Linie 62

[60er]

Ja, das ist hinlänglich bekannt und kann man auch nachlesen.....

Ob jedem Mitlesenden, speziell den Jüngeren, das auch hinlänglich bekannt ist, bin ich mir nicht sicher. Ich persönlich habe auch nur mehr die E- und F-Ära am 62er bewusst miterlebt. Daher erschien es mir interessant, diese Info zu ergänzen.

[Katana]

Die letzten L am 65 verschwanden im Februar 1989, am 62er im Oktober 89, allerdings letztere nur mehr in Verbindung mit c2 Beiwagen.
Karlsplatz, Dezember 1982

Der letzte l-Beiwagen und damit auch der letzte Dreiwagenzug fuhr am 1. Juli 1988 am 62er.

Ja, das ist hinlänglich bekannt und kann man auch nachlesen.....

An dieser Stelle aber nicht unpassend.

[haidi]

Ja, das ist hinlänglich bekannt und kann man auch nachlesen.....

Ob jedem Mitlesenden, speziell den Jüngeren, das auch hinlänglich bekannt ist, bin ich mir nicht sicher. Ich persönlich habe auch nur mehr die E- und F-Ära am 62er bewusst miterlebt. Daher erschien es mir interessant, diese Info zu ergänzen.

Das immaterielle Kulturerbe Raunzerei ist eine Wiener Eigenschaft und gehört dazu

[tramway.at]

Das war damals meine "Hauslinie", leider hab ich damals das genaue Einsatzende der Dreiwagenzüge nicht gewusst, aber wenigstens ein paar Bilder 1985 und 1987 gemacht. War damals auch eine Geldfrage, ob ich wertvolles Filmmaterial für was alltägliches opfere. However, es gibt in meinem Online-Archiv jedenfalls eine Seite für den 62er.

https://www.tramway.at/h/62/

[Operator]

Ja, das ist hinlänglich bekannt und kann man auch nachlesen.....

Ob jedem Mitlesenden, speziell den Jüngeren, das auch hinlänglich bekannt ist, bin ich mir nicht sicher. Ich persönlich habe auch nur mehr die E- und F-Ära am 62er bewusst miterlebt. Daher erschien es mir interessant, diese Info zu ergänzen.

Wobei ich mir sicher bin, das ich sehe und lese, dass du auf alles reagieren musst; kommst mir ein wenig wie Oberlehrer daher....Sorry.

[Operator]

E-4401 am 62er in der Wiedner Hauptstraße, Oktober 2002.
Damals gab es noch vernünftige Intervalle und interessantere Fahrzeuge.

[D 3XX]

Ich kann an den aktuellen Intervallen in der Wiedner Hauptstraße ehrlich gesagt nichts "unvernünftiges" erkennen. Und die Fahrzeuge sind Geschmackssache.

[Linie 360]

Ich kann an den aktuellen Intervallen in der Wiedner Hauptstraße ehrlich gesagt nichts "unvernünftiges" erkennen. Und die Fahrzeuge sind Geschmackssache.

In der Wiedner Hauptstraße fällt's mit 3 Linien auch nicht so auf aber zwischen Meidling und Speising merkt man den Unterschied zwischen 6min (früher) und 7,5 bzw 10min (heute) sehrwohl!

[D 3XX]

Ok, ich habe das aufgrund des Bildes primär auf die Wiedner Hauptstraße bezogen.

[nord22]

M 4135 mit Altkasten + k1 (k2) + k1 (k2) abgestellt am Bahnhof Koppreiter um 1954 (Foto: Harald Herrmann).

LG nord22

[Operator]

M 4135 mit Altkasten + k1 (k2) + k1 (k2) abgestellt am Bahnhof Koppreiter um 1954 (Foto: Harald Herrmann).

LG nord22

Das Bild zeigt das einzige Gleis, das in Koppreiter noch existiert, zumindest ein kleines Stück dahinter.

[hewerner]

Das Bild zeigt das einzige Gleis, das in Koppreiter noch existiert, zumindest ein kleines Stück dahinter.

... und wenn sich der Fotograf umdreht, steht er vor meinem Kindheitshaus (Ruckergasse, Gemeindebau).

[U4]

M 4135 mit Altkasten + k1 (k2) + k1 (k2) abgestellt am Bahnhof Koppreiter um 1954 (Foto: Harald Herrmann).

LG nord22

Das Bild zeigt das einzige Gleis, das in Koppreiter noch existiert, zumindest ein kleines Stück dahinter.

Existiert das wirklich noch ? Bild ist ja anscheinend aus 2011 

[Operator]

M 4135 mit Altkasten + k1 (k2) + k1 (k2) abgestellt am Bahnhof Koppreiter um 1954 (Foto: Harald Herrmann).

LG nord22

Das Bild zeigt das einzige Gleis, das in Koppreiter noch existiert, zumindest ein kleines Stück dahinter.

Existiert das wirklich noch ? Bild ist ja anscheinend aus 2011 

Meines Wissens ja, warum hätten sie etwas ändern sollen, stört ja niemanden....