Flughafen Wien

[60er]

Ankunft in Wien: um 23.35 fährt die letze Bahn vom Flughafen in die Stadt, es ist ein CAT, man muss Profi sein, um den Unterschied zur S7 zu erkennen.

Juhu! Bei meiner letzten Flugreise hab ich genau die S7 um 23:18 verpasst und durfte bis 0:18 in der urgemütlichen Station verweilen, weil die S7 da nur mehr in einem benutzerfreundlichen Stundentakt fährt. Der CAT um 23:35 wäre auch keine Alternative gewesen, weil dieser nicht am Rennweg stehenbleibt und ich außerdem bereits den Zonenfahrschein zum sofortigen Fahrtantritt gelöst hatte. Die Fahrt vom Flughafen Schwechat nach Hause hat damit nur unwesentlich kürzer gedauert, als der Flug von Barcelona nach Wien.

[coolharry]

Ankunft in Wien: um 23.35 fährt die letze Bahn vom Flughafen in die Stadt, es ist ein CAT, man muss Profi sein, um den Unterschied zur S7 zu erkennen.
In Wien Mitte ist der Weg vom CAT zur U-Bahn eine Zumutung - er führt teilweise ohne Gehsteig und durch Baustellen/Engstellen ewig weit durch halbferige Bereiche.
U3 Volkstheater: Der Stationswart macht die Nothaltüberprüfung der Rolltreppe genau vor uns, die wir mit schweren Koffern aus der U-Bahn kommen, und sagt in breitem wienerisch: "De letzte bim is eh scho weg!". Ich bin dann mit dem vorletzten 49er nach Hause gefahren, fast hätte ich ihn wegen der "Bremsprobe" versäumt.
Der ULF (B1!) am 49er knirscht und ächtzt dermaßen jämmerlich, dass ich glaub', ich sitz in einem Museumswagen. Ein K ist nicht viel lauter. Ausschaun tut das Häusl' dass man sich geniert.

Welcome to Vienna!

Also die letzte Bahn von Wien Schwechat ist eine S-Bahn um 00:18.
Und so ein Profi muss man auch nicht sein. Ich hab auch auf Anhieb den richtigen Bahnsteig gefunden nur beim hin fahren bin ich schnurstracks in die falsche Richtung gelaufen.
Nur als Ortsfremder wird man grundsätzlich nur zum CAT geschickt, erst unten sieht man dann das wutzig kleine S-Bahn Symbol der einen den Weg zum Bahnsteig weist.

Aber beim ankommen am Check In 3 oder wie ich es jetzt nenne "graußlich hoch 3" muss man nur mal einen Blick auf den tollen Bodenbelag werfen, der schon blasen wirft. Auch die Farbauswahl find ich eher bääähh. Kalt und steril waren noch die höflichsten Dinge die mir in den Kopf geschossen sind.

Der Rest ist halt typisch Wien. Man ist jedem scheiß egal solang man nicht reich oder Politiker ist.

Der CAT um 23:35 wäre auch keine Alternative gewesen, weil dieser nicht am Rennweg stehenbleibt und ich außerdem bereits den Zonenfahrschein zum sofortigen Fahrtantritt gelöst hatte. Die Fahrt vom Flughafen Schwechat nach Hause hat damit nur unwesentlich kürzer gedauert, als der Flug von Barcelona nach Wien.

Bei meinem Flug aus Barcelona hat die Maschine (ein AUS/Tyrolean Flug) fast 10 Minuten verfrühung gehabt und ich musste noch fast 20 Minuten auf die Bahn um 23:18 warten.

[moszkva tér]

Und so ein Profi muss man auch nicht sein. Ich hab auch auf Anhieb den richtigen Bahnsteig gefunden nur beim hin fahren bin ich schnurstracks in die falsche Richtung gelaufen.
Nur als Ortsfremder wird man grundsätzlich nur zum CAT geschickt, erst unten sieht man dann das wutzig kleine S-Bahn Symbol der einen den Weg zum Bahnsteig weist.

Mit dem neuen Terminal hat man auch den kurzen Zugang zur S-Bahn (den Geheimgang von der Ankunft am Parkhaus vorbei) zugedreht, jetzt geht man einen gefühlten Kilometer vom Baggage Claim zur S-Bahn. Zum CAT ists allerdings nicht besser. 

Aber beim ankommen am Check In 3 oder wie ich es jetzt nenne "graußlich hoch 3" muss man nur mal einen Blick auf den tollen Bodenbelag werfen, der schon blasen wirft. Auch die Farbauswahl find ich eher bääähh. Kalt und steril waren noch die höflichsten Dinge die mir in den Kopf geschossen sind.

