Ausläufe

[13er]

Ich frage mich nur, wie das Straßenbahnbetriebe machen, die auch noch Nachtverkehr haben... bei uns steht eh alles in diesen Stunden ungenutzt herum und trotzdem wird nix fertig.

[hema]

Mann könnte natürlich vieles optimieren und verbessern, aber ganz sooo einfach, wie es sich viele hier vorstellen, ist es halt doch nicht!


Ein Nachtbetrieb der Straßenbahn würde die Sache sogar vereinfachen, weil da Platz zum Arbeiten und Rangieren in den (Werkstatt-)Hallen bliebe, wenn nicht jedes Futzerl Gleis vollgestellt ist wie derzeit.

[Linie 360]

Ich frage mich nur, wie das Straßenbahnbetriebe machen, die auch noch Nachtverkehr haben... bei uns steht eh alles in diesen Stunden ungenutzt herum und trotzdem wird nix fertig.

Indem man ordentlich getestete Fahrzeuge und genügend Personal in den Bereichen, wo es sinnvoll benötigt wird, hat!
Nehmen wir als Beispiel Praha her:
Diese haben Škoda 15T in großer Stückzahl wie folgt bestellt:
2008->Nr. 9200->Prototyp (wurde 2010 an Škoda zurückgegeben)
2009->Nr. 9201->1. Serienfahrzeug im Testbetrieb
2010->Nr. 9207->Versuchswagen(vorderstes Drehgestell ohne Antrieb) und 9212 (2. Serienfahrzeug)
2011->Nr. 9203-9206, 9208-9211, 9213-9245 (davon 4 versuchsweise mit W-Lan)
2012->Nr. 9246-9261
2013->Nr. 9262-9293
2014->Nr. 9294-9323
2015->Nr. 9294-9357
2016->Nr. 9358-9398
2017->Nr. 9399-9450 (davon sind bereits bis inkl. 9409 in Betrieb)

Man sieht: Hier geht die Auslieferung etwas schneller als beim ULF...

[95B]

Wer mehr zahlt, kriegt auch mehr Fahrzeuge. 

[4463]

Ein Nachtbetrieb der Straßenbahn würde die Sache sogar vereinfachen, weil da Platz zum Arbeiten und Rangieren in den (Werkstatt-)Hallen bliebe, wenn nicht jedes Futzerl Gleis vollgestellt ist wie derzeit.

Eine vorausschauendere Planung der Abstellkapazitäten wäre durchaus schon in den letzten Jahrzehnten möglich gewesen. So hätte man WÄR (den Bahnhof, selbst, nicht den Vorkopf) mit Wohnungen überbauen können, ohne den Bahnhof komplett zu schließen.

Wer mehr zahlt, kriegt auch mehr Fahrzeuge. 

Und wer andere Fahrzeuge als den Ulf kauft, bekommt für dasselbe Geld nicht nur mehr, sondern auch effizientere Fahrzeuge (Schadstand).

[hema]

Eine vorausschauendere Planung der Abstellkapazitäten wäre durchaus schon in den letzten Jahrzehnten möglich gewesen.

Hättitätiwari!

[Tatra83]

Könnte mich auch verschaut haben, aber war am 46er auch ein E2+c5 am Nachmittag draußen?

[Linie 360]

Könnte mich auch verschaut haben, aber war am 46er auch ein E2+c5 am Nachmittag draußen?

Wenn sie ihn nicht zwischenzeitlich gegen einen ULF getauscht haben hast Du dich verschaut

[t12700]

Wenn die Werkstatt einen Zug braucht, muss er wohl (nach der HVZ) eingezogen werden. Wartungs- und reparaturfrei ist halt nicht einmal ein ULF! 

Die Werkstatt gibt vor, wann und welche Züge sie da für vorgesehene Arbeiten braucht.

Solche Arbeiten haben dann zu erfolgen wenn der Zug nicht auf der Strecke gebraucht wird, also am Abend oder in den Nachtstunden. Wenn es aber nicht anders geht, als den Zug am Vormittag in die Werkstatt zu schicken, bleiben 2 Möglichkeiten: entweder man schickt ihn auf eine Linie, wo nicht hauptsächlich Hochflurer fahren, sprich er nicht unbedingt fehlt, oder man schickt ihn einfach nicht raus bzw. auf einen Tageskurs und tauscht ihn einfach nach der Früh-HVZ!

LG t12700

[Linie 360]

Da 1249 seit heute vor exakt 56 Jahren im Wagenstand ist:
Auslauf Linie 6, 19.06.2017->
Hier der Gesamtauslauf->
634
4513+1303
755
753
4522+1249
648
740
4323+1494
628->ab ca. 10:30 4315+1515
4523+1260
4080+1480
632
629
745
4311+1511
647
756
654
4524+1304
618
4512+1261
655
4304+1504
760
743
606
617
758
616
4508+1213
637
652
624
4528+1306
627
4519+1305
4510+1207->ab ca. 16:30 4509+1222

Hier noch Bilder von heute vom Jubilar c3 1249->

[t12700]

Heutiger E1-Frühauslauf Linie 49:
4558+1364/49-12 (nur HVZ)
4536+1367/49-13 (nur HVZ)
4548+1372/49-04
4542+1365/49-06
4554+1366/49-08
4540+1370/49-09

Am 5er sollte aus RDH wieder 4552+1360 zugegen sein!

LG t12700

[13er]

Am 5er sollte aus RDH wieder 4552+1360 zugegen sein!

Ja, ist er. War um ca. 8:20 Lange Gasse FR Wbf.

[t12700]

Am 5er sollte aus RDH wieder 4552+1360 zugegen sein!

Ja, ist er. War um ca. 8:20 Lange Gasse FR Wbf.

Danke für die Ergänzung!

LG t12700

[Linie 360]

Auslauf Linie 30, 20.01.2017->
4070+1470
4066+1466
4058+1458
4068+1468
4060+1460
4780+1308
4063+1456
4782+1338

[Linie 360]

Auslauf Linie 25, 20.06.2017->
4771+1316
734
4776+1317
731
725
4783+1309
656
4833+1326
726
4742+1331
4774+1310
728

Anm.: Auch die Oberleiche 4779 fährt heute (am 26er) und ist gerade am Weg zur Hausfeldstraße!