Planspiele von V49 für die Umstellung der Linien 13A, 14A, 24A, 40A, 63A und 69A auf Gelenkbus sind mir seit 2012 bekannt.
Die Umsetzung hängt von 3 Problemfeldern ab:
1) Das Material, die erforderliche Zahl an Gelenkbussenwird erst 2016-2018 durch die Citaros gegeben sein.
2) Die Streckenführung muß mit den Bezirkskaisern und ihrer vorgeschobenen Parkplatzschwundangst koordiniert werden.
3) Ein gewisses Abstellplatzproblem in den Betriebsgaragen, das sollte m.E. nach der vollständigen Umstellung von Flüßiggas auf Diesel bewältigbar sein, da dann die gasspezifischen feuerpolizeilichen Auflagen nicht mehr gelten.
@13er:
Auch die Anrainer werden zufriedener sein, die Dieselbusse sind deutlich leiser als die Gasbusse.
