Autor Thema: Type E1  (Gelesen 131428 mal)

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Re: Type E1
« Antwort #180 am: 19. Dezember 2025, 09:13:01 »
Vielleicht vorrausschauendes Denken, falls der Würfel bis zum Ende in Vorgarten bleibt! Immerhin war ja die Verlängerung der U1 zum Praterstern und die Einführung der Linien 21 und 22 absehbar. 1977 bei der Montage war ja nicht absehbar das er 1978 wieder entfernt würde.

Vielleicht hat auch irgendwer damals die Option in Erwägung gezogen, die E1 gänzlich auf Brose umzurüsten, und daher ein Band mit so vielen Linien in Auftrag gegeben.
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
... brrrr, Klumpert!
Entklumpertung des Referats West am 02.02.2024 um 19.45 Uhr planmäßig abgeschlossen!

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Re: Type E1
« Antwort #181 am: Heute um 21:24:47 »
Hallo zusammen,

ich erlaube mir eine Frage in die Runde: Auf welchen Linien fuhren die E1 (nicht E!) regelmäßig ohne Beiwagen? Ich habe selbst Fotos von E1 ohne Beiwagen auf folgenden Linien gemacht, im August 1990 und werktags: 10, 31/5, 40 und N. An einem Samstag habe habe ich je ein Foto der Linien 9 und J mit E1 ohne Beiwagen. Andere Linien, die ohne Beiwagen fuhren (z.B. 10, 42, 44, 62, O) habe ich immer nur mit E gesehen.

Ich frage vor dem Hintergrund, als was wir den E1 4783 im Hannoverschen Straßenbahn-Museum noch bestecken könnten, wenn wir die Schilder hätten:

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Das Foto ist vom 11.8.2024.

Viele Grüße

Christoph