Gleisschäden Straßenbahn

[haidi]

Ich kann  mich des Eindruckes nicht erwehren, dass die Wiener Linien bewusst und vorsätzlich an der Einstellung des Straßenbahnbetriebes arbeiten.

[4463]

Zeitdruck?

Welcher Zeitdruck? Die Bauarbeiten waren am 14.8. (sogar vorzeitig) beendet, also lang vor Ferienende. Da wäre sich der Tausch bis zur Spitalgasse locker ausgegangen (zumal er ja parallel zum anderen stattfinden hätte können.

Und wenn noch so wenig Geld da ist: billiger wird eine weitere Baustelle nicht. Vor allem: wieso sollte man die Gleise dort plötzlich unter rollendem Rad tauschen können (was ja weiter stadteinwärts angeblich völlig unmöglich war)?

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Schau: Im Märchenland der Klingelfee ist halt alles besser, so wie es der Sauhaufen macht.

[coolharry]

Zeitdruck?

Welcher Zeitdruck? Die Bauarbeiten waren am 14.8. (sogar vorzeitig) beendet, also lang vor Ferienende. Da wäre sich der Tausch bis zur Spitalgasse locker ausgegangen (zumal er ja parallel zum anderen stattfinden hätte können.

Und wenn noch so wenig Geld da ist: billiger wird eine weitere Baustelle nicht. Vor allem: wieso sollte man die Gleise dort plötzlich unter rollendem Rad tauschen können (was ja weiter stadteinwärts angeblich völlig unmöglich war)?

Ich verstehe die Klingelfee schon, wenn sie sagt es war kein Geld da. Trotzdem wäre es gescheiter gewesen, jeden noch möglichen Cent zusammen zu kratzen und die Schienen gleich mit zu tauschen. Weil was gemacht ist, ist gemacht. Und was einige schon geschrieben haben: Fahrgastinfo und die ganzen Umleitungen kosten auch Geld und wären damals in einem aufwaschen erledigt gewesen. Aber wo es an Geld und Verständnis fehlt da kommt man mit Sachargumenten nicht weiter und damit meine ich nicht unsere Klingelfee, sondern die Geldverteiler bei den WL.

[hema]

Ich verstehe schon, dass das Budget 2013 nicht ausreichend war.

Was glaubst du, wieviel Kilometer Gleis man tauschen könnte um die Kosten für die aufgeblähte (und weiter anwachsende) Verwaltung, die diversen externen Berater, die sich die Klinke in die Hand geben, die ausufernde Werbung und Propaganda, Kostenfallen wie SAP und Hastus usw!?   

Mit den lächerlichen 17 Mio. EUR p.a. werden bei anderen Betrieben 7,5km lange Teilabschnitte grundhaft saniert.

Ja woanders! Siehst' ja, was die in Wien für Straßenbahnbau kalkulieren: 25 bis 50 Millionen und mehr pro Kilometer (ohne Kunstbauten)! 

[13er]

Was glaubst du, wieviel Kilometer Gleis man tauschen könnte um die Kosten für die aufgeblähte (und weiter anwachsende) Verwaltung, die diversen externen Berater, die sich die Klinke in die Hand geben, die ausufernde Werbung und Propaganda, Kostenfallen wie SAP und Hastus usw!?   

Ja, eh. Da würde ich auch als erstes die Hälfte der Mitarbeiter einsparen. Das ganze Werkl rennt dann wahrscheinlich doppelt so effizient wie jetzt, wenn weniger Köche die Speicherkarten verderben

[hema]

Im Straßenbahnbetrieb könnte man zudem um die 30 Millionen* pro Jahr an Betriebskosten einsparen, ohne Reduzierung des Angebotes oder der Wartung (Was soll man da noch einschränken?  )!




*) 30 Millionen sind natürlich ein relativ hoher Anspruch, aber 10 Millionen wären locker machbar, da braucht es nur guten Willen und ein bissl Hirnschmalz und Kreativität! 

[HLS]

...da braucht es nur guten Willen und ein bissl Hirnschmalz und Kreativität! 

Du bist nicht zum Denken da!!!

[hema]

Du bist nicht zum Denken da!!!

Denken tu ich eh nur heimlich, weil sehr gefährlich!   

[W_E_St]

Soeben Funkspruch für alle Reindllinien: Kreuzungsplateau Sensengasse ist Fahrtrichtung Schottentor nur mehr mit 15 km/h zu befahren, Grund ist ein Schienenbruch.

[4463]

Soeben Funkspruch für alle Reindllinien: Kreuzungsplateau Sensengasse ist Fahrtrichtung Schottentor nur mehr mit 15 km/h zu befahren, Grund ist ein Schienenbruch.

[hema]

Hat letzten Sommer der Sollbruchschweißer wieder zugeschlagen? 

[Linie 41]

Sauhaufen.

[4463]

Hat letzten Sommer der Sollbruchschweißer wieder zugeschlagen? 

Nein, dort wurde ja nichts ersetzt, die Bauarbeiten begannen ein Stück weiter stadteinwärts.

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Nein, dort wurde ja nichts ersetzt, die Bauarbeiten begannen ein Stück weiter stadteinwärts.

Es wurde doch das ganze Kreuzungsplateau letztes Jahr neu gemacht.