Autor Thema: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2022  (Gelesen 2115156 mal)

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #5265 am: 25. September 2019, 20:35:03 »
Nicht zu vergessen TW 293 (4706) in Graz!

Die Auflistung von nord22 war ohne Museumswagen.  ;)

Sie wäre mit Museumswagen sowie der genauen Anzahl der betriebsfähigen Fahrzeuge in Braila und Craiova, durchaus auch interessant.

nord22

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #5266 am: 25. September 2019, 22:46:47 »
Im Wiki finden sich folgende erhaltene E1, welche teilweise durch Aufstellung im Freien sicher nicht längerfristig existieren werden:
4528 MA 48 Wien Rautenweg
4706 GVB 293 Graz (aktuelle Ergänzung zur Wiki Auflistung)
4707 Miskolci Közlekedési Vállalat, HU (als 185)
4722 Miskolci Közlekedési Vállalat, HU (als 182)
4755 Feuerwehr der Stadt Wien, Leopoldau
4773 Fa. BZS, Kreiensen, D
4783 Hannoversches Straßenbahn-Museum, Wehmingen, D
4786 Münchner Trambahn-Gesellschaft Blindheim e.V., D
4868 WTM (ab 2008 4814)

E1 4783 vom Straßenbahn-Museum Wehmingen und GVB 293 ex E1 4706 sind jedenfalls mustergültig hergerichtet worden und auch betriebsfähig. Von den zwei E1 in Miskolc weiß ich nicht, ob sie betriebsfähig und geschützt in einer Halle hinterstellt sind.

nord22

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #5267 am: 26. September 2019, 05:49:33 »
Im Wiki finden sich folgende erhaltene E1, welche teilweise durch Aufstellung im Freien sicher nicht längerfristig existieren werden:
4528 MA 48 Wien Rautenweg
4706 GVB 293 Graz (aktuelle Ergänzung zur Wiki Auflistung)
4707 Miskolci Közlekedési Vállalat, HU (als 185)
4722 Miskolci Közlekedési Vállalat, HU (als 182)
4755 Feuerwehr der Stadt Wien, Leopoldau
4773 Fa. BZS, Kreiensen, D
4783 Hannoversches Straßenbahn-Museum, Wehmingen, D
4786 Münchner Trambahn-Gesellschaft Blindheim e.V., D
4868 WTM (ab 2008 4814)

E1 4783 vom Straßenbahn-Museum Wehmingen und GVB 293 ex E1 4706 sind jedenfalls mustergültig hergerichtet worden und auch betriebsfähig. Von den zwei E1 in Miskolc weiß ich nicht, ob sie betriebsfähig und geschützt in einer Halle hinterstellt sind.

nord22

Den 185+300 gibt es jedenfalls als Museumsgarnitur, den 182 gibt es nicht, dieses Vorhaben ist leider gescheitert. Er steht weder im Freien, noch in der Halle im Depot.

Desweiteren wird es künftig den HW 101(4488) als Museumswagen in Krakau geben, er wird gerade aufwendig hergerichtet und hat die Front von HW 117 (4710?) erhalten.

Zur Ergänzung da du den 4528 aufgezählt hast, den 4755 würde es da auch noch geben, welcher auf einem Freigelände in Wien existiert.

t12700

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #5268 am: 26. September 2019, 06:59:56 »
@67er: 4755 ist doch eh angeführt?  ???

Wurde nicht auch 4512 verkauft und erhalten?

LG t12700

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #5269 am: 26. September 2019, 07:22:06 »
@67er: 4755 ist doch eh angeführt?  ???

Wurde nicht auch 4512 verkauft und erhalten?

LG t12700

Entweder habe ich es übersehen oder es wurde dazu ergänzt. Sorry.

t12700

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #5270 am: 26. September 2019, 16:45:14 »
@67er: 4755 ist doch eh angeführt?  ???

Wurde nicht auch 4512 verkauft und erhalten?

