G1 833 + k1 (k2) am Wiedner Gürtel um 1955 (Foto: Othmar Bamer, Archiv Dr. Peter Standenat). Das Bild illustriert den Mangel an Neubaufahrzeugen in der Nachkriegszeit; der Rahmen des k1 (k2) war kipferlförmig verbogen und der Wagenkasten verzogen und altersschwach. G1 833 wurde per 01.07.1959 skartiert. Die Direktion wollte mit der Ausmusterung der Type G Ende der 30er Jahre beginnen. Der zweite Weltkrieg vereitelte diese Pläne und bis Kriegsende wurden gerade mal 32 Rekowagen Type G4 geliefert. Mit den 30 A ("Heidelberger") war mangels elektrischer Ausrüstung im Krieg auch nichts anzufangen.
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