Blickpunkt Museumsfahrzeuge

[GS6857]

In Gmunden schwirren auch solche Kaffeehaus/Bar Ideen für den TW GM 8 herum:

Besprechung und Vorstellung der Projektidee 8er Bar beim CEO der Stern-Gruppe, beim Bürgermeister der Stadt Gmunden und beim Bürgermeister der Gemeinde Kirchham.

https://www.tramwayforum.at/index.php?topic=10604.msg476160#msg476160

[Diogenes Vindobonensis]

Stellen sich so die Verantwortlichen die Zukunft einiger Oldtimer vor?
4033 als Kaffeehaus......Remise Erdberg, Weihnachtsmarkt

Hoffentlich nicht! Gerade der Wagen ist ein Schmuckstück mit Mittelsignal und Lyrabügel. So sind M meiner Meinung nach am schönsten.

[Tramwayhüttl]

Geh bitte, das ist eine "Kasperlbim", die speziell für touristische Rundfahrten zum Einrichtungswagen mit (inzwischen veralteter) Audioanlage, Kühlschrank, Schwingungsdämpfern, pseudo-historischer Innenbeleuchtung  etc. ausgerüstet ist und mit einem "originalen" M wenig zu tun hat. Gerade diese beiden Züge wären ideal um damit ein "Kaffeehaus"/"Bar"-Konzept zu machen, da weniger Umbau nötig wäre und keine historische Substanz verändert werden müsste, da eh viel nicht historisch ist. Generell ist sowas ja auch eine nette Idee, finde ich, gerade für "interne" Feierlichkeiten, wenn man die Wagen eh rumstehen hat, aber keine wirkliche Verwendung dafür.

[Diogenes Vindobonensis]

Na gut, wusste ich nicht.

[Tramwayhüttl]

Drum haben wir das Forum ja, zum Austausch 

[fr3]

Stellen sich so die Verantwortlichen die Zukunft einiger Oldtimer vor?
4033 als Kaffeehaus......Remise Erdberg, Weihnachtsmarkt

Abgebügelt in dieser Jahreszeit fehlt vor allem eines: die Widerstandsheizung unter den Sitzbänken!

[Tramwayhüttl]

Die würde aber im Stand auch aufgebügelt nichts bringen

[Katana]

Waren die Lichter (und die Kaffeemaschine der Kaffeehaus-Bim) an der Batterie angeschlossen? Oder an einem zu einer Steckdose führenden Kabel? Bei einer Versorgung über ein Kabel hätte man auch die Heizung daran anschließen können und hat es vielleicht auch getan.

[haidi]

Waren die Lichter (und die Kaffeemaschine der Kaffeehaus-Bim) an der Batterie angeschlossen? Oder an einem zu einer Steckdose führenden Kabel? Bei einer Versorgung über ein Kabel hätte man auch die Heizung daran anschließen können und hat es vielleicht auch getan.

Mit 16 Ampere kannst nicht viel anschließen. Heizung für so ein Fahrzeug mit dessen Wärmeverluste wegen mangelnder Isolieren bringt da kaum etwas. Auch eine vernünftuge Kaffeemaschine zieht einiges. Da müsste es mindestens 3x16 A ("Drehstrom"versorgung) sen.

[Katana]

Mit 16 Ampere kannst nicht viel anschließen.

Weiß ich.

Da müsste es mindestens 3x16 A ("Drehstrom"versorgung) sen.

Das habe ich gemeint, Drehstrom wird ja auch im Muesum verfügbar sein.

[Elin Lohner]

Heute fährt der M 4101 + m2 5211 + k3(neu) 1620 als Manner-Christkindl-Sonderzug.
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Nachtrag:
Besagten Zug habe ich um 17:23 bei der Bellaria ablichten können (Ich hoffe, das Foto entspricht den Kriterien):
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]
Der Grund, für diese außergewöhnliche Konstellation, ist im übrigen die, da der GS 6857 gestern schadhaft wurde und man sich kurzfristig entschlossen hat den M 4101 mit dem m2 5211 und dem k3(neu) 1620 einzusetzen. Auf meine Frage, wieso man nicht einen k5, statt dem m2, eingesetzt hat, war die Antwort: Da es sich aus Zeitgründen nicht mehr ausging.

[Operator]

Am 2.Bild beim Parlament, bin ich im ersten Beiwagen gestanden, Platz war trotz einen Beiwagen mehr, kaum.
Am Karlsplatz konnte ich, trotz vieler Besucher noch ein Bild machen......

[Ferry]

Auf meine Frage, wieso man nicht einen k5, statt dem m2, eingesetzt hat, war die Antwort: Da es sich aus Zeitgründen nicht mehr ausging.

Mir wurde Folgendes erklärt: da die während der Bauarbeiten in Erdberg abgestellten Fahrzeuge über einen sehr langen Zeitraum nicht bewegt wurden, muss erst wieder die Messpartie ihr OK für einen Einsatz geben. Die kommt aber erst im Jänner; bis dahin können nur jene Wagen, die während dieser Zeit eingesetzt waren, verwendet werden. Und das war eben unter anderem der 5211 und kein k5.

Ich finde es aber schon begrüßenswert, dass überhaupt ein Dreiwagenzug im Einsatz war - man hätte ja auch nur mit 4101+1620 fahren können. Es bleibt zu hoffen, dass das nicht der letzte Einsatz eines Manner-Dreiwagenzuges war.

[Elin Lohner]

Auf meine Frage, wieso man nicht einen k5, statt dem m2, eingesetzt hat, war die Antwort: Da es sich aus Zeitgründen nicht mehr ausging.

Mir wurde Folgendes erklärt: da die während der Bauarbeiten in Erdberg abgestellten Fahrzeuge über einen sehr langen Zeitraum nicht bewegt wurden, muss erst wieder die Messpartie ihr OK für einen Einsatz geben. Die kommt aber erst im Jänner; bis dahin können nur jene Wagen, die während dieser Zeit eingesetzt waren, verwendet werden. Und das war eben unter anderem der 5211 und kein k5.

Verstehe.

Es bleibt zu hoffen, dass das nicht der letzte Einsatz eines Manner-Dreiwagenzuges war.

Ist der GS 6857 überhaupt für den Betrieb als Dreiwagenzug zugelassen?
Falls ja, könnte man z.B. den k3(neu) 1608, als zweiten Manner Beiwagen, hernehmen.

[4777]

Ist der GS 6857 überhaupt für den Betrieb als Dreiwagenzug zugelassen?
Falls ja, könnte man z.B. den k3(neu) 1608, als zweiten Manner Beiwagen, hernehmen.

Ja, ist er.
Und den 1608 müßte man dafür erst aus Traiskirchen holen. Es würde sich also eher einer der k5 anbieten.