Geschwindigkeits- und Spitzensignale

[Ferry]

Wie sieht denn das aus? Ganz im alten Stile (umgedrehtes, gelbes Dreieck mit 5er drinnen) oder ist das schon eines nach der neuen Signalvorschrift? Die tritt ja erst nächstes Jahr in Kraft. 

Nachdem noch keine neue Signalvorschrift in Kraft ist, wäre es in der neuen Form völlig bedeutungslos.

Wie sieht denn die neue Form aus?

[95B]

Nachdem noch keine neue Signalvorschrift in Kraft ist, wäre es in der neuen Form völlig bedeutungslos.

Wie sieht denn die neue Form aus?
[/quote]
So wie die Geschwindigkeitszeichen bei der großen Eisenbahn: weiße Rechtecke mit rotem Rand und roten Ziffern.

Hier eine Süchtung aus der HW (aber legal aufgenommen und nicht aus dem 6er heraus ).

[Ferry]

Hier eine Süchtung aus der HW (aber legal aufgenommen und nicht aus dem 6er heraus ).

Und was besagt das? Dass man hier 0,5 km/h fahren darf?

[5er]

5 km/h nach der neuen Vorschrift. Wie auch bei der Eisenbahn stellt der Wert ein Zehntel der Höchstgeschwindigkeit dar.

[Vento66]

Das erinnert mich stark an einen Wienstrom Mitarbeiter, der zu seinem Mitarbeiter sagte

Meer san douzu doa, doas dis kumplizierter wird.

Warum kann man da nicht einfach 5, 10, oder 70 dranhängen? Ist das eine Verschleierungstaktik?

[hema]

Es wird eh ein 5er, 15er usw. draufstehen. "70" ginge übrigens nicht, nach derzeitiger Gültigkeit der Streckenhöchstgeschwindigkeiten im Netz könnte max. 59 draufstehen!


"5" wurde deshalb genommen, weil der (alte) 6er nicht ins 10er-System passt und das dann nicht schön ausschaut. 

[Ferry]

"5" wurde deshalb genommen, weil der (alte) 6er nicht ins 10er-System passt und das dann nicht schön ausschaut. 

Abgesehen davon dürfte es zumindest bei einem ULF ohnehin egal sein; ich kann mir kaum vorstellen, dass man da exakt 5 km/h (oder 6 km/h) zusammenbringt.

[HLS]

"5" wurde deshalb genommen, weil der (alte) 6er nicht ins 10er-System passt und das dann nicht schön ausschaut. 

Abgesehen davon dürfte es zumindest bei einem ULF ohnehin egal sein; ich kann mir kaum vorstellen, dass man da exakt 5 km/h (oder 6 km/h) zusammenbringt.

Naja, die Ulfe die am O fahren, können aber relativ leicht und ohne Hilfsmittel mit 5km/h fahren. Wenn sich allerdings ein A1/B1 dahin verirrt (hat), wirds nicht so ohne weiteres möglich sein.

[moszkva tér]

Sind die Wiener Linien irgendein Geheimbund, oder was???
Dreieck, Sechseck, Quadrat, ein Zehntel oder doch die richtige Zahl... Wer soll sich da auskennen? 

[IbisMaster]

Gilt die Beschränkung für die Ablenkung nach links auch? Das A ist ja auf der Höhe der Weiche.
Wenn ja, gibt es dort auch ein E?

[hema]

Bergauf können alle Fahrzeuge 5 km/h fahren (oder sogar weniger)! 

[Klingelfee]

Das erinnert mich stark an einen Wienstrom Mitarbeiter, der zu seinem Mitarbeiter sagte

Meer san douzu doa, doas dis kumplizierter wird.

Warum kann man da nicht einfach 5, 10, oder 70 dranhängen? Ist das eine Verschleierungstaktik?

Weiil es einmal definiert ist, wie Geschwindigkeitssignale auszusehen haben. Und diese Signale sind nun mal weiß mit roten Rand mit 10% der erlaubten Höchstgeschwindigkeit

[schaffnerlos]

Weiil es einmal definiert ist, wie Geschwindigkeitssignale auszusehen haben. Und diese Signale sind nun mal weiß mit roten Rand mit 10% der erlaubten Höchstgeschwindigkeit

Nanana, so schnell fahren U6 und die Schneebergzahnradbahn wieder auch nicht

[hema]

Verwendet man einstellige Zahlen, sind es zehn Prozent, ansonst gilt der Wert der angeschrieben ist. Etwas verwirrend. Am einfachsten ist es, man setzt Geschwindigkeiten kleiner 10 einen Nuller voraus (Z.B. 05 für 5 km/h).


"05" ist 5km/h, "5" wäre 50 km/h. Ein Zehner allerdings 10 km/h. "50" ist natürlich auch 50 km/h. Zahlen kleiner 1 werden in der StrabVO nicht erwähnt.

[E2]

Zur Verdeutlichung, Strab-VO 1999:
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und:
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Was mich auch interessiert: Muss jetzt alles umgebaut werden?
Signalmäßig, mein ich:
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