Bahnhof Favoriten

[4836er]

In diesem Fall SIE, denn 6117 heißt "Eva".

Ich sagte ja "sie" 

Schau ma mal, denn 6117 hat 2019 Fristablauf!

Wissen kann man's nie, aber mir fiele kein Ersatzfahrzeug ein....außerdem gibt's die Eva ja erst seit 2003...ob man da schon einen teuren "Neubau" in Form eines E2 baut oder gar ein vollkommen neues Messfahrzeug anschafft 

[Stellwerker]

Ich denke auch, daß die Eva eine HU bekommen wird. Denn der UGM1 ist ja nicht wirklich straßenbahntauglich.

[13er]

Fahren tut man mit der Eva eh, nur Konsequenzen zieht man praktisch keine aus der Masse an Gleisschäden, die man dabei findet Insofern könnte man die Fahrten eh gleich als Kostenersparnis einstellen.

[Ferry]

Fahren tut man mit der Eva eh, nur Konsequenzen zieht man praktisch keine aus der Masse an Gleisschäden, die man dabei findet Insofern könnte man die Fahrten eh gleich als Kostenersparnis einstellen.

Nein, schließlich will das Personal Abwechslung! Immer nur mit dem BH oder CH fahren ist doch fad. 

[Wattman]

2424 auf dem Freigelände im Bhf. Favoriten, leider undatiert. Selbst an einer Front beschädigt (in Reparatur?), dürfte er noch den mx-Beiwagen auf einem Achsbruchwagen ins Freigelände gebracht haben.

Ausgemustert wurde der 2424 jedenfalls am 30.06.1972. Ein Revival als Arbeitswagen durfte er lt. Strassenbahnjournal-Wiki nicht erleben.

[95B]

2424 auf dem Freigelände im Bhf. Favoriten, leider undatiert. Selbst an einer Front beschädigt (in Reparatur?), dürfte er noch den mx-Beiwagen auf einem Achsbruchwagen ins Freigelände gebracht haben.

Oder aber die beiden Wagen wurden zu einem Zug zusammengestellt, um in die HW überstellt zu werden.

[Wattman]

Das ist natürlich auch möglich - vielleicht war es für beide die letzte Fahrt.

[E1-c3]

Schon irgendwie gemein - während es die Gummihunde in den Hallen wohlig warm haben, müssen sie die Nacht bei bis zu -10°C im Freien verbringen. Brrrrrr
V.l.n.r.: 4521+1260 (O), 4317, 4528+1249 (O), 4505+1234, 4319, 4322, 4301+1501, 4520+1272 (18)
Foto vom 30.01.2017

[67er]

Schon irgendwie gemein - während es die Gummihunde in den Hallen wohlig warm haben, müssen sie die Nacht bei bis zu -10°C im Freien verbringen. Brrrrrr
V.l.n.r.: 4521+1260 (O), 4317, 4528+1249 (O), 4505+1234, 4319, 4322, 4301+1501, 4520+1272 (18)
Foto vom 30.01.2017

Würden die Gummihunde bei den Temperaturen draußen schlafen, würden sie am nächsten Einsatztag mit einer "A" Störung liegen bleiben, da nicht alle Bremsen (Federspeicher) gelöst sind... Wie wenn die Bremsbacken am Rad picken bleiben..

[95B]

Würden die Gummihunde bei den Temperaturen draußen schlafen, würden sie am nächsten Einsatztag mit einer "A" Störung liegen bleiben, da nicht alle Bremsen (Federspeicher) gelöst sind... Wie wenn die Bremsbacken am Rad picken bleiben..

Deswegen stellt man sie lieber in die Hundehütte (und lässt so manchen untertags weiter schlafen...)

[tramway.at]

Schon irgendwie gemein - während es die Gummihunde in den Hallen wohlig warm haben, müssen sie die Nacht bei bis zu -10°C im Freien verbringen. Brrrrrr

Wie ist denn das eigentlich für die Fahrer der ersten Schicht? Werden die Züge vorgeheizt, oder dürfen die die erste halbe Stunde bei -10° durch die Gegend zittern?

[hema]

Mal so, mal so. Oft muss einer ja schon froh sein, wenn die Auskehrer wenigstens alle Türen schließen!

[W_E_St]

Mein Bruder hat letztens erzählt, dass ein Werkstattler (den er zufällig kennt) sehr gejammert hat. Die haben einen V zwecks Heizungsreparatur hingestellt gekriegt - der bei jenseits der -15 Grad die ganze Nacht im Freien verbracht hat. Zu Arbeitsbeginn war es dann im Zug kälter als im Freien.

[13er]

Wie ist denn das eigentlich für die Fahrer der ersten Schicht? Werden die Züge vorgeheizt, oder dürfen die die erste halbe Stunde bei -10° durch die Gegend zittern?

Dann schlaft man bei dem Wetter wenigstens nicht ein!

[Der Reisende]

Würden die Gummihunde bei den Temperaturen draußen schlafen, würden sie am nächsten Einsatztag mit einer "A" Störung liegen bleiben, da nicht alle Bremsen (Federspeicher) gelöst sind... Wie wenn die Bremsbacken am Rad picken bleiben..

Nun ja, es wird die Zeit kommen, wo auch die Gummihunde draußen schlafen werden müssen. Wenn die E_x irgendwann weg und die Flexity auch in FAV da sein werden, bleibt wohl nichts weiter übrig.
Der ein oder andere A steckt ja sein Heck über Nacht bereits aus der Halle gegenüber von "Halle 5".
Ist eigentlich für später ein Umbau der Halle 5 geplant, zumindest ein Dach mit Wänden an den Seiten und nach hinten oder gar ein kompletter Neubau?