Das Design ist mir wurscht. Ich finde es nur entsetzlich, wie man es geschafft hat, um mehr als eine Milliarde so ein dysfunktionales Ungetüm hinzustellen. Bei meinem letzten Abflug hätte ich, trotz Ankunft am Flughafen exakt 2 Stunden vor Abflug, dennoch fast den Flug versäumt.
Nur eine Rolltreppe vom Kaufhausbereich zum Check In.
Warteschlangen bei den Self-Check-In-Automaten.
Warteschlangen bei der Gepäckabgabe (grandios, man muss sich jetzt zwei Mal anstellen statt wie früher nur ein Mal) 
Die Warteschlangen von Self-Check-In und Gepäckabgabe stehen sich gegenseitig im Weg herum, weil oben zu wenig Auffangraum ist.
Warteschlangen bei der Passkontrolle (ich flog Extra-Schengen)
Warteschlangen bei der Sicherheitskontrolle.
Mein Gate war dann ganz am Ende (nach SiKo ca. 6 min Gehweg, wenn man schnell ist).
Als ich zum Gate kam, war ich schon ausgerufen ("Sie verzögern den Abflug, wir beginnen demnächst, Ihr Gepäck auszuladen").

Wenn ich das nächste Mal fliege, gehe ich zu Fuß zum Flughafen Bratislava, das ist stressfreier! 

Bei meinem Flug aus Barcelona hat die Maschine (ein AUS/Tyrolean Flug) fast 10 Minuten verfrühung gehabt und ich musste noch fast 20 Minuten auf die Bahn um 23:18 warten.

Als erfahrener Vielflieger wusste ich genau (beim alten Terminal), hat ein Flieger planmäßige Ankunft um *:00 oder *:30, geht sich die S-Bahn, die immer um :18 und :48 fährt, knapp nicht aus (Passkontrolle, Gepäckabholung, Fahrschein kaufen usw). Wenn man nur Handgepäck hat, ist es eine Hetzerei.
Wenn der Preis gleich war, habe ich immer geschaut, einen Flug mit Planankunft :50 oder :20 zu buchen, weil dann kriegt man die S-Bahn ohne Probleme. 
Beim neuen Terminal fehlen mir noch die Erfahrungswerte.

[coolharry]

Und so ein Profi muss man auch nicht sein. Ich hab auch auf Anhieb den richtigen Bahnsteig gefunden nur beim hin fahren bin ich schnurstracks in die falsche Richtung gelaufen.
Nur als Ortsfremder wird man grundsätzlich nur zum CAT geschickt, erst unten sieht man dann das wutzig kleine S-Bahn Symbol der einen den Weg zum Bahnsteig weist.

Mit dem neuen Terminal hat man auch den kurzen Zugang zur S-Bahn (den Geheimgang von der Ankunft am Parkhaus vorbei) zugedreht, jetzt geht man einen gefühlten Kilometer vom Baggage Claim zur S-Bahn. Zum CAT ists allerdings nicht besser. 

Nach der Gepäckausgabe und Zoll  rechts, die Rampe runter, dann scharf links und Rolltreppe runter und man steht am Bahnsteig. Wegzeit keine 3min. Allerdings wenn man einen Fahrschein entwerten will, muss man von dort wieder den ganzen Bahnsteig ablaufen um den Entwerter zu finden.

[normalbuerger]

Also ich war letztes Monat bei unseren deutschen Freunden, bin von München mit der Lufthansa nach Wien geflogen, da habe ich mal gesehen was weit gehen ist, Gate C 48 war das glaub ich, ein ewiger weg dorthin, aber der Flughafen war sehr schön, hingegen zu Wien Schwechat Terminal 3, der Bodenbelag ist ja echt eine Frechheit, habe einige Stellen gesehen wo er sich schon wieder abgelöst hat, aber von der Ankunft war ich begeistert, vom Flieger um 16:25ausgestiegen, hinein in einen Gummiradler, zum Gepäckband, 2 min gewartet Koffer da, S7 um 16:48 erreicht, das hat mich überrascht das sich das noch ausgegangen ist. Und den weg zur Schnellbahn finde ich jetzt auch nicht so weit.

[haidi]

schrieb über den Zugang zur Schnellbahn am Flughafen Schwechat:
Nach der Gepäckausgabe und Zoll  rechts, die Rampe runter, dann scharf links und Rolltreppe runter und man steht am Bahnsteig. Wegzeit keine 3min. Allerdings wenn man einen Fahrschein entwerten will, muss man von dort wieder den ganzen Bahnsteig ablaufen um den Entwerter zu finden.

Und schon an die ÖBB gewandt?

Hannes

[coolharry]

schrieb über den Zugang zur Schnellbahn am Flughafen Schwechat:
Nach der Gepäckausgabe und Zoll  rechts, die Rampe runter, dann scharf links und Rolltreppe runter und man steht am Bahnsteig. Wegzeit keine 3min. Allerdings wenn man einen Fahrschein entwerten will, muss man von dort wieder den ganzen Bahnsteig ablaufen um den Entwerter zu finden.