LG t12700

Entweder habe ich es übersehen oder es wurde dazu ergänzt. Sorry.
Im von dir zitierten Beitrag ist er schon erwähnt und als ich den Beitrag gestern sah, war er auch schon genannt. Kann passieren. ;)

LG t12700


t12700

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #5272 am: 30. September 2019, 21:52:01 »
Die verbliebenen betriebsfähigen E1 und c4 sind zurzeit wie folgt miteinander gekuppelt:

Referat West/Bhf. RDH & OTG
4515+1351
4539+1357
4540+1363
4542+1360
4548+1356
4549+1359
4552+1354

Referat Nord/Bhf. FLOR & KAG
4554+1325
4558+1339
4730+1301
4774+1329
4780 solo
4808+1336
4827 solo
4833+1323
4844+1337
4855+1326
4858+1331
4861+1342
4862+1328
4863+1335

Referat Süd/Bhf. FAV
4513 solo
4866 VRT
4867 VRT

Abgestellt sind E1 4784 sowie c4 1312 und 1317. Fett markiert sind jene Wagen, die heuer noch Fristablauf haben!
Edit: 4827 ergänzt, da ich ihn vergessen habe!

LG t12700

nord22

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #5273 am: 01. Oktober 2019, 03:54:27 »
Danke für die Auflistung. E1 4784 + c4 1312 stehen In KAG/ Gl. 3 abgestellt.
Der aktuelle Einsatz der E1 + c4 ist auch durch die hohen Schadstände bei den E2 bedingt: E2 4060 steht mit defekter Choppersteuerung in BRG abgestellt, E2 4033 steht in der HW mit durchgebranntem Ladeumformer und Choppersteuerung. Eine Reparatur und Wiederinbetriebnahme wird sich 2019 nicht mehr ausgehen.

nord22

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #5274 am: 01. Oktober 2019, 04:40:56 »
E1 4730 wurde in Floridsdorf abgestellt.

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #5275 am: 01. Oktober 2019, 10:01:10 »
E1 4784 wurde wegen Fristablaufs in KAG Gl. 5/ 2 abgestellt. Es gibt aktuell bis zum Fristablauf von E1 4730 und 4515 im Oktober nur mehr 21 betriebsfähige E1 (+ 2 VRT E1) im Wagenstand der W.L. E1 4827 wird nicht mehr instandgesetzt und ist zur Skartierung vorgesehen.
Anbei eine Auflistung der Stückzahl der E1, welche in Wien und Osteuropa noch in Betrieb sind (ohne Museumswagen):
Die Zahlen basieren auf dem Straßenbahnjournal Jahrbuch und aktuellen Beobachtungen und können sich jederzeit nach unten verändern:
Wien: 21 + 2 VRT, ab 10.10.2019 nur mehr 19 + 2 VRT
Tramwaje Slaskie: 18
Braila: 2
Craiova: 6
Krakau/ MPK Krakow: 70
Summe: 119 (inkl. VRT). Es ist sehr wahrscheinlich, dass die E1 in Krakau am längsten in Betrieb bleiben werden. Nach der Ausmusterung der Wiener E1 wird es sicher einen verstärkten "E1 Tourismus" von Straßenbahnfreunden nach Krakau geben.

nord22



 

4827+1301 heute auf Linie 30!

nord22

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #5276 am: 01. Oktober 2019, 10:07:28 »
Die Reparatur und Reaktivierung von E1 4827 (war seit 6. Juni abgestellt) zeigt, dass es am Referat Nord keine Fuhrparkreserve mehr gibt. Dies auch, weil die immer wieder zugesagte Umstationierung aller E1 + c4 von RDH nach FLOR nicht stattgefunden hat.

nord22

Schlingerhof

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #5277 am: 01. Oktober 2019, 10:47:32 »
4827 ist in der Aufstellung Triebwagen + Beiwagen gar nicht enthalten.

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #5278 am: 01. Oktober 2019, 12:27:10 »
4827 ist in der Aufstellung Triebwagen + Beiwagen gar nicht enthalten.

4730 war mit 1301 gekoppelt. Da 4730 Fristablauf hat, hat man 1301 abgekoppelt und an den 4827 gehängt. Dieses Gespann gab es heute morgen noch nicht, kam erst im Laufe des Tages hinaus.

Schlingerhof

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #5279 am: 01. Oktober 2019, 13:51:07 »
Bleibt der 4780 als aktueller Solo-Twg in FLO.
Er läuft im Jänner 20 ab, gehe aber davon aus, dass er noch tauglich ist?