Umbau Schleife Schottentor (oben)

[13er]

Der echte Grund ist, dass man diese Dinge einfach nicht als Bauarbeiten anmelden möchte, damit man sich nicht mit evt. Einsprüchen herumschlagen muss. So wird es als Spontangebrechen getarnt, da kann ja dann niemand was dagegenhaben.

[95B]

Das Spontangebrechen beim Schottentor findet nächste Woche statt! Werd sicher noch an die genaueren Zeiten kommen

Ein Weihnachtsgeschenk des Verkehrskombinats an seine selbstverladenden