Linie 360 (1921-1967)

[nord22]

K 2426 in Mödling im Herbst 1967 (Foto: Ing. Erich Krenn, Archiv Dr. Peter Standenat).

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K 2426 + k5 der Linie 360 in der Haltestelle Perchtoldsdorf Brunnergasse im Sommer 1959 (Foto: Dr. Werner Frank, Archiv Dr. Peter Standenat). Die Scheuerleiste wurde bei K 2426 anlässlich einer Kastenreparatur im Juli 1963 entfernt.

LG nord22

[nord22]

K 2443 + k5 in Mödling bei der Kreuzung mit der Perlgasse 1967 (Foto: Ing. Kurdiovsky, Archiv Dr. Peter Standenat).

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[Arkadier]

K 2443 + k5 in Mödling bei der Kreuzung mit der Perlgasse 1967 (Foto: Ing. Kurdiovsky, Archiv Dr. Peter Standenat).

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Liegen da im Vordergrund noch andere Schienen, war das ein Anschlussgleis?

[luki32]

Liegen da im Vordergrund noch andere Schienen, war das ein Anschlussgleis?

Es gab da offenbar einmal einen Schuppen, der war aber auf der anderen Seite.

[GS6857]

Ich bilde mir ein, dass ich irgendwo gelesen habe, dass dort ein Anschluss für den Gleichrichterwagen war. Kann mich aber auch täuschen. Vielleicht verwechsle ich das auch mit Mauer.

[nord22]

Ein Dreiwagenzug der Linie 360 mit k2 3333 + k3 + K bei der Abfahrt in Mauer 1937 (Foto: Alfred Rosenkranz. Archiv Dr. Peter Standenat). Der k3 hatte im Zuge einer großen Kastenreparatur runde Seitenwände bekommen. Die Türanordnung war noch auf Linksverkehr ausgelegt. 

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[nord22]

Sehr aufwändig von mir nachbearbeitet, das Fotomotiv ist aber den Aufwand wert:
Ein extremer Trauertag: K 2435 der Linie 360 in Percholdsdorf/ Wiener Gasse am 30.11.1967 (Foto: Alfred Rosenkranz. Archiv Dr. Peter Standenat).

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[Halbstarker]

Ja, ein tolles Bild, das den Aufwand wert war. 

[nord22]

K 2439 der Linie 360 nähert sich der Schleifenanlage Rodaun. Im Hintergrund ist der Portalkran bei der Übergabeanlage ÖBB - WVB an der Kaltenleutgebner Bahn zu erkennen (Foto: Dr. Werner Frank, Archiv Dr. Peter Standenat, 10.12.1966).

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[fr3]

K 2439 der Linie 360 nähert sich der Schleifenanlage Rodaun. Im Hintergrund ist der Portalkran bei der Übergabeanlage ÖBB - WVB an der Kaltenleutgebner Bahn zu erkennen (Foto: Dr. Werner Frank, Archiv Dr. Peter Standenat, 10.12.1966).

Seltene Aufnahme. Hier ist die Trasse heute durch Einfamilienhäuser verbaut.

[49a]

K 2439 der Linie 360 nähert sich der Schleifenanlage Rodaun. Im Hintergrund ist der Portalkran bei der Übergabeanlage ÖBB - WVB an der Kaltenleutgebner Bahn zu erkennen (Foto: Dr. Werner Frank, Archiv Dr. Peter Standenat, 10.12.1966).

Seltene Aufnahme. Hier ist die Trasse heute durch Einfamilienhäuser verbaut.

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