Autor Thema: Hauptwerkstätte Simmering  (Gelesen 9800 mal)

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Operator

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Hauptwerkstätte Simmering
« am: 11. September 2015, 17:37:09 »
Derzeit werden einige interessante Oldtimer, wie der 2101, in der Hauptwerkstätte Simmering neu aufgearbeitet.
Am Vorkopf passiert das Gegenteil.
Hier warten skartierte Trieb und Beiwagen auf Ihre letzte Bestimmung.
Hier ein kleiner Streifzug von c3 bis E1.


4463

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Re: Hauptwerkstätte Simmering
« Antwort #1 am: 11. September 2015, 19:00:53 »
Hehe, nur ein toter c4 ist ein guter c4! >:D
"das korrupteste Nest auf dem weiten Erdenrund"
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Klingelfee

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Re: Hauptwerkstätte Simmering
« Antwort #2 am: 11. September 2015, 19:37:42 »
Und da wird sich höchstwahrscheinlich der 4560 bald dazu gesellen. Der hatte heute ein Treffen mit einem Gabelstapler.
Bitte meine Kommentare nicht immer als Ausrede für die WL ansehen

Operator

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Re: Hauptwerkstätte Simmering
« Antwort #3 am: 11. September 2015, 19:44:05 »
Und da wird sich höchstwahrscheinlich der 4560 bald dazu gesellen. Der hatte heute ein Treffen mit einem Gabelstapler.
Diese Nachricht gefällt mir aber weniger! :'(

15A

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Re: Hauptwerkstätte Simmering
« Antwort #4 am: 11. September 2015, 20:06:35 »
Kannst du Fotos von den Museumswagen zeigen?

hema

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Re: Hauptwerkstätte Simmering
« Antwort #5 am: 11. September 2015, 20:21:54 »

Hier warten skartierte Trieb und Beiwagen auf Ihre letzte Bestimmung.
Hier ein kleiner Streifzug von c3 bis E1.
Man kann gar nicht hinschauen!  :'(



Und da wird sich höchstwahrscheinlich der 4560 bald dazu gesellen.
Grad dieses rasante Gefährt!? Der hat ja "abgebissen" wie der Teufel!


So manchen Wagenbeweger sollte man nicht an die E1 ranlassen, viele haben nix anderes im Sinn, als sie möglichst rasch zu kaputtisieren!  >:D  :-[
Niemand ist gezwungen meine Meinung zu teilen!

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Re: Hauptwerkstätte Simmering
« Antwort #6 am: 30. Juni 2016, 14:46:13 »
War wieder mal in der Hw-Simmering und habe einige Bilder mitgebracht, das Gro sind E1, aber auch der uks-Kesselwagen ist dabei!
Und wer erinnert sich nicht an die Werbung einer politischen Partei?  ;)

60er

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Re: Hauptwerkstätte Simmering
« Antwort #7 am: 01. Juli 2016, 09:36:43 »
Beim Gelenk sieht man den Grund, warum 4535 (HU-Frist bis 2019!!!) schon jetzt ausgemustert wurde. :ugvm:

Kálvin tér

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Re: Hauptwerkstätte Simmering
« Antwort #8 am: 01. Juli 2016, 10:50:25 »
Beim Gelenk sieht man den Grund, warum 4535 (HU-Frist bis 2019!!!) schon jetzt ausgemustert wurde. :ugvm:
Ganz unbedarfte Frage: der Rostfleck ist ein Ausmusterungsgrund?

60er

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Re: Hauptwerkstätte Simmering
« Antwort #9 am: 01. Juli 2016, 11:01:38 »
Ganz unbedarfte Frage: der Rostfleck ist ein Ausmusterungsgrund?
Wenn der Rostfleck nur mehr von einer dünnen Lackschicht zusammengehalten wird, leider ja! 4518 musste wegen Durchrostung des Wagenkastens unlängst ebenfalls vorzeitig skartiert werden.

Alex

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Re: Hauptwerkstätte Simmering
« Antwort #10 am: 01. Juli 2016, 12:47:29 »
Beim Gelenk sieht man den Grund, warum 4535 (HU-Frist bis 2019!!!) schon jetzt ausgemustert wurde. :ugvm:
Nicht nur beim Gelenk, das könnte man ja eventuell noch zulackieren, aber das Loch über dem ersten Drehgestell kann schon mehr.

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Re: Hauptwerkstätte Simmering
« Antwort #11 am: 11. Juli 2016, 23:37:18 »
Was hat es mit dem uks 7911 auf sich? Auch ausgemustert? ???
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Mark Twain über die Wienerstadt.

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Re: Hauptwerkstätte Simmering
« Antwort #12 am: 26. Juli 2017, 13:56:43 »
4550 in der Hw Simmering, dahinter nicht sichtbar der 4808, der kommt allerdings nochmals!
Auch der 4080 kriegt sein Pickerl!

E1-c3

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Re: Hauptwerkstätte Simmering
« Antwort #13 am: 26. Juli 2017, 14:03:43 »
4550 in der Hw Simmering, dahinter nicht sichtbar der 4808, der kommt allerdings nochmals!
Auch der 4080 kriegt sein Pickerl!
Sooo schade um den 4550 :'(

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Re: Hauptwerkstätte Simmering
« Antwort #14 am: 25. April 2019, 19:29:25 »
Kleine Fotosession mit E1 in der Hauptwerkstätte Simmering heute am 25.April 2019.