Linie 45 (1907-2009)

[Operator]

Das Bild ist auch SW ein Meisterwerk!

Kann man laut sagen, nur die Brustwandtafel wurde nicht umgedreht. 

mfG
Luki

Und wieso? Wer sagt denn dass der Zug nicht von Breitensee über die Linie 10 - J - 5 - 21 zum Stadion unterwegs war.

ich habe 1987 erlebt und auch fotografiert, als Stadioneinlagen bis Baumgarten fuhren und von dort dann ins Praterstadion!

[luki32]

Das Bild ist auch SW ein Meisterwerk!

Kann man laut sagen, nur die Brustwandtafel wurde nicht umgedreht. 

Und wieso? Wer sagt denn dass der Zug nicht von Breitensee über die Linie 10 - J - 5 - 21 zum Stadion unterwegs war.

Wo Du recht hast hast Du recht. 

[buschberg]

Ich glaube zu dieser Zeit fuhr die Linie 45 vom Bahnhof Breitensee nach Ottakring und dann weiter ins Stadion. Es war immer sehenswert wenn die Züge ausfuhren, die Weiche bei der Reinlasse händisch gestellt wurde, es war was anders als der normale Fahrverkehr.Leider alles Geschichte.

[nord22]

Klingelfee und buschberg haben recht, wie die folgende Aufnahme zeigt: M 4127 + m3 5363 + m3 5368 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Breitensee (Foto: Robert Hergett, 12.04.1975). Zwei weitere M Dreiwagenzüge der Linie 45 waren zur Ausfahrt bereitgestellt.

LG  nord22

[Stellwerker]

Meiner Meinung nach interessant ist, daß die M-Garnituren vor dem Einsatz am 45 eigens nach Breitensee überstellt wurden, denn Breitensee hatte nie M im Bestand.

[luki32]

Meiner Meinung nach interessant ist, daß die M-Garnituren vor dem Einsatz am 45 eigens nach Breitensee überstellt wurden, denn Breitensee hatte nie M im Bestand.

Der 4127 hat aber nicht weit gehabt, der war in Ottakring.

mfG
Luki

[buschberg]

Es war immer etwas besonderes wenn die M nach Breitensee überstellt wurden und dann Richtung Stadion abfuhren.Der Bahnhof war immer eine kleine Remise, eben nur für die Linie 49.
Manchesmal wurde die Linie 8 abgestellt wenn in der Wiener Stadthalle eine größere Veranstaltung war.Es ist halt alles lange her.

[haidi]

Warum hat man sie von Ottakring nach Breitensee überstellt und ist dann über Ottakring zum Stadiongefahren?

[nord22]

M 4138 + m3 5241 + m3 5382 am Dr.-Karl-Renner Ring (Foto: Robert Hergett, 08.06.1974).

LG nord22

[W_E_St]

Es war immer etwas besonderes wenn die M nach Breitensee überstellt wurden und dann Richtung Stadion abfuhren.Der Bahnhof war immer eine kleine Remise, eben nur für die Linie 49.
Manchesmal wurde die Linie 8 abgestellt wenn in der Wiener Stadthalle eine größere Veranstaltung war.Es ist halt alles lange her.

Zumindest in den letzten Jahren war auch mindestens ein J-Wagen dort.

[Ferry]

Sollte es laut Luki der Fall sein das die Aufnahme nach seiner Meinung vom 7. März 1979 ist, so müsste die Routentafel die sowohl im TW (siehe Ausschnitt) als auch im BW über 10 Jahre alt sein. Eigentlich sollten ja ab 1974 nurmehr Routenschilder mit Linienbezeichnung im Umlauf sein. Diese "alte" Routentafel ist ohne Linienbezeichnung ist stammt aus dem Jahr 1967, also echt heftig das noch alte Dinger verwendet wurden.

Das wird man bei nur einmal jährlich verkehrenden Linien nicht so genau genommen haben bzw. wird es für diese Linien eben noch keine anderen Tafeln gegeben haben.

[nord22]

E1 4677 + c3 1139 in der Lagerhausstraße (Foto: Robert Hergett, 20.05.1978). Die Messeschleife wurde offensichtlich zum Abstellen von Stadionverstärkern genutzt.

LG nord22

[Ferry]

E1 4677 + c3 1139 in der Lagerhausstraße (Foto: Robert Hergett, 20.05.1978). Die Messeschleife wurde offensichtlich zum Abstellen von Stadionverstärkern genutzt.

Ja, wurde sie. Das war die einzige Gelegenheit, bei der der aus der Messestraße nach rechts führende Gleisbogen befahren wurde. Es gab auch einen entsprechenden Gleisbogen aus der Ausstellungstraße links in die Nordportalstraße (wobei ich nicht sicher bin, ob es den bis zum Schluss gab; ansonsten konnten die Züge erst beim Praterstern umdrehen).

[luki32]

Ja, wurde sie. Das war die einzige Gelegenheit, bei der der aus der Messestraße nach rechts führende Gleisbogen befahren wurde. Es gab auch einen entsprechenden Gleisbogen aus der Ausstellungstraße links in die Nordportalstraße (wobei ich nicht sicher bin, ob es den bis zum Schluss gab; ansonsten konnten die Züge erst beim Praterstern umdrehen).

Den hats schon 1934 nicht mehr gegeben.

mfG
Luki

[hema]

Den hat es schon gegeben, vielleicht nicht ganz bis zum Schluss, aber noch sehr lang. Ist von Verstärkern auch befahren worden, wenn sie zum Abstellen in die Messeschleife geschickt wurden.