Und schon an die ÖBB gewandt?

Hannes

Nein. Wenn gar keiner da gewesen wäre vielleicht, aber so.
Hab ihn gefunden, hab den Fahrschein entwertet, hab gewartet, bin eingestiegen und hab mich auf zuhause gefreut. Da sind mir dann Entwerter schnell wurscht.
Ich war sogar zu müde um mich über die recht dreckige S-Bahn aufzuregen. Hauptsache sie brachte mich dorthin wo ich hin wollte.

[60er]

Bei meinem Flug aus Barcelona hat die Maschine (ein AUS/Tyrolean Flug) fast 10 Minuten verfrühung gehabt und ich musste noch fast 20 Minuten auf die Bahn um 23:18 warten.

Wir waren ungefähr 5-10 Minuten verspätet und bis das Gepäck endlich da war und wir fast einen Kilometer vom Skylink zur ÖBB-Station gelatscht sind, war der Zug eben um wenige Minuten weg.

[topseeser]

Ich durfte letztens mit Niki am Terminal 1 landen. Na das ist ein Spass. Bagage Claim ist nämlich trotzdem am Terminal 3, weil es wo anders (zumindestens derzeitig) nichts gibt. D.h. geschlagene 40 Min durch die Innereien des Flughafens gegangen, bis man mal am Gepäckband ist, dann dort noch einmal 20 Minuten gewartet, denn das Gepäck muss ja auch noch durch den ganzen Flughafen und dann noch von dort zur S-Bahn(Gott sei Dank kenne ich den Weg zur S-Bahn und den Ticketschaltern mittlerweile). Dann noch drei Menschen geholfen, die den Weg zu S-Bahn entweder nicht wussten, oder kein Ticket kaufen konnten, oder auf dem Plan die orangene U3 gesucht haben, aber immer nur bei einer orangenen S-Bahn hängen geblieben sind.
Da freut man sich doch wirklich über so einen "schönen" Flughafen.

[cityrunner]

Ich durfte letztens mit Niki am Terminal 1 landen.

Wo?

D.h. geschlagene 40 Min durch die Innereien des Flughafens gegangen, bis man mal am Gepäckband ist

Vielleicht braucht man 40 Minuten wenn man auf einem Bein hüpft oder am Bauch robbt aber selbst wenn man fußmarod ist braucht man keine 15 Minuten.

[topseeser]

Ich durfte letztens mit Niki am Terminal 1 landen.

Wo?

Ganz hinten, Richtung C36

D.h. geschlagene 40 Min durch die Innereien des Flughafens gegangen, bis man mal am Gepäckband ist

Vielleicht braucht man 40 Minuten wenn man auf einem Bein hüpft oder am Bauch robbt aber selbst wenn man fußmarod ist braucht man keine 15 Minuten.

Wenn du durch die Innereien des Flughafens, quasi in Serpentinen, mit Gepäck und einer großen Gruppe um dich herum musst, dauert das bedeutend länger.

[luki32]

Wenn du durch die Innereien des Flughafens, quasi in Serpentinen, mit Gepäck und einer großen Gruppe um dich herum musst, dauert das bedeutend länger.

Aber keine 40 Minuten, wie Du behauptet hast, ich habe das vor zwei Wochen auch genossenn.

Eine Frechheit ist natürlich, daß man an der alten Gepäckausgabe vorbeimaschiert, um dann nach längerem Fußmarsch die neue Ausgabe zu erreichen.

Aber wie man ja in den letzten Jahre sieht, planen Architekten fernab jeglicher Praxistauglichkeit, denen kommts nur darauf an, daß sie auffallen (und das meist negativ).

mfg
Luki

[haidi]

D.h. geschlagene 40 Min durch die Innereien des Flughafens gegangen, bis man mal am Gepäckband ist

Vielleicht braucht man 40 Minuten wenn man auf einem Bein hüpft oder am Bauch robbt aber selbst wenn man fußmarod ist braucht man keine 15 Minuten.

Wenn du durch die Innereien des Flughafens, quasi in Serpentinen, mit Gepäck und einer großen Gruppe um dich herum musst, dauert das bedeutend länger.

Kindergarten oder Rentnertrupp?

Hannes

Edit: Quotings repariert

[13er]

Wenigstens ist es immer noch deutlich länger als beim Hauptbahnhof zur U1

[Tatra83]

Wenigstens ist es immer noch deutlich länger als beim Hauptbahnhof zur U1

Richtig, denn dort steigst du quasi schon in der U1 in den Südtiroler Hauptbahnhof ein.