Auslieferung ULF A1/B1 bis 2017

[Bus]

  na super

[E1 4833]

Nicht vergessen, dass mit 5. September die U4 ja wieder fährt und die langen ULF dann auch wieder vom 58er abwandern werden ...

Stimmt und die 4-6 ULFs was HLS an West "geborgt" hat wandern auch zurück

[Hauptbahnhof]

Werden dann nicht auch bald die ersten ULF von Mitte nach West umstationiert?

[95B]

Werden dann nicht auch bald die ersten ULF von Mitte nach West umstationiert?

Ach, hat West noch keine ULFe im Bestand?

[60er]

Werden dann nicht auch bald die ersten ULF von Mitte nach West umstationiert?

Ich habe vielmehr die Befürchtung, dass West ein paar überschüssige E2 von Mitte erhält, um diese am 5er einzusetzen.

[Aviara]

Der Trend bisher war aber, dass Mitte nach Süd abgibt (749, 750), Süd nach Nord (735, 736) und Nord nach West (693, 694)

[E1 4833]

Naja wenn Mitte die restlichen E1 dann nach Nord Umstationiert wird Nord denke ich noch ein paar B nach West umstationieren

[petestoeb]

Naja wenn Mitte die restlichen E1 dann nach Nord Umstationiert wird Nord denke ich noch ein paar B nach West umstationieren

Ich halte es noch immer für eine Frechheit, warum die nördlichen Bezirke so benachteiligt werden und die Rostschüsseln dort stationiert werden. Man sollte die möglichst auf alle Linien verteilen, damit die Fahrgäste weniger mit diesen Schüsseln gequält werden.

[Linie 360]

Naja wenn Mitte die restlichen E1 dann nach Nord Umstationiert wird Nord denke ich noch ein paar B nach West umstationieren

Ich halte es noch immer für eine Frechheit, warum die nördlichen Bezirke so benachteiligt werden und die Rostschüsseln dort stationiert werden. Man sollte die möglichst auf alle Linien verteilen, damit die Fahrgäste weniger mit diesen Schüsseln gequält werden.

Betrieblich sinnvoll ist allerdings die Stationierung einer Auslauftype auf einem Referat(ist jetzt bei den E1 noch nicht der Fall, wird aber nicht mehr allzu lange dauern).
Und außerdem bist Du die E1 eh in voraussichtlich 6 Jahren überall los.
Und außerdem: Nicht immer ist Transdanubien so benachteiligt, denn wo fahren/fuhren die letzten C1+c1,E,c3,F,etc...? Sicher nicht in den nördlichen Bezirken!

[Klingelfee]

Naja wenn Mitte die restlichen E1 dann nach Nord Umstationiert wird Nord denke ich noch ein paar B nach West umstationieren

Ich halte es noch immer für eine Frechheit, warum die nördlichen Bezirke so benachteiligt werden und die Rostschüsseln dort stationiert werden. Man sollte die möglichst auf alle Linien verteilen, damit die Fahrgäste weniger mit diesen Schüsseln gequält werden.

Betrieblich sinnvoll ist allerdings die Stationierung einer Auslauftype auf einem Referat(ist jetzt bei den E1 noch nicht der Fall, wird aber nicht mehr allzu lange dauern).
Und außerdem bist Du die E1 eh in voraussichtlich 6 Jahren überall los.
Und außerdem: Nicht immer ist Transdanubien so benachteiligt, denn wo fahren/fuhren die letzten C1+c1,E,c3,F,etc...? Sicher nicht in den nördlichen Bezirken!

Nur werden die e1 sicher nicht dort zuletzt fahre, wo die C1, bzw F gefahren sind.

Denn in Speising (letzte Heimat der F) sind seit langen schon E1/cx mehr beheimatet und ich glaube früher oder später sind auch die Tage in Ottakring (Letzter Heimat der C1/c1) vorbei, wo dort E1/cx abgestellt werden.

[JochenK]

Bis zu welcher Ordnungsnummer wurden die B₁ inzwischen abgeliefert?
B₁ 783 habe ich vor kurzem am 43er gesehen.

[4836er]

damit die Fahrgäste weniger mit diesen Schüsseln gequält werden.

Man kann nicht immer von einer Person auf alle schließen ...es gibt Befürworter und es gibt Gegner der alten Straßenbahnen....ich kenne genug Leute die mit Straßenbahn genau garnichts am Hut haben und trotzdem lieber mit den alten Bims fahren E1 und E2.

Gründe hab ich schon genug gehört:
-) Tradition und typisch wienerisch
-) Durofolsitze sind bequemer
-) im Winter besser beheizt
-) höherer Fahrkomfort
etc...

Bis zu welcher Ordnungsnummer wurden die B₁ inzwischen abgeliefert?
B₁ 783 habe ich vor kurzem am 43er gesehen.

786 m.W.n.

[Klingelfee]

Bis zu welcher Ordnungsnummer wurden die B₁ inzwischen abgeliefert?
B₁ 783 habe ich vor kurzem am 43er gesehen.

Also der 786 wurde in Hernals schon gesehen - Siehe http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=2627.msg233666#msg233666

[Linie 360]

@ Klingelfee-> Ich wollte mit meinen Aufzählungen nur darauf hinweisen, daß das Referat Nord nicht immer das letzte Referat von Typen war/ist.
Mir ist schon klar,daß die E1+c4 im Referat Nord ihr Ausgedinge haben werden.
@ JochenK-> Bis 785 ist im Fahrgastbetrieb, bis 786 ist ausgeliefert& mitte Juli waren die ULFe bis inkl. 792 in Bau.
Siemens stellt bis Jahresende die ULFe komplett fertig(bis 801), die WiLi übernehmen diese anschließend bis 2017.

[E1 4833]

Wird eigentlich 727 erst nach 801 wieder kommen oder sehen wir den vorher wieder

Er steht ja schon am Siemens Gelände fast Fertig