Autor Thema: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2022  (Gelesen 2120522 mal)

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Operator

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #4650 am: 25. November 2018, 15:09:41 »
Ist 4844 noch abgestellt, der hatte/hat ja auch einen Defekt?
Das wissen sie nicht mal am Bahnhof selbst!

t12700

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #4651 am: 25. November 2018, 15:23:09 »
Ist 4844 noch abgestellt, der hatte/hat ja auch einen Defekt?
Das wissen sie nicht mal am Bahnhof selbst!
Ist er leicht verschwunden? >:D

LG t12700

E1-4774

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #4652 am: 25. November 2018, 16:34:26 »
Ist 4844 noch abgestellt, der hatte/hat ja auch einen Defekt?
Das wissen sie nicht mal am Bahnhof selbst!
Wie das? Wo befindet er sich denn derzeit?

Operator

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #4653 am: 25. November 2018, 18:49:18 »
Ist 4844 noch abgestellt, der hatte/hat ja auch einen Defekt?
Das wissen sie nicht mal am Bahnhof selbst!
Wie das? Wo befindet er sich denn derzeit?
Er war in Floridsdorf, ob er aber noch repariert wird, steht in den berühmten Sternen!

t12700

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #4654 am: 25. November 2018, 18:56:47 »
Das klingt nicht wirklich positiv, andererseits wäre es verständlich, da der ja in den letzten Monaten mehr defekt in der Halle stand als draußen war.
War der 4844 in HLS auch schon so zickig und anfällig? ???

LG t12700

Ferry

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #4655 am: 26. November 2018, 12:38:56 »
Es gibt durchaus Arbeiten, die nicht auf allen Bahnhöfen gemacht werden können, z.B. das Abdrehen der Räder.

Und du glaubst ernsthaft, dass das bei den E1 noch gemacht wird?

Zitat von: 60er
Vielleicht fährt er alleine hin und holt einen Wagen aus der HW ab?

Das könnte dann aber nur mehr ein c4 sein, und für die gilt sinngemäß dasselbe, was ich für die E1 gesagt habe: was einmal dort beim Tor auf das HW-Gelände fährt, das bleibt dort.
Weißt du, wie man ein A....loch neugierig macht? Nein? - Na gut, ich sag's dir morgen. (aus "Kottan ermittelt - rien ne va plus")

60er

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #4656 am: 26. November 2018, 12:59:21 »
Und du glaubst ernsthaft, dass das bei den E1 noch gemacht wird?
Selbstverständlich werden grundlegende Erhaltungsarbeiten, wie z.B. das Entfernen von Flachstellen an den Rädern, noch gemacht. Es werden ja auch noch E1 mit Unfallschäden wieder hergerichtet, wenn die Behebung nicht zu kostspielig ist und sie noch nicht so bald Fristablauf haben.

Das könnte dann aber nur mehr ein c4 sein, und für die gilt sinngemäß dasselbe, was ich für die E1 gesagt habe: was einmal dort beim Tor auf das HW-Gelände fährt, das bleibt dort.
Rein theoretisch kann der E1 auch einen c5 überstellen, ist schon öfter vorgekommen. Oder man überstellt keinen Wagen, sondern nur Ersatzteile von der HW nach Floridsdorf.

Kanitzgasse

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #4657 am: 28. November 2018, 13:09:18 »
4781 ist zurück aus der HW und versieht heute gemeinsam mit 1301 Dienst auf der Linie 30.

Hawk

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #4658 am: 28. November 2018, 20:19:41 »
4781 ist zurück aus der HW und versieht heute gemeinsam mit 1301 Dienst auf der Linie 30.
Bravo dann fährt er noch!  :)
Das leben zwingt einen oft in die Knie,jedoch ein jeder kann selbst entscheiden ob er liegen bleibt oder wieder aufsteht! :-)

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #4659 am: 30. November 2018, 11:55:48 »
Ist 4844 noch abgestellt, der hatte/hat ja auch einen Defekt?
Das wissen sie nicht mal am Bahnhof selbst!
Wie das? Wo befindet er sich denn derzeit?
Er war in Floridsdorf, ob er aber noch repariert wird, steht in den berühmten Sternen!
Der E1 4844 kam mir heute in der Linzer Straße Richtung Dornbach entgegen. Davor fuhr dieser (offensichtlich) nach Unter St. Veit (möglicherweise Streckenschule), jedoch habe ich ihn da zu spät bemerkt und kein Foto machen können, sodass ich warten konnte, bis dieser wieder zurückkommt, um ein Foto von eben diesen E1 machen zu können.
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Ich bin der Meinung, dass man eine neue Remise am Gelände des ehemaligen Nordwestbahnhofes bauen, und dann die bestehende Remise Brigittenau dem VEF/WTM übergeben sollte.

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #4660 am: 30. November 2018, 12:04:23 »
Der E1 4844 kam mir heute in der Linzer Straße Richtung Dornbach entgegen. Davor fuhr dieser (offensichtlich) nach Unter St. Veit (möglicherweise Streckenschule), jedoch habe ich ihn da zu spät bemerkt und kein Foto machen können, sodass ich warten konnte, bis dieser wieder zurückkommt, um ein Foto von eben diesen E1 machen zu können.
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Wieso fährt er mit eingeklapptem Spiegel?

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #4661 am: 30. November 2018, 12:44:13 »
Der E1 4844 kam mir heute in der Linzer Straße Richtung Dornbach entgegen. Davor fuhr dieser (offensichtlich) nach Unter St. Veit (möglicherweise Streckenschule), jedoch habe ich ihn da zu spät bemerkt und kein Foto machen können, sodass ich warten konnte, bis dieser wieder zurückkommt, um ein Foto von eben diesen E1 machen zu können.
(Dateianhang Link)
Wieso fährt er mit eingeklapptem Spiegel?
Vielleicht vergessen

M-wagen

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #4662 am: 30. November 2018, 13:37:26 »
Weil er nicht mit Fahrgästen unterwegs ist.

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #4663 am: 30. November 2018, 13:56:52 »
Der E1 4844 kam mir heute in der Linzer Straße Richtung Dornbach entgegen.
Bist du dir sicher, dass die Richtungsangabe die ist, die du meintest? ???
"das korrupteste Nest auf dem weiten Erdenrund"
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Elin Lohner

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #4664 am: 30. November 2018, 13:58:36 »
Der E1 4844 kam mir heute in der Linzer Straße Richtung Dornbach entgegen.
Bist du dir sicher, dass die Richtungsangabe die ist, die du meintest? ???
Ja bin ich, denn der E1 bog, während der 10er, der gleich nach dem E1 4844 kam, in der Station Linzer Straße/Johnstraße stand, in die Reinlgasse ab.
Oder sagen wir es so: Der E1 fuhr ab der Station Reinlgasse Richtung Ottakring.

Mir fiel außerdem am Mittwoch auf, dass, als ich auf Höhe der Gründorfgasse der Meiselstraße entlang ging, aus der Entfernung einen Solo E1 der Reinlgasse Richtung Ottakring fahrend gesehen habe. Möglich, dass es ebenfalls der E1 4844 gewesen sein könnte.
Ich bin der Meinung, dass man eine neue Remise am Gelände des ehemaligen Nordwestbahnhofes bauen, und dann die bestehende Remise Brigittenau dem VEF/WTM übergeben sollte.