Type M

[Operator]

Nachdem ich im Forum schon die MH 6309 und 6311 postete, hier ein Bild des 6310 (Ex 4002) mit Sandstreuwagen am Ring 1979. Weiß wer die genaue Typenbezeichnung des Anhängers?
sz oder sa habe ich in Erinnerung!

[Revisor]

Nachdem ich im Forum schon die MH 6309 und 6311 postete, hier ein Bild des 6310 (Ex 4002) mit Sandstreuwagen am Ring 1979. Weiß wer die genaue Typenbezeichnung des Anhängers?
sz oder sa habe ich in Erinnerung!

Nix is, gm 7066-7070.

[Operator]

Nachdem ich im Forum schon die MH 6309 und 6311 postete, hier ein Bild des 6310 (Ex 4002) mit Sandstreuwagen am Ring 1979. Weiß wer die genaue Typenbezeichnung des Anhängers?
sz oder sa habe ich in Erinnerung!

Nix is, gm 7066-7070.

Ah, super, danke, habe es nirgendwo gefunden!

[Operator]

Nachdem ich im Forum schon die MH 6309 und 6311 postete, hier ein Bild des 6310 (Ex 4002) mit Sandstreuwagen am Ring 1979. Weiß wer die genaue Typenbezeichnung des Anhängers?
sz oder sa habe ich in Erinnerung!

Nix is, gm 7066-7070.

Ah, super, danke, habe es nirgendwo gefunden!

Habe noch ein Foto gefunden, jetzt ist alles klar, sollte es nicht hier her passen, bitte verschieben!

[michael-h]

Auch von mir gibt es ein paar Fotos von M-Triebwagen in ihrer Zeit als Arbeitstriebwagen MH und MR:

Vom Auftauchen dieses Gespanns war ich etwas überrascht, daher auch leider nur diese "Notschlachtung":
MH 6306+N₁ 2957 überqueren gerade den Europaplatz am 17. April 1981
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Am 26. März 1986 war der MH 6318 für Probefahrten mit Anhängepflügen auf der Simmeringer Hauptstraße zwischen dem 3. Tor und der Zentralwerkstätte eingeteilt:

Zunächst der MH 6318 neben dem offenbar frisch ausgebesserten E₁ 4490:
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Auf den folgenden fünf Aufnahmen ist der MH 6318 vor den Schneepfluganhängern 9016 und 9018 in voller Aktion zu sehen:
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

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Am 15. April 1981 konnte ich mehr schlecht als recht den MH 6325+ko₃ 7503+ko₃ 7516 in der Spitalgasse vor der Währinger Straße fotografieren:
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Der MR 6150 in der Paschinggasse am 17. April 1981:
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

... und beim Einbiegen in die Hernalser Hauptstraße:
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

... gefolgt vom MR 6152+mg 7125:
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

LG Michi

[Revisor]

Bei den Fahrten mit den Anhängepflügen handelt es sich um die sogenannte Schneepflugschule. Der 4490 trat mit diesem Datum nach einer HU mit vorgezogener Heckverkleidung und neuen GFK-Türen mit tiefgezogenen Fenstern aus der HW aus.

[Operator]

Eine große Rarität sind Fotos von der Type M, welche nach dem Krieg ausgeschieden wurden. Dazu zählte auch der M 4059. Das Foto zeigt den Wagen bei einer
Feuerwehrübung am Bhf.Vorgarten etwa 1939!

[Revisor]

Eine große Rarität sind Fotos von der Type M, welche nach dem Krieg ausgeschieden wurden. Dazu zählte auch der M 4059. Das Foto zeigt den Wagen bei einer
Feuerwehrübung am Bhf.Vorgarten etwa 1939!

1938 oder eher noch früher, da der Wagen noch über keine Winkerlampen verfügt und für Linksbetrieb betafelt ist.

[Operator]

Eine große Rarität sind Fotos von der Type M, welche nach dem Krieg ausgeschieden wurden. Dazu zählte auch der M 4059. Das Foto zeigt den Wagen bei einer
Feuerwehrübung am Bhf.Vorgarten etwa 1939!

1938 oder eher noch früher, da der Wagen noch über keine Winkerlampen verfügt und für Linksbetrieb betafelt ist.

Ja, danke lieber Revisor, werde es bei mir korrigieren!

[Tramwayhüttl]

Außerdem ist das "Einstig nur für 30g-Fahrgäste"-Hinweisschild zu erkennen ;-)

[Revisor]

Außerdem ist das "Einstig nur für 30g-Fahrgäste"-Hinweisschild zu erkennen ;-)

Diese Tatsache hilft aber gar nicht bei der zeitlichen Zuordnung, da der Kleinzonentarif, übrigens 10 und nicht 30 Groschen, auch nach dem Anschluß weiter existierte. Dafür wurden sogar eigene 7-Reichspfennig-Straßenbahnmünzen geprägt. Was aber hilft, ist der Platz, an dem die Kleinzonentafel aufgehängt ist.

[106er]

Der im September 1981 ausgemusterte MH 6313 konnte doch noch dem alten Eisen entkommen, auch wenn die Unterbringungsmethoden ein wenig abenteuerlich waren (Foto vom Mai 1982):

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[ncc1701c]

Ich habe auch den MH 6306, diesmal mit den beiden ko₃ Beiwagen 7522 und 7507, am 21. Juli 1978 aufgenommen, als der Zug gerade von der Maroltingergasse in die Thaliastraße eingebogen ist.

[ncc1701c]

Viel ist der MH 6304 (ex M 4043) nach dieser Aufnahme am 24. September 1977 (Tag der Offenen Tür in der ZW) nicht mehr gefahren, denn er wurde ein halbes Jahr später, am 1. März 1978 ausgemustert.

[tramway.at]

Auch von mir ein Schnappschuss aus Floridsdorf. @ncc1701c - guter Nick, aber warum grade c???