[IT] Triest

[Halbstarker]

Naja, wir reden hier von gerade mal 100m, zwar nicht baulich getrenntem, aber dennoch eigenen Gleiskörper.

... den man dem Autoverkehr zuliebe entfernen kann. Starker Individualverkehr + enge Gassen = Tramway weg.

[tramway.at]

Hm - dort ist viel Platz und (ich glaub) eine Busspur. Außerdem ist am Piazza Doberdan ein Kiosk der Tramway. Aber vielleicht wird man das Gleisstück ja noch herrichten?

[Halbstarker]

Ja, wenn ich mich getäuscht haben sollte und tatsächlich nur die Gleise repariert werden, dann freue ich mich.
Zu fragen, warum man dann die Gleisreparatur nicht während der jahrelangen Stilllegung durchgeführt hat, ist wohl müßig.

[Halbstarker]

Außerdem ist am Piazza Doberdan ein Kiosk der Tramway.

Piazza Oberdan.

[U4]

Ja, wenn ich mich getäuscht haben sollte und tatsächlich nur die Gleise repariert werden, dann freue ich mich.
Zu fragen, warum man dann die Gleisreparatur nicht während der jahrelangen Stilllegung durchgeführt hat, ist wohl müßig.

in Italien JA ist müßig - da hättens auch noch später beginnen können 

[Z-TW]

Außerdem ist am Piazza Doberdan ein Kiosk der Tramway.

Piazza Oberdan.

OT: "Doberdan" heißt bei den Kroaten und Serben "Guten Tag", allerdings getrennt geschrieben. 

[Linie 360]

Hier ein Link zu einem Video vom heutigen Tag das beweist daß die Straßenbahn tatsächlich ENDLICH wieder fährt

https://youtu.be/OivMPRBWVek?feature=shared

Spätestens im März bin ich selbst vor Ort (um die Streckenkenntnis aufzufrischen und um die neue Zugverbindung zwischen Nova Gorica und Gorizia zu testen) und werd Euch Fotos mitbringen.

[Halbstarker]

Spätestens im März bin ich selbst vor Ort (um die Streckenkenntnis aufzufrischen und um die neue Zugverbindung zwischen Nova Gorica und Gorizia zu testen) und werd Euch Fotos mitbringen.

Ja, bitte!

[KSW]

In der Kleinen Zeitung gibt es dazu auch einen Bericht (leider nur mit kostenpflichtigem Abo zu lesen), in dem folgendes steht:
Zur ersten Abfahrt trafen sich Tramfans auf der Piazza Dalmazia in der Innenstadt von Triest am Samstag noch fast im Dunkeln, um ein Loblied anzustimmen. Die Piazza ist die derzeitige stadtnaheste Haltestelle. An den historischen Haltestellen weiter im Zentrum wird noch gearbeitet.

https://www.kleinezeitung.at/kaernten/alpeadria/19317709/nach-zwangspause-ist-die-triester-tram-wieder-voll-in-fahrt#cxrecs_s

Ebenso gibt es einen Fotobericht mit 58 Fotos, auf denne man ebenso gut erkennen kann, dass die Fahrten mehr als gut genutzt wurden:
https://www.kleinezeitung.at/kaernten/alpeadria/19317749/gaeste-stuermten-die-triester-tram-zur-ersten-ausfahrt

[Linie 360]

Kleine Anekdote am Rande: die erste Abfahrt ab der momentanen stadtseitigen Endstation erfolgte aufgrund eines Falschparkers statt um 06:53 erst um 07:34

https://www.triestecafe.it/it/news/cronaca/tram-di-opicina-la-ripartenza-frenata-da-disagi-in-piazza-casali-1-febbraio-2025.html

Und im ersten Artikel der Kleinen Zeitung ist ein Fehler, denn es sind nicht mehrere Stationen die baw nicht in Betrieb sind, sondern es ist nur eine Station nämlich die ursprüngliche Endstation Piazza Oberdan (von der aktuellen Endstation keine 200m entfernt), nur ist der Oberbau in schlechtem Zustand und die ANSFISA ist mühsam und pingelig...

[T1]

Ich hatte Anfang Februar kurz das Vergnügen… Bentornato! Kaum zu glauben, dass ich diese Straßenbahn nun doch einmal erleben kann.

Am 7.2. war 401 im Fahrgastbetrieb (erstes Foto) und 405 als Gegengewicht (zweites wie drittes Foto), sowie 404 auf Probefahrt, unterwegs. Die Züge waren alle voll und die Straßenbahn wird auch – trotz aller entgegenlaufender Bemühungen des Bürgermeisters – seitens des Verkehrsbetriebs vermarktet. Zahlen geht im Zug mit Kreditkarte, dennoch war ich am Piazza Oberdan auf einen Nero im Kiosk

Auf den letzten beiden Fotos ist die temporäre Endstation zu sehen. Und um es der Nachwelt zu erhalten, auch noch der Fahrplan zur Inbetriebnahme, der zum Glück mittlerweile verdichtet wurde.

[Oskar]

Die Steilstecke hat keine Fahrleitung? Immerhin wird der Wagen zb zum Heizen auch dort Energie benötigen...

[T1]

Heizen? In Italien?

[Halbstarker]

Auf den letzten beiden Fotos ist die temporäre Endstation zu sehen. Und um es der Nachwelt zu erhalten, auch noch der Fahrplan zur Inbetriebnahme, der zum Glück mittlerweile verdichtet wurde.

Wenn die Piazza Doberdan nicht mehr auf dem Linienplan ist, wird das Teilstück wohl nie mehr hergerichtet werden.

[95B]

Auf den letzten beiden Fotos ist die temporäre Endstation zu sehen. Und um es der Nachwelt zu erhalten, auch noch der Fahrplan zur Inbetriebnahme, der zum Glück mittlerweile verdichtet wurde.

Wenn die Piazza Doberdan nicht mehr auf dem Linienplan ist, wird das Teilstück wohl nie mehr hergerichtet werden.

Auf dem gedruckten Schild hat man das offen gelassen, indem nur "Trieste" dabei steht. Das andere ist eine Grafikdatei, die jederzeit angepasst werden kann.