Hier kommt der Flexity

[Alex]

Der 312 dürfte nicht mehr lang auf sich warten lassen:
Facebook Bombardier Wien

Auf den Bildern ist auch ein Foto vom relativ fertigen Heckmodul von 314 zu sehen, so viel dazu, dass nach 312 nichts mehr kommt.

Wo siehst du da die Zahl 314? Ich kann auf dem Bild mit dem Heckmodul auf dem aufgeklebten Papier nur 14 erspähen, das kann aber auch eine interne Nummer sein.

Nachdem bislang die Nummer auf den Zetteln immer der Wagennummer entsprochen hat (halt ohne vorangestellten 3er) gehe ich davon aus, dass das die laufende Nummer in der Fertigungsreihe/dem Auftrag ist. Der 14. Flexity aus dem Auftrag ist demnach 314.

[UlfB1]

https://www.leadersnet.at/news/44293,wien-ist-das-strassenbahn-mekka.htm
was zum Lesen.. hat der GF von Bombardier in Twitter gepostet

[Katana]

Ich habe das Sprichwort gelernt, dass eine Schwalbe keinen Sommer macht. Und ein Heckmodul macht keinen lieferfähigen Flexity.

[Linie 25/26]

https://www.leadersnet.at/news/44293,wien-ist-das-strassenbahn-mekka.htm
was zum Lesen.. hat der GF von Bombardier in Twitter gepostet

Am Ende der Seitenadresse fehlt dir ein "kleines l"
Hier: https://www.leadersnet.at/news/44293,wien-ist-das-strassenbahn-mekka.html

[UlfB1]

https://www.leadersnet.at/news/44293,wien-ist-das-strassenbahn-mekka.htm
was zum Lesen.. hat der GF von Bombardier in Twitter gepostet

Am Ende der Seitenadresse fehlt dir ein "kleines l"
Hier: https://www.leadersnet.at/news/44293,wien-ist-das-strassenbahn-mekka.html

danke, um Mitternacht übersieht man dies bei Copy und Paste

[t12700]

Der 312 dürfte nicht mehr lang auf sich warten lassen:
Facebook Bombardier Wien

Auf den Bildern ist auch ein Foto vom relativ fertigen Heckmodul von 314 zu sehen, so viel dazu, dass nach 312 nichts mehr kommt.

apropos, D 311 wurde ja recht bald wieder aus den Betrieb genommen, hat ihn schon wieder jemand gesehen?

Ja am ersten Tag aber danach?

Heute fährt er jedenfalls brav am 6er, sofern dich das beruhigt.

LG t12700

[KSW]

Der war auch 2 Tage später (also nach dem wenig erfolgreichen Ersteinsatz) gleich wieder in den Ausläufen dokumentiert im Einsatz, und seither regelmäßig.

[t12700]

Der war auch 2 Tage später (also nach dem wenig erfolgreichen Ersteinsatz) gleich wieder in den Ausläufen dokumentiert im Einsatz, und seither regelmäßig.

Ja eben, daher hab ich die Frage auch nicht ganz verstanden.

Er fährt ganz normal, genauso wie 312 früher oder später ausgeliefert wird.

LG t12700

[Alex]

Der war auch 2 Tage später (also nach dem wenig erfolgreichen Ersteinsatz) gleich wieder in den Ausläufen dokumentiert im Einsatz, und seither regelmäßig.

War das nicht nach jedem Neuzugang bislang so, dass der am ersten Tag nur ein paar Runden gedreht hat und dann wieder eingezogen und noch 2-3 Tage in der Remise gestanden ist?
Das schaut für mich ein bisschen nach Absicht aus, wie wenn da eine erste Kontrollinspektion durch den Hersteller erforderlich wäre.

[t12700]

Der war auch 2 Tage später (also nach dem wenig erfolgreichen Ersteinsatz) gleich wieder in den Ausläufen dokumentiert im Einsatz, und seither regelmäßig.

War das nicht nach jedem Neuzugang bislang so, dass der am ersten Tag nur ein paar Runden gedreht hat und dann wieder eingezogen und noch 2-3 Tage in der Remise gestanden ist?
Das schaut für mich ein bisschen nach Absicht aus, wie wenn da eine erste Kontrollinspektion durch den Hersteller erforderlich wäre.

@Alex: 311 wurde bei seinem Ersteinsatz nach nicht einmal einer Runde schadhaft eingezogen, das war bislang glücklicherweise nicht bei jedem Flexity der Fall! Kann man sogar in diesem Thread nachlesen.

LG t12700

[KSW]

Wobei der "Schaden" lt. Einem hier geposteten Bild offenbar eine Störung der Fahrerplatz-Klimaanlage war. Also, es könnte auch schlimmeres passieren....

[D 3XX]

Der 312 dürfte nicht mehr lang auf sich warten lassen:
Facebook Bombardier Wien

Auf den Bildern ist auch ein Foto vom relativ fertigen Heckmodul von 314 zu sehen, so viel dazu, dass nach 312 nichts mehr kommt.

Wo siehst du da die Zahl 314? Ich kann auf dem Bild mit dem Heckmodul auf dem aufgeklebten Papier nur 14 erspähen, das kann aber auch eine interne Nummer sein.

Nachdem bislang die Nummer auf den Zetteln immer der Wagennummer entsprochen hat (halt ohne vorangestellten 3er) gehe ich davon aus, dass das die laufende Nummer in der Fertigungsreihe/dem Auftrag ist. Der 14. Flexity aus dem Auftrag ist demnach 314.

Alles klar, danke für die Erklärung!

[Linie 360]

Wobei der "Schaden" lt. Einem hier geposteten Bild offenbar eine Störung der Fahrerplatz-Klimaanlage war. Also, es könnte auch schlimmeres passieren....

Die war an seinem zweiten Einsatztag und hat mit dem Einziehen nach bereits 1 Runde am Ersttag nichts zu tun

[UlfB1]

Der 312 dürfte nicht mehr lang auf sich warten lassen:
Facebook Bombardier Wien

Auf den Bildern ist auch ein Foto vom relativ fertigen Heckmodul von 314 zu sehen, so viel dazu, dass nach 312 nichts mehr kommt.

apropos, D 311 wurde ja recht bald wieder aus den Betrieb genommen, hat ihn schon wieder jemand gesehen?

Ja am ersten Tag aber danach?

Heute fährt er jedenfalls brav am 6er, sofern dich das beruhigt.

LG t12700

danke für die Information aber im Auslauf ist kein Einsatz nach dem Ersteinsatz von D311 vermerkt, ich hab nochmals alle Einträge durchgesehen.

[t12700]

Der 312 dürfte nicht mehr lang auf sich warten lassen:
Facebook Bombardier Wien

Auf den Bildern ist auch ein Foto vom relativ fertigen Heckmodul von 314 zu sehen, so viel dazu, dass nach 312 nichts mehr kommt.

apropos, D 311 wurde ja recht bald wieder aus den Betrieb genommen, hat ihn schon wieder jemand gesehen?

Ja am ersten Tag aber danach?

Heute fährt er jedenfalls brav am 6er, sofern dich das beruhigt.

LG t12700

danke für die Information aber im Auslauf ist kein Einsatz nach dem Ersteinsatz von D311 vermerkt, ich hab nochmals alle Einträge durchgesehen.

311 fährt auch heute und ist nun wieder in den Ausläufen vermerkt, also alles gut. Und auch der heute nicht im Einsatz befindliche 308 ist wohlauf, der ist mir die letzten Tage immer wieder begegnet.

LG t12700