Tramway im Schnee

[Geamatic]

Genau, es kommt immer auf die Anzahl der wartenden Fahrgäste an ob ich Zentrales Öffnen verwende im Winter oder nicht. Was man halt vermeiden sollte ist die Zulaufsperre aber für das Zentrale Öffnen gibt es durchaus gute Gründe.

[alteremil6]

4 Schneebilder sind mir halbwegs gelungen:
Bild 1: Linie 49 am 4.1.16, Haltestelle Johnstraße, E1 4549 + c4x;
Bild 2: Linie 49, heute Nachmittags, Endstelle Hütteldorf, E1 4530 + c4 1371;
Bild 3: Linie 25, heute Vormittags, Einfahrt Haltestelle Erzh. Karl Str., E1 4782 + c4 1307;
Bild 4: Linie 25, heute Vormittags, zw. Aspern u. Donauspital, E1 4833 + c4x

[t12700]

Bild 1: Linie 49 am 4.1.16, Haltestelle Johnstraße, E1 4549 + c4 1362

[alteremil6]

Danke für die Ergänzung!

[HLS]

Bild 2: Linie 49, heute Nachmittags, Endstelle Hütteldorf, E1 4530 + c4 1371;

Wenn man weiß wer der Fahrer ist, erkennt man ihn eindeutig. 

[Bimigel]

Auch von der Endstelle Hütteldorf, nur heute am Abend und mit E1 4548 + c4:

[Schienenchaos]

Auch von der Endstelle Hütteldorf, nur heute am Abend und mit E1 4548 + c4 1366:

[Elin Lohner]

c4 1366:

Eigentlich ist es 1369, denn dieser ist der einzige c4 mit alten GFK Türen der noch "Entwerter" Piktogramme besitzt. 1372 besitzt zwar auch noch die "Entwerter" Piktogramme, aber schon die neuen GFK Türen.

[nord22]

Originellerweise hat c4 1369 auch einen Entwerter Aufkleber bei Tür 2. Als letzter Umbau wurde nämlich bei allen c3 und c4 ab 2010 der Entwerter bei Tür 2 ausgebaut ...

nord22

[60er]

Originellerweise hat c4 1369 auch einen Entwerter Aufkleber bei Tür 2. Als letzter Umbau wurde nämlich bei allen c3 und c4 ab 2010 der Entwerter bei Tür 2 ausgebaut ...

Bei c5 auch! Vor dem wienweiten Umbau wurden c4 mit zwei Entwertern einige Jahre lang am Bhf. Hernals "getestet".

[25er]

E1 4800 mit c4 1315 und B1  in der Tokiostraße.

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[Hawk]

Warum wurden die Entwerter ausgebaut?

[95B]

Warum wurden die Entwerter ausgebaut?

Weil weniger Entwerter weniger Geld kosten und durch die allgemeine Tendenz zu Netzkarten auch nicht mehr so viele Entwerter benötigt werden.

[alteremil6]

Bild 2: Linie 49, heute Nachmittags, Endstelle Hütteldorf, E1 4530 + c4 1371;

Wenn man weiß wer der Fahrer ist, erkennt man ihn eindeutig. 

Ah, DIESEN Fahrer kenn ich

[W_E_St]

Bild 2: Linie 49, heute Nachmittags, Endstelle Hütteldorf, E1 4530 + c4 1371;

Wenn man weiß wer der Fahrer ist, erkennt man ihn eindeutig. 

Ah, DIESEN Fahrer kenn ich

Da braucht man aber schon sehr gute Augen... bei kurzem Hinschauen könnte icht nicht einmal sagen, ob überhaupt jemand am Fahrerplatz sitzt.

Von mir gibt es ein paar nächtliche Grüße aus Währing und Pötzleinsdorf, von vorgestern. Den Anfang macht B1 767 als Linie 41 am Aumannplatz, Fahrtrichtung Schottentor.

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Ihm folgt an der selben Stelle B 610 als 40er.

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Weiter geht es mit 4029+1429 als 41er in der Haltestelle Weinhauser Gasse.

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Gefolgt von B1 755 eben dort, allerdings in die Gegenrichtung.

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In der Endstelle Pötzleinsdorf präsentiert sich B1 757 neben einem Christbaum und einer Würfeluhr.

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Es folgt ein Standortwechsel zurück nach Gersthof und damit ein Nachschuss auf A1 55 am 9er in der Endstation Wallrißstraße.

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Auf dem Heimweg erwische ich noch einmal 4029, diesmal neben der dem Untergang geweihten Geschäftsfassade Optik Meller. Leider ziemlich verrauscht, da in aller Eile ohne Stativ entstanden.

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Edit: Bildlinks an die richtige Stelle befördert