Über das ewige Scheitern der Fahrgastinformation

[Alex]

Aber das geht ja auch nicht, weil die Stadt ja gleichzeitig die Wagramer Straße umbaut. Es lebe das Baustellenmanagement der Stadt. Existiert sowas überhaupt?

Hätte man den Ersatzbus halt über Attemsgasse geführt.

und zurück?

[60er]

Hätte man den Ersatzbus halt über Attemsgasse geführt.

und zurück?

Über Wagramer Straße. Diese ist trotz Bauarbeiten befahrbar.

[Klingelfee]

Hätte man den Ersatzbus halt über Attemsgasse geführt.

und zurück?

Über Wagramer Straße. Diese ist trotz Bauarbeiten befahrbar.

Nur mitten wechlem Zeitverlust? 10-15min für Kagran - Kagraner Platz ist derzeit Standard.

[pTn]

Passt nicht voll daher, aber für einen eigenen Thread ist die Frage zu "klein":

War wegen des 31ers fotografieren und da fiel mir auf, dass die Haltestelle nicht mehr Julius-Tandler-Platz, sondern Franz-Josefs-Bahnhof heißt.
Seit wann ist dem so?

[Das.emm]

Vielleicht wird da ja vor der Eröffnung noch einmal Hand angelegt, aber nach dem Übel der Maxergasse gibt es jetzt ein Wartehäuschen mit der ausgefrästen Bezeichnung Bärenmühledurchgang in der Operngasse.

[60er]

War wegen des 31ers fotografieren und da fiel mir auf, dass die Haltestelle nicht mehr Julius-Tandler-Platz, sondern Franz-Josefs-Bahnhof heißt.
Seit wann ist dem so?

Das ist schon seit Jahren so. Ich habe damals, als die Ansagen von Herrn Kaida auf Frau Schneider umgestellt wurden, hier im Forum kritisiert, dass der Franz-Josefs-Bahnhof in den neuen Ansagen nicht mehr erwähnt wird. Wenig später wurde die Haltestelle in "Franz-Josefs-Bahnhof" umbenannt. Ob das nur Zufall war, kann ich nicht sagen.

[Alex]

Vielleicht wird da ja vor der Eröffnung noch einmal Hand angelegt, aber nach dem Übel der Maxergasse gibt es jetzt ein Wartehäuschen mit der ausgefrästen Bezeichnung Bärenmühledurchgang in der Operngasse.

Die "Maxergasse" wurde im Juli korrigiert, das Schild dort ist jetzt richtig.

[4020er]

Gestern Abend hab ich diese interessante Entdeckung bei A 46 beim 37er gemacht! 

[Alex]

Gestern Abend hab ich diese interessante Entdeckung bei A 46 beim 37er gemacht! 

HLS-Mode 2.0?

[Elin Lohner]

Gestern Abend hab ich diese interessante Entdeckung bei A 46 beim 37er gemacht! 

HLS-Mode 2.0?

Gab es vor 16 Jahren auch schon, siehe hier.

[31/5]

Damals hat man das noch halbwegs professionell gelöst. Heute muß ein Pappendeckel herhalten. Man sieht, welchen Stellenwert die Kundeninformation heute hat.

[95B]

Das ist kein Pappendeckel, das sind zwei Papierblätter. Professionell wäre es höchstens gewesen, den Zug zu tauschen.

[Nulltarif]

Damals hat man das noch halbwegs professionell gelöst. Heute muß ein Pappendeckel herhalten. Man sieht, welchen Stellenwert die Kundeninformation heute hat.

Wenn die Anzeige - aus welchem Grund auch immer - ausgefallen ist, was hätte man tun sollen? Den Kurs ausfallen lassen? Man hat sich offenbar bemüht, das so gut wie mit den (vermutlich in GTL) vorhandenen Mitteln möglich zu lösen. Es gibt genug zu Kritisierendes, aber hier erscheint mir das als Jammern auf sehr hohem Niveau.

[Monorail]

Damals hat man das noch halbwegs professionell gelöst. Heute muß ein Pappendeckel herhalten. Man sieht, welchen Stellenwert die Kundeninformation heute hat.

Wenn die Anzeige - aus welchem Grund auch immer - ausgefallen ist, was hätte man tun sollen? Den Kurs ausfallen lassen? Man hat sich offenbar bemüht, das so gut wie mit den (vermutlich in GTL) vorhandenen Mitteln möglich zu lösen. Es gibt genug zu Kritisierendes, aber hier erscheint mir das als Jammern auf sehr hohem Niveau.

Zumal das Gros der Fahrgäste sowieso zuerst auf die Liniennummer schaut, und erst danach - wenn überhaupt - das eigentliche Fahrtziel.
Finde die Lösung (bei angenommenem sehr kurzfristigem Notfall) nicht schlecht. Besser jedenfalls, als mit finsterer Anzeige herumzukurven.

[haidi]

Damals hat man das noch halbwegs professionell gelöst. Heute muß ein Pappendeckel herhalten. Man sieht, welchen Stellenwert die Kundeninformation heute hat.

Professionell?  Schönes Taferl, liegt aber flach, so dass es die Leute kaum sehen können.