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Auch die Zahl der VB nimmt ab, weil viele nachgeordnete Dienststellen (Stichwort AGES) in GmbHs ausgelagert wurden und die Neuaufnahmen dort nach Angestelltenrecht behandelt werden mit eigenem, nicht besonders lukrativen Kollektivverträgen bezahlt werden. Erhöhten Kündigungsschutz gibt es da auch nicht.
Zitat von: Lukas am 29. Januar 2026, 22:02:19Leider ist der Einsatz der 4110 nur ein Märchen. Der eigentliche Grund für die Verwendung dieser Fahrzeuge liegt bei den in Wien West beheimateten 4744ern. Diese haben derzeit eine zu hohe Tageskilometerleistung, die gesenkt werden muss, da sonst alle Fahrzeuge gleichzeitig in höhere Fristen laufen würden. Es handelt sich ab 02. Februar um den Einsatz von zwei 4110 und ab März von drei 4110.Der Einsatz ist ein Märchen aber sie werden dennoch ab Feber fahren? Was jetzt?
Leider ist der Einsatz der 4110 nur ein Märchen. Der eigentliche Grund für die Verwendung dieser Fahrzeuge liegt bei den in Wien West beheimateten 4744ern. Diese haben derzeit eine zu hohe Tageskilometerleistung, die gesenkt werden muss, da sonst alle Fahrzeuge gleichzeitig in höhere Fristen laufen würden. Es handelt sich ab 02. Februar um den Einsatz von zwei 4110 und ab März von drei 4110.
Heute 4110 112 und 117.
Danke! Kann der, sagen wir mal gleich nächsten Samstag, sogar bis Selzthal kommen?
Also für einen schönen (Erst)Einsatz hätte man die Züge schon ordentlich putzen können.
Zum Glück kommt das ein wenig in die Medien:https://tv.orf.at/program/orf2/buergeranw584.html
Für Pendlerinnen und Pendler und Pendler, die täglich mit der ÖBB von Retz, Hollabrunn oder Breitenwaida zur Arbeit nach Wien fahren müssen, ist der Arbeitsweg in den letzten Monaten zu einem Lotteriespiel mutiert, bei dem man nicht weiß, ob der eigene Zug pünktlich ist, oder überhaupt fährt. Immer wieder fallen Verbindungen ohne Vorankündigung aus oder enden plötzlich auf halber Strecke. Die Waggons sind auch deshalb zu den Stoßzeiten zwischen Hollabrunn und Wien meist heillos überfüllt, das Wagenmaterial auf der Strecke seit langem veraltet.