Type c3

[4463]

im Inneren deckte eine entnehmbare Konstruktion die Stufen bündig mit demFahrzeugboden ab.

Das ist auch heute noch so (nur wurde die dritte Türe durch eine Blindverkleidung ersetzt bzw. bei manchen Fahrzeugen nach Unfallschäden überhaupt verblecht - dort ist der normale Boden dann bis ans Fenster gezogen worden).

[95B]

im Inneren deckte eine entnehmbare Konstruktion die Stufen bündig mit demFahrzeugboden ab.

Das ist auch heute noch so

Allerdings wurde irgendwann das Stufenblech entfernt.

[4836er]

Wie ich das heute erkennen konnte hat c3 1260 großteils Neulack bekommen. Wie man sieht wurde die Wagennummer am Heck noch nicht angebracht und auch bei der 3er Tür kann man deutlich den Unterschied erkennen. 

Anbei ein Handyfoto

[Operator]

Wie ich das heute erkennen konnte hat c3 1260 großteils Neulack bekommen. Wie man sieht wurde die Wagennummer am Heck noch nicht angebracht und auch bei der 3er Tür kann man deutlich den Unterschied erkennen. 

Anbei ein Handyfoto

Kann man ja gar nicht glauben, das muss ich mir selbst mal ansehen.....

[t12700]

Welcher E1 hatte die Ehre ihn durch den Süden Wiens zu fahren?

LG t12700

[4836er]

Es ist E1 4528, welcher den glänzenden c3 1260 quer durch Wien zieht.

[Donaufelder]

Es ist E1 4528, welcher den glänzenden c3 1260 quer durch Wien zieht.

Mann, der glänzt ja wie neu! Dafür darf er auch Schwerdienst machen - auf einer der längsten Linie Wiens - dem 6er!

[Linie 360]

Es ist E1 4528, welcher den glänzenden c3 1260 quer durch Wien zieht.

Mann, der glänzt ja wie neu! Dafür darf er auch Schwerdienst machen - auf einer der längsten Linie Wiens - dem 6er!

Aber leider nur noch bis 24.09.2017 

[60er]

1260 hab ich auch vorher am Westbahnhof bestaunen dürfen. Ein riesiger Kontrast zum abgesandelten Triebwagen 4528.

[martin8721]

1260 hab ich auch vorher am Westbahnhof bestaunen dürfen. Ein riesiger Kontrast zum abgesandelten Triebwagen 4528.

Wahnsinn! Sogar das Dach haben sie gemacht! 
Der Wagen hatte nämlich bis vor Kurzem noch die lustigen Dachlüfter mit Fliegenpilzlackierung. 

[Sonderzug]

Ja das stimmt, der Lüfter war sein Markenzeichen. Ist vielleicht vorgesehen ihn für das Museum zu erhalten?

[95B]

Ja das stimmt, der Lüfter war sein Markenzeichen. Ist vielleicht vorgesehen ihn für das Museum zu erhalten?

Fürs Museum gibt es c2 1001 und c3 1110, da besteht kein Bedarf an einem weiteren Beiwagen dieser Bauart.

[Sonderzug]

Ok, das wusste ich nicht. 

[4836er]

Auch fensterseitig oberhalb der unteren Zierleiste erstrahlt der c3 1260 in glänzendem Neulack. Und trotz neulack noch immer rundum alte Logos.  

[Wiener Schwelle]

Wo ist am Heck, des "neu Lackierten" 1260, die Betriebsnummer?