Das 40er-Gleis müsste in der derzeitigen Lage bleiben, das 9er-Gleis rechts davon. Das gibt dann zwar eine Kreuzung beim Abbiegen in die Herbeckstraße, aber wäre jedenfalls besser als diese - mittlerweile 30 Jahre alte - Krampflösung in der Wallrißstraße, bei der die 40er-Fahrgäste jedesmal beim Befahren des Überholgleises durchgeschüttelt werden. Die 40er-Haltestelle Schöffelgasse wäre natürlich aufzulassen, ebenso jene des 9ers in der Wallrißstraße.