Autor Thema: Linie 360 (1921-1967)  (Gelesen 380641 mal)

0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema.

nord22

  • Geschäftsführer
  • *
  • Beiträge: 15245
Re: Linie 360 (1921-1967)
« Antwort #675 am: 25. Dezember 2025, 09:21:31 »
K 2426 in Mödling im Herbst 1967 (Foto: Ing. Erich Krenn, Archiv Dr. Peter Standenat).

LG nord22

nord22

  • Geschäftsführer
  • *
  • Beiträge: 15245
Re: Linie 360 (1921-1967)
« Antwort #676 am: 01. Januar 2026, 12:08:40 »
K 2426 + k5 der Linie 360 in der Haltestelle Perchtoldsdorf Brunnergasse im Sommer 1959 (Foto: Dr. Werner Frank, Archiv Dr. Peter Standenat). Die Scheuerleiste wurde bei K 2426 anlässlich einer Kastenreparatur im Juli 1963 entfernt.

LG nord22

nord22

  • Geschäftsführer
  • *
  • Beiträge: 15245
Re: Linie 360 (1921-1967)
« Antwort #677 am: 05. Januar 2026, 23:46:35 »
K 2443 + k5 in Mödling bei der Kreuzung mit der Perlgasse 1967 (Foto: Ing. Kurdiovsky, Archiv Dr. Peter Standenat).

LG nord22

Arkadier

  • Schaffner
  • **
  • Beiträge: 170
Re: Linie 360 (1921-1967)
« Antwort #678 am: 06. Januar 2026, 10:30:06 »
K 2443 + k5 in Mödling bei der Kreuzung mit der Perlgasse 1967 (Foto: Ing. Kurdiovsky, Archiv Dr. Peter Standenat).

LG nord22

Liegen da im Vordergrund noch andere Schienen, war das ein Anschlussgleis?

luki32

  • Referatsleiter
  • *
  • Beiträge: 5276
  • Bösuser
Re: Linie 360 (1921-1967)
« Antwort #679 am: 06. Januar 2026, 19:28:20 »
Liegen da im Vordergrund noch andere Schienen, war das ein Anschlussgleis?

Es gab da offenbar einmal einen Schuppen, der war aber auf der anderen Seite.
Vorsicht, Bösuser!
Militanter Gegner der Germanisierung der österreichischen Sprache!

GS6857

  • Zugführer
  • *
  • Beiträge: 905
Re: Linie 360 (1921-1967)
« Antwort #680 am: 06. Januar 2026, 19:48:23 »
Ich bilde mir ein, dass ich irgendwo gelesen habe, dass dort ein Anschluss für den Gleichrichterwagen war. Kann mich aber auch täuschen. Vielleicht verwechsle ich das auch mit Mauer.

nord22

  • Geschäftsführer
  • *
  • Beiträge: 15245
Re: Linie 360 (1921-1967)
« Antwort #681 am: 06. Januar 2026, 20:24:23 »
Ein Dreiwagenzug der Linie 360 mit k2 3333 + k3 + K bei der Abfahrt in Mauer 1937 (Foto: Alfred Rosenkranz. Archiv Dr. Peter Standenat). Der k3 hatte im Zuge einer großen Kastenreparatur runde Seitenwände bekommen. Die Türanordnung war noch auf Linksverkehr ausgelegt. 

LG nord22