Linie 29 (1907-2008)

[Erdberg]

Seltsam, daß man Wexstrasse mit ss statt ß geschrieben hat. Das war doch nicht normal!

[WIENTAL DONAUKANAL]

Seltsam, daß man Wexstrasse mit ss statt ß geschrieben hat. Das war doch nicht normal!

Mache ich auch, aber meine Tastatur hat kein >scharfes s<, für die Tafeln gab es sehr wohl entsprechende Schablonen.

[diogenes]

Vielleicht waren es auch Bleiglas-"Kristalle", die nach dem Herrn von Wex benannt worden sind. Das wären dann Wex-Strasse

[Erdberg]

Seltsam, daß man Wexstrasse mit ss statt ß geschrieben hat. Das war doch nicht normal!

Mache ich auch, aber meine Tastatur hat kein >scharfes s<, für die Tafeln gab es sehr wohl entsprechende Schablonen.

Ich bezog mich natürlich auf die Tafel auf der Straßenbahn, nicht auf irgendeinen Text. Da hab ich ja eh Verständnis dafür und kritisiere es nicht. Ich staunte nur, daß man solche Tafeln anfertigte, obwohl wir nicht in der Schweiz sind...
Wenn eine Tastatur irgendein Zeichen nicht hat, kann man übrigens mit einem short-cut das Zeichen produzieren, so wie ë zum Beispiel (Alt+0235).

[T1]

Das war gar nicht so unüblich, wenn man sich historische Fotos anschaut. Auch die Tabelle der bekannten Brustwandtafeln im Straßenbahnjournal-Wiki unterstreicht das: https://www.strassenbahnjournal.at/wiki/index.php?title=Brustwandtafel-Aufschriften

[nord22]

Zentralfriedhofsverkehr mit H2 2195 + k2 3312 + k2 3306 in St. Marx (Foto: DI J. Michlmayr, 30.10.1960).

LG nord22

[Ferry]

Zentralfriedhofsverkehr mit H2 2195 + k2 3312 + k2 3306 in St. Marx (Foto: DI J. Michlmayr, 30.10.1960).

Interessant der - im Vergleich zu den übrigen Ziffern - auffallend helle Zweier. Wahrscheinlich wurde der einmal nachgebessert und es wurde eine weiße Ziffer verwendet, während die anderen Ziffern noch goldfarben sind.

[T1]

Ich würde, da 1960, nicht davon ausgehen, dass das eine weiße Ziffer ist. Es ist einfach ein sauberer, neuer goldener 2er.

[MK]

Ich würde, da 1960, nicht davon ausgehen, dass das eine weiße Ziffer ist. Es ist einfach ein sauberer, neuer goldener 2er.

Er sieht auch dunkler aus als das (ohnehin nicht sehr saubere) Weiß des Wagenkastens.

[nord22]

L4 574 + l3 1819 in der provisorischen Schleife in der Oberen Donaustraße (Foto: Robert Hergett, 02.04.1974).

LG nord22

[nord22]

C1 123 + c1 1519 am Praterstern (Foto: Robert Hergett, 01.11.1976). Typisch für den Zentralfriedhofsverkehr der zusätzlich auf der Fensterseite angebrachte Zettel mit der Liniennummer.

LG nord22

[petestoeb]

C1 123 + c1 1519 am Praterstern (Foto: Robert Hergett, 01.11.1976). Typisch für den Zentralfriedhofsverkehr der zusätzlich auf der Fensterseite angebrachte Zettel mit der Liniennummer.

LG nord22

Wurde der 29er nicht immer vom Bahnhof Brigittenau gestellt. Ich kann mich nicht erinnern, dass da je C1 stationiert und das Personal geschult war.

[Linie 25/26]

C1 123 + c1 1519 am Praterstern (Foto: Robert Hergett, 01.11.1976). Typisch für den Zentralfriedhofsverkehr der zusätzlich auf der Fensterseite angebrachte Zettel mit der Liniennummer.

LG nord22

Wurde der 29er nicht immer vom Bahnhof Brigittenau gestellt. Ich kann mich nicht erinnern, dass da je C1 stationiert und das Personal geschult war.

Es wurden doch für den Zentralfriedhofsverkehr, teilweise Linien aus ganz anderen Bahnhöfen gestellt, oder?

[nord22]

Nach den mir vorliegenden Auslauflisten wurden am 01.11.1976 9 Züge der Linie 29 vom Bahnhof Simmering gestellt, der Rest vom Bahnhof Brigittenau. Die C1 + c1 kamen also logischerweise vom Bahnhof Simmering.

nord22

[nord22]

F 723 erreicht vom Friedrich-Engels-Platz kommend dei Marchfeldstraße; links E1 4504 der Linie O (Foto: Robert Hergett, 01.04.1977). Die Zielschildbeschriftung "29 Schwedenbrücke" ist etwas für einschlägige Fetischisten.

LG nord22