Linie 43

[nord22]

M 4095 + m3 + m3 am Schottentor unterwegs Richtung Liebenbergdenkmal/ Mölkerbastei (Foto: J. Kössner, Archiv Dr. Peter Standenat). M 4095 hatte ab 20.03.1959 den SS 46 Scherenstromabnehmer. Die Aufnahme verstößt gegen alle Regeln der Wiener Schule (Radfahrer und Stangen mit Ketten im Bild, Kirchtürme abgeschnitten) und ist gerade deshalb besonders reizvoll.

LG nord22   

[Helga06]

Damals hat man auch aus Freude am Fahrzeug/Zug fotografiert. Wichtig war alle Trieb- und Beiwägen zu dokumentieren. Das Tramwayforum gab es wahrscheinlich noch nicht und von galeriefreundlichen Bildern war noch lange keine Rede.

[Donaufelder]

M 4095 + m3 + m3 am Schottentor unterwegs Richtung Liebenbergdenkmal/ Mölkerbastei (Foto. J. Kössner, Archiv Dr. Peter Standenat). M 4095 hatte ab 20.03.1959 den SS 46 Scherenstromabnehmer. Die Aufnahme verstößt gegen alle Regeln der Wiener Schule (Radfahrer und Stangen mit Ketten im Bild, Kirchtürme abgeschnitten) und ist gerade deshalb besonders reizvoll.

LG nord22

Scheint aus der Zeit VOR dem "Jpnasreindl" zu sein, oder täuscht mich der Eindruck?

[nord22]

Ja natürlich; die Schleife Schottengasse/ Mölkerbastei der Linie 43 wurde am 14.02.1960 aufgelassen.

nord22

[Interessierte]

[...] (Radfahrer und Stangen mit Ketten im Bild, Kirchtürme abgeschnitten) und ist gerade deshalb besonders reizvoll.

Ja, dieses Bild zeigt die damals extrem autozentrierte Stadt - Fußgängerverbannung und Zwang zu Umwegen an allen Orten (wie hier am Bild die Stangen und Ketten) sowie am Ring die unsäglichen Untergehungen aus ebendieser Zeit. Dafür wurde damals extra dass Gebotszeichen der Fußgängerunterführungen (blau rund mit darauf weißer Treppe und abwärts gehenden Maxl) geschaffen.

Zum angeführten Datum, ab dem der M 4095 den SS46-Scherenstromabnehmer hatte, sag ich nur so viel: Ein für mich persönlich spannendes Datum ...

[haidi]

M 4095 + m3 + m3 am Schottentor unterwegs Richtung Liebenbergdenkmal/ Mölkerbastei (Foto. J. Kössner, Archiv Dr. Peter Standenat).

Und ein Schilling-Hotel - so genannt, weil Sandhasen da drinnen um einen Schilling eine wettergeschütze Nacht verbringen konnten.

[Rodauner]

M 4095 hatte ab 20.03.1959 den SS 46 Scherenstromabnehmer.

Das Tramwayforum gab es wahrscheinlich noch nicht...

 

[hema]

Da war sogar der Forenbetreiber noch in Abrahams Wurschtkessel! 

[Helga06]

Da war sogar der Forenbetreiber noch in Abrahams Wurschtkessel! 

Na macht doch aus meiner Unüberlegtheit kein Drama draus, und Schluss damit.

[Rodauner]

Drama...

eh net, es war das genaue Gegenteil.

[4498]

M 4109 + m3 5410 beim Liebenbergdenkmal/ Schreyvogelgasse (Foto: J. Kössner, Archiv Dr. Peter Standenat). m3 5410 erhielt per 01.10.1957 Elindosen und Schienenbremsen; die abgebildete Schleife wurde am 14.02.1960 aufgelassen, was eine Eingrenzung des Aufnahmejahrs ermöglicht.

Warum wird da in der Kurve der Gleismittenabstand vergrößert? Was bei anderen Betrieben in anderen Städten notwendig ist, war doch nie und nirgendwo in Wien notwendig. T-Überstellungsfahrten gab es damals noch nicht ....

[nord22]

G3 2149 + Sommerbeiwagen gefolgt von G 789 + BW der Linie H (Foto: Archiv W.L., 1912).

LG nord22

[haidi]

M 4109 + m3 5410 beim Liebenbergdenkmal/ Schreyvogelgasse (Foto: J. Kössner, Archiv Dr. Peter Standenat). m3 5410 erhielt per 01.10.1957 Elindosen und Schienenbremsen; die abgebildete Schleife wurde am 14.02.1960 aufgelassen, was eine Eingrenzung des Aufnahmejahrs ermöglicht.

Warum wird da in der Kurve der Gleismittenabstand vergrößert? Was bei anderen Betrieben in anderen Städten notwendig ist, war doch nie und nirgendwo in Wien notwendig. T-Überstellungsfahrten gab es damals noch nicht ....

Die Gleise werden vor der Einmündung in das Ringgleis zusammengeführt. Die Verbreiterung wird der Weichengeometrie geschuldet sein..

[nord22]

L4 577 + l3 1874 + l3 1751 am Schottentor (Foto: Robert Hergett, 15.06.1974).

LG nord22

[Operator]

Bereitwillig ließ sich das Personal am 43er in Neuwaldegg fotografieren. Damals war das Personal noch Großteils stolz, heute kriegst meist ein "angfressenes Gsicht" und wennst ein Pech hast, droht man dir gleich mit Klagen!