrt aus, weil der Zug Richtung Siemens-Werk gefahren wird.

Er war auch wieder Richtung Siemens unterwegs. Was mir noch dazu einfällt, dass diese "Retourfahrt" von einem Posten(Vorgeher) gesichert wurde, der speziell den nahegelegenen Zebrastreifen absperrte.

Ich sagr dazu nur - Fahrt am falschen Gleis über 35m