Linie 39 (1907-1970)

[nord22]

Sonntägliche Winterstimmung mit M 4134 in Sievering (Foto: Archiv Dr. Peter Standenat).

LG nord22

[pronay]

Wieso hat der bei Bergauffahrt das Fahrziel Schottentor?

[60er]

Wieso hat der bei Bergauffahrt das Fahrziel Schottentor?

Weil das Schild bereits gewendet wurde.

[WIENTAL DONAUKANAL]

Wieso hat der bei Bergauffahrt das Fahrziel Schottentor?

Weil das Schild bereits gewendet wurde.

In der vorletzten Station. Am Solowagen sind auch die Türen schon verschlossen und dier Zugschluss umgesteckt.
Eine ähnliche Frage habe ich vor langer Zeit an Revisor gerichtet:

https://www.tramwayforum.at/index.php?topic=65.135

[31/5]

Wieso hat der bei Bergauffahrt das Fahrziel Schottentor?

Damit er mit dem richtigen Ziel in der Abfahrtsstelle eintrifft, wurde die Tafel korrekterweise in der Haltestelle davor gewendet.

[pronay]

Danke für die Aufklärung!

[nord22]

p 1186 + p 1144 + G der Linie 39 in der Billrothstraße bei der Silbergasse 1938 (Foto: H. Braunsperger).

LG nord22

[nord22]

Straßenbahnromantik in Sievering mit H2 2278 + m3 5370 der Linie 39 um 1968 - 1970 (Bildautor nicht bekannt).

LG nord22

[Nulltarif]

So habe ich den 39er in Erinnerung, danke für das Bild! (Wo ist die Gans ?)
Die H2 mit Scherenstromabnehmer waren ja die "üblichen" Triebwagen auf dieser Linie, hat das Umkuppeln ein bisschen vereinfacht.

[nord22]

Auf der Linie 39 war in den 20er Jahren die Type T eingesetzt: ein Dreiwagenzug mit T + f3 + t 1687 bei der Einmündung der Sieveringer Straße in die Billrothstraße (Foto: ETB Zeitschrift "Die Eisenbahn", Bildautor nicht bekannt).

LG nord22

[60er]

Auf der Linie 39 war in den 20er Jahren die Type T eingesetzt: ein Dreiwagenzug mit T + f3 + t 1687 bei der Einmündung der Sieveringer Straße in die Billrothstraße (Foto: ETB Zeitschrift "Die Eisenbahn", Bildautor nicht bekannt).

Ein gesteckt voller Dreiwagenzug, vermutlich viele Ausflügler.

[nord22]

Ein winterliches Stimmungsbild mit o1 1326 + a + G1 "Kipferl" in der Sieveringer Straße Ecke Bellevuestraße um 1954 (Foto: DI Harald Navé).

LG nord22

[Schaltkurbel]

Ein winterliches Stimmungsbild mit o1 1326 + a + G1 "Kipferl" in der Sieveringer Straße Ecke Bellevuestraße um 1954 (Foto: DI Harald Navé).

LG nord22

Interessant, dass der BWG 1954 noch das Wappen von 1870 an der Seitenwand trägt, obwohl seit 1949 das "WStW"-Wappen in Verwendung war.

[60er]

Interessant, dass der BWG 1954 noch das Wappen von 1870 an der Seitenwand trägt, obwohl seit 1949 das "WStW"-Wappen in Verwendung war.

Der Wagen stand zu diesem Zeitpunkt kurz vor seiner Ausmusterung. Daher wurde wahrscheinlich nichts mehr dran geändert.

[Schaltkurbel]

Interessant, dass der BWG 1954 noch das Wappen von 1870 an der Seitenwand trägt, obwohl seit 1949 das "WStW"-Wappen in Verwendung war.

Der Wagen stand zu diesem Zeitpunkt kurz vor seiner Ausmusterung. Daher wurde wahrscheinlich nichts mehr dran geändert.

1.8.1956 (lt. meinen Aufzeichnungen)