Autor Thema: Hier kommt der Flexity  (Gelesen 1699965 mal)

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #3630 am: 27. Februar 2020, 19:47:03 »
Auch der Flexity fängt jetzt damit an (Anzeige). :fp:

95B

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #3631 am: 27. Februar 2020, 21:39:23 »
Entweder ist es Schlamperei oder es werden inkompatible Komponenten verwendet.
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
... brrrr, Klumpert!
Entklumpertung des Referats West am 02.02.2024 um 19.45 Uhr planmäßig abgeschlossen!

UlfB1

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #3632 am: 28. Februar 2020, 13:18:57 »
https://twitter.com/transport_urban/status/1232577754299805696?s=21

nun jetzt werden die Zahlen wieder realistischer bzw wohl wieder am Boden der Tatsachen, 17 Züge sollen es am Jahresende sein, welche in Wien unterwegs sind. Also zu den gelieferten 8 kommen noch 9 dieses Jahr dazu. Die Zahl 25 der Stadträtin war wohl eine Fantasiezahl. Also jedes Monat ein Zug. Na dann wird sich das mit der gesamten Lieferung bis 2025 sich nie  ausgehen können

KSW

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #3633 am: 28. Februar 2020, 14:00:56 »
Nur nicht so schwarz sehen, warum sollte es sich bis 2025 nicht ausgehen?
Es ist ja bekannt, dass es Verzögerungen gab und sich ein Rückstau in der Fertigung ergab. Ebenso ist bekannt, dass zB mit Ablieferung der letzten Wagen für Innsbruck die Lieferfrequenz erhöht werden soll. Bis 2025 gibt es noch massig Kapazitäten, da sind ja viele Aufträge  die dann gefertigt werden, noch nicht einmal unterzeichnet.
Das Werk kann angeblich 100 Wagen/Jahr fertigen, was spricht also dagegen, zum Aufholen gegen Ende zu mal 20, 30 oder 40 Wagen im Jahr zu liefern?

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #3634 am: 28. Februar 2020, 14:20:40 »
Nur nicht so schwarz sehen, warum sollte es sich bis 2025 nicht ausgehen?
Es ist ja bekannt, dass es Verzögerungen gab und sich ein Rückstau in der Fertigung ergab. Ebenso ist bekannt, dass zB mit Ablieferung der letzten Wagen für Innsbruck die Lieferfrequenz erhöht werden soll. Bis 2025 gibt es noch massig Kapazitäten, da sind ja viele Aufträge  die dann gefertigt werden, noch nicht einmal unterzeichnet.
Das Werk kann angeblich 100 Wagen/Jahr fertigen, was spricht also dagegen, zum Aufholen gegen Ende zu mal 20, 30 oder 40 Wagen im Jahr zu liefern?
Also 40 Wagen ist schon etwas sehr optimistisch; warten wir mal ab, wie sich diese Jahr noch entwickelt.
Alles ist möglich.....

Alex

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #3635 am: 28. Februar 2020, 14:54:59 »
https://twitter.com/transport_urban/status/1232577754299805696?s=21

nun jetzt werden die Zahlen wieder realistischer bzw wohl wieder am Boden der Tatsachen, 17 Züge sollen es am Jahresende sein, welche in Wien unterwegs sind. Also zu den gelieferten 8 kommen noch 9 dieses Jahr dazu. Die Zahl 25 der Stadträtin war wohl eine Fantasiezahl. Also jedes Monat ein Zug. Na dann wird sich das mit der gesamten Lieferung bis 2025 sich nie  ausgehen können

Und wer sagt, dass die Zahlen in dem Artikel stimmen?
Dort steht auch bezogen auf die E1 folgendes:
Zitat
Sie prägen das Wiener Stadtbild wie wahrscheinlich kein anderes Wiener Verkehrsmittel mit Ausnahme der Vieracker.
und
Zitat
[…] sind nach Angaben der Wiener Linien noch 39 Züge in Wien im Einsatz
Aktuell sind 19 E1 + die beiden VRT E1 im Stand.


HLS

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #3636 am: 28. Februar 2020, 16:48:28 »

Also 40 Wagen ist schon etwas sehr optimistisch; warten wir mal ab, wie sich diese Jahr noch entwickelt.
Alles ist möglich.....
Warum optimistisch?
Bei den Lokherstellern schafft man ja auch ca. 100 Loks* pro Jahr zu liefern, da sollte es doch möglich sein 40 Straßenbahnen in einem Jahr zu fertigen.

Aber es knirscht z.Z. gewaltig im Getriebe bei Bombardier.

*so z.B. die Vectron von Siemens, die seit mitte 2010 gebaut wird und es mit ende 2019 bereits knapp 1000 Loks davon gab
"Grüß Gott"

Ich fühle mich nicht zu dem Glauben verpflichtet, dass derselbe Gott, der uns mit Sinnen, Vernunft und Verstand ausgestattet hat, von uns verlangt, dieselben nicht zu benutzen. Dieter Nuhr

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #3637 am: 28. Februar 2020, 18:55:59 »




Aber es knirscht z.Z. gewaltig im Getriebe bei Bombardier.


Eben, das ist eher meine Befürchtung......

38ger

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #3638 am: 28. Februar 2020, 21:49:45 »
https://twitter.com/transport_urban/status/1232577754299805696?s=21

nun jetzt werden die Zahlen wieder realistischer bzw wohl wieder am Boden der Tatsachen, 17 Züge sollen es am Jahresende sein, welche in Wien unterwegs sind. Also zu den gelieferten 8 kommen noch 9 dieses Jahr dazu. Die Zahl 25 der Stadträtin war wohl eine Fantasiezahl. Also jedes Monat ein Zug. Na dann wird sich das mit der gesamten Lieferung bis 2025 sich nie  ausgehen können

Und wer sagt, dass die Zahlen in dem Artikel stimmen?
Dort steht auch bezogen auf die E1 folgendes:
Zitat
Sie prägen das Wiener Stadtbild wie wahrscheinlich kein anderes Wiener Verkehrsmittel mit Ausnahme der Vieracker.
und
Zitat
[…] sind nach Angaben der Wiener Linien noch 39 Züge in Wien im Einsatz
Aktuell sind 19 E1 + die beiden VRT E1 im Stand.

Sein wir doch froh, dass noch immer Vieracker unterwegs sind. Ich kann mir ein Wien ohne Vieracker gar nicht vorstellen. Ohne die Vieracker würde auch kaum wer nach Wien kommen, wer interessiert sich schon für Stephansdom, Prater und Schönbrunn so lange es noch Vieracker gibt?  8) 8) 8)

95B

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #3639 am: 28. Februar 2020, 22:32:00 »
Wenn ich mit dem Vieracker gefahren bin, habe ich Lust auf Verschiertes.  :D
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
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Entklumpertung des Referats West am 02.02.2024 um 19.45 Uhr planmäßig abgeschlossen!

t12700

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #3640 am: 29. Februar 2020, 01:20:41 »
Zitat
[…] sind nach Angaben der Wiener Linien noch 39 Züge in Wien im Einsatz
Aktuell sind 19 E1 + die beiden VRT E1 im Stand.
Genau genommen gibt es noch 18 E1 und 17 c4 (mit 1335) im Stand. ;)

LG t12700

Alex

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #3641 am: 29. Februar 2020, 09:38:30 »
Zitat
[…] sind nach Angaben der Wiener Linien noch 39 Züge in Wien im Einsatz
Aktuell sind 19 E1 + die beiden VRT E1 im Stand.
Genau genommen gibt es noch 18 E1 und 17 c4 (mit 1335) im Stand. ;)

LG t12700
Ich komm trotzdem auf 19,
8 Lohner (4539, 4540, 4542, 4548, 4549, 4552, 4554, 4558) und 11 SGP (4774, 4780, 4784, 4808, 4833, 4844, 4855, 4858, 4861, 4862, 4863).
Welchen davon sollte es nicht mehr geben? 4548 hat ja erst im April Fristablauf.

t12700

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #3642 am: 29. Februar 2020, 09:48:19 »
Zitat
[…] sind nach Angaben der Wiener Linien noch 39 Züge in Wien im Einsatz
Aktuell sind 19 E1 + die beiden VRT E1 im Stand.
Genau genommen gibt es noch 18 E1 und 17 c4 (mit 1335) im Stand. ;)

LG t12700
Ich komm trotzdem auf 19,
8 Lohner (4539, 4540, 4542, 4548, 4549, 4552, 4554, 4558) und 11 SGP (4774, 4780, 4784, 4808, 4833, 4844, 4855, 4858, 4861, 4862, 4863).
Welchen davon sollte es nicht mehr geben? 4548 hat ja erst im April Fristablauf.
Du hast natürlich recht, es sind weiterhin noch 19 E1 und 18 c4, da hab ich mich gestern verrechnet. E1 4548 sollte es schon noch geben, auch wenn ich ihn schon länger nicht mehr gesehen hab, und sein letzter(?) Beiwagen 1356 jetzt an 4558 hängt.

LG t12700

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #3643 am: 29. Februar 2020, 10:46:09 »
E1 4548 sollte es schon noch geben, auch wenn ich ihn schon länger nicht mehr gesehen hab

4548 fährt am 26er.

B1 777

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #3644 am: 02. März 2020, 21:04:35 »
Ich habe gerade erfahren das heute am 2.3.2020 kein einziger 6er Kurs mit einem Flexity besetzt war, kann das jemand bestätigend.