Autor Thema: Type E1  (Gelesen 132328 mal)

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95B

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Re: Type E1
« Antwort #180 am: 19. Dezember 2025, 09:13:01 »
Vielleicht vorrausschauendes Denken, falls der Würfel bis zum Ende in Vorgarten bleibt! Immerhin war ja die Verlängerung der U1 zum Praterstern und die Einführung der Linien 21 und 22 absehbar. 1977 bei der Montage war ja nicht absehbar das er 1978 wieder entfernt würde.

Vielleicht hat auch irgendwer damals die Option in Erwägung gezogen, die E1 gänzlich auf Brose umzurüsten, und daher ein Band mit so vielen Linien in Auftrag gegeben.
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Gothawagen

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Re: Type E1
« Antwort #181 am: 09. Februar 2026, 21:24:47 »
Hallo zusammen,

ich erlaube mir eine Frage in die Runde: Auf welchen Linien fuhren die E1 (nicht E!) regelmäßig ohne Beiwagen? Ich habe selbst Fotos von E1 ohne Beiwagen auf folgenden Linien gemacht, im August 1990 und werktags: 10, 31/5, 40 und N. An einem Samstag habe habe ich je ein Foto der Linien 9 und J mit E1 ohne Beiwagen. Andere Linien, die ohne Beiwagen fuhren (z.B. 10, 42, 44, 62, O) habe ich immer nur mit E gesehen.

Ich frage vor dem Hintergrund, als was wir den E1 4783 im Hannoverschen Straßenbahn-Museum noch bestecken könnten, wenn wir die Schilder hätten:

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Das Foto ist vom 11.8.2024.

Viele Grüße

Christoph

nord22

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Re: Type E1
« Antwort #182 am: 09. Februar 2026, 22:53:11 »
E1 ohne Beiwagen waren auf sehr vielen Linien eingesetzt: 5, 9, 10, 11, 16, 21, 26, 33, 37, 40, 42, 44, 46, 52, 58, 62, 65, 69, 167, Dgestrichen, G2, J, N, O - ohne Anspruch auf Vollständigkeit. Sondereinsätze: Linie 31 am 01.10.2015 (Wasserrohrbruch Am Spitz/ Brünner Straße); 1987 wurde wegen der Schneehöhe auf einigen Linien der Beiwagen abgehängt, z.B. auf den Linie 8 und 38; Linie 75 wegen Streckensperre (Einsturzgefahr Sünnhof) 24.02.1973 - 07.03.1973.

nord22   

95B

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Re: Type E1
« Antwort #183 am: 09. Februar 2026, 23:52:52 »
Wenn man besonders pedantisch ist, müsste man natürlich berücksichtigen, wo der 4783 im Letztzustand (in dem er ja im HSM seine Heimat gefunden hat) solo eingesetzt war. Und da bleiben eigentlich nur 25, 26 und 33 über, da der Wagen in diesem Zustand stets in Floridsdorf (Kagran, Brigittenau) beheimatet war.. :)
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Ferry

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Re: Type E1
« Antwort #184 am: Gestern um 08:20:47 »
Ich frage vor dem Hintergrund, als was wir den E1 4783 im Hannoverschen Straßenbahn-Museum noch bestecken könnten, wenn wir die Schilder hätten:

Für welche Linien ist Besteckmaterial vorhanden?
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60er

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Re: Type E1
« Antwort #185 am: Gestern um 09:17:44 »
Wenn man besonders pedantisch ist, müsste man natürlich berücksichtigen, wo der 4783 im Letztzustand (in dem er ja im HSM seine Heimat gefunden hat) solo eingesetzt war. Und da bleiben eigentlich nur 25, 26 und 33 über, da der Wagen in diesem Zustand stets in Floridsdorf (Kagran, Brigittenau) beheimatet war.. :)
Der N-Wagen auch noch!

95B

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Re: Type E1
« Antwort #186 am: Gestern um 10:09:52 »
Wenn man besonders pedantisch ist, müsste man natürlich berücksichtigen, wo der 4783 im Letztzustand (in dem er ja im HSM seine Heimat gefunden hat) solo eingesetzt war. Und da bleiben eigentlich nur 25, 26 und 33 über, da der Wagen in diesem Zustand stets in Floridsdorf (Kagran, Brigittenau) beheimatet war.. :)
Der N-Wagen auch noch!

Ja, natürlich – danke für die Ergänzung!

Für welche Linien ist Besteckmaterial vorhanden?

Aktuell für die Linien 5 (mit Bw) und 10 (solo). Alles andere müsste beschafft werden.
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luki32

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Re: Type E1
« Antwort #187 am: Gestern um 12:08:35 »
Wenn man besonders pedantisch ist, müsste man natürlich berücksichtigen, wo der 4783 im Letztzustand (in dem er ja im HSM seine Heimat gefunden hat) solo eingesetzt war. Und da bleiben eigentlich nur 25, 26 und 33 über, da der Wagen in diesem Zustand stets in Floridsdorf (Kagran, Brigittenau) beheimatet war.. :)

War er ohne Spiegel in diesem Zustand nicht noch woanders unterwegs?
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60er

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Re: Type E1
« Antwort #188 am: Gestern um 17:08:01 »
War er in diesem Zustand nicht noch woanders unterwegs?
Eventuell bis 1996 am 31er und 32er? Auf diesen Linien gab es auch Solo-Einsätze in der Schwachlastzeit.

Gothawagen

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Re: Type E1
« Antwort #189 am: Gestern um 22:30:09 »
Hallo,

E1 ohne Beiwagen waren auf sehr vielen Linien eingesetzt: 5, 9, 10, 11, 16, 21, 26, 33, 37, 40, 42, 44, 46, 52, 58, 62, 65, 69, 167, Dgestrichen, G2, J, N, O - ohne Anspruch auf Vollständigkeit. Sondereinsätze: Linie 31 am 01.10.2015 (Wasserrohrbruch Am Spitz/ Brünner Straße); 1987 wurde wegen der Schneehöhe auf einigen Linien der Beiwagen abgehängt, z.B. auf den Linie 8 und 38; Linie 75 wegen Streckensperre (Einsturzgefahr Sünnhof) 24.02.1973 - 07.03.1973.

nord22

danke für die Liste. Als total pedantische Besteckung würde sich die Linie 33 anbieten. Da gibt es sogar ein Foto des 4783 ohne Beiwagen auf der Linie: https://www.flickr.com/photos/foundin_a_attic/50959033408/

An Besteckung gibt es übrigens im Museum die Liniennummern 5, 10, 46, 71, 317 und 360. Zielschilder passend für den E1 aber m.W. wirklich nur für die 5 und 10.

Hat jemand einen kompletten Satz für die 33 übrig?  ;)

Viele Grüße

Christoph