Nur: Was kann man sich unter diesem Begriff vorstellen? Wenn die Leiste zu Bruch ging, hieß es da etwa Obacht für den Fahrer?
Wie ich irgendwo mal gelesen habe, war es vielleicht sogar hier(?), hatten diese Brechleisten genau diese Funktion. Wenn der TW mit dieser Leiste an einem Hindernis streifte, wußte man, dass der BW ebenfalls streifen würde und somit ein gefahrloses vorbeifahren nicht möglich war.
Eine andere Frage, gab es damals auch schon Falschparker und wenn ja, wie wurden diese beseitigt?