Ausläufe

[Linie 360]

Ja stimmt , ist ein Tauschzug!

4744 ist der Tauschzug für 4844!
Letzterer fährt heute Nachmittag (mit der Türstörung bei der 2er Türe?) am 30er!

[Linie 38]

4801 und 4833 stehen mittlerweile in BRG.

[P-Dorfer]

4801 und 4833 stehen mittlerweile in BRG.

Also am 33er gehts heute ja rund.... wer ist nun für 4801 draußen? der war doch selbst schon Tauschzug....

[Linie 38]

Könnte A 9 gewesen sein. Und der nächste Kandidat wäre dann wohl 4065 

[Klingelfee]

Könnte A 9 gewesen sein. Und der nächste Kandidat wäre dann wohl 4065 

Das ist exklusive für 95B 

[Linie 360]

Ja, der 33er kanns heute ...
Ich möchte hier versuchen, es mal übersichtlich zu Gestalten:
"ORIGINALAUSLAUF" ganz links, daneben die jeweiligen Tauschzüge!
4844->4744
6
4792
10
1
3
48
8
5->4801->ULF(Nr.?)

Das "Problem": 4801 wäre bis an BRG 23:24 gewesen!

[13er]

Könnte A 9 gewesen sein. Und der nächste Kandidat wäre dann wohl 4065 

Brrrrrr... bei solchen Fotos sollte man drüberschreiben "Not Safe for Work"!

[Operator]

Könnte A 9 gewesen sein. Und der nächste Kandidat wäre dann wohl 4065 

Brrrrrr... bei solchen Fotos sollte man drüberschreiben "Not Safe for Work"!

Das könnte uns auch noch "blühen"; E2 am 33er....... brr. Klumpert.....

[95B]

Das könnte uns auch noch "blühen"; E2 am 33er....... brr. Klumpert.....

Nein, da die WL keine Solo-E2 im Fahrgastbetrieb einsetzen. 9, 10, 26, 33, 44 werden wohl für immer klumpertfrei bleiben. Bei 5, 25 und 43 bin ich mir nicht wirklich sicher.

[Alex]

Das könnte uns auch noch "blühen"; E2 am 33er....... brr. Klumpert.....

Nein, da die WL keine Solo-E2 im Fahrgastbetrieb einsetzen. 9, 10, 26, 33, 44 werden wohl für immer klumpertfrei bleiben. Bei 5, 25 und 43 bin ich mir nicht wirklich sicher.

Sag niemals nie, bevor man einen Lang-ULF auf den 33er schicken muss, wird es wohl auch ein E2 tun. Die E1 werden immer weniger.

[4836er]

Das könnte uns auch noch "blühen"; E2 am 33er....... brr. Klumpert.....

Nein, da die WL keine Solo-E2 im Fahrgastbetrieb einsetzen. 9, 10, 26, 33, 44 werden wohl für immer klumpertfrei bleiben. Bei 5, 25 und 43 bin ich mir nicht wirklich sicher.

Sag niemals nie, bevor man einen Lang-ULF auf den 33er schicken muss, wird es wohl auch ein E2 tun. Die E1 werden immer weniger.

Am 46er fahren auch nur kurze ULF und im seltenen Fall E2 + c5....könnte also im schlimmsten Fall auch am 33er vorkommen.

[Superguppy]

Ebenso am 62er. Wobei da jetzt schon eine Weile keine E2+c5 mehr zu sehen waren.

[t12700]

@ t12700-> Mehr Züge sind derzeit nicht am 5er!

Also laut qando gibt es zumindest jetzt vor/hinter 772 einen weiteren ULF.

LG t12700

Da dürfte sich aber nur was verschoben haben. Normal sind am 5er 11 Tageskurse und einer in der Früh.

Am 5er gibt es meines Wissens 2 Frühverstärker!

Andere Frage: hat jemand den heutigen Nachmittags Auslauf vom 49er?

LG t12700

[4777]

"ORIGINALAUSLAUF" ganz links, daneben die jeweiligen Tauschzüge!
4844->4744
6
4792
10
1
3
48
8
5->4801->ULF(Nr.?)

Wagen 5 ist schon wieder von der HU zurück? Das ist aber ausnahmsweise mal flott gegangen...

Am 5er gibt es meines Wissens 2 Frühverstärker!

Ich hätte das auch so in Erinnerung - 11 Tageskurse und 2 Frühverstärker (einer zieht nach BRG ein, der andere nach FLOR). Und einer der Tageskurse wird am Nachmittag getauscht (Einschub aus FLOR, Einzieher nach BRG)

[E1-c3]

Fuhr der 4065 nun am 33er heute oder nicht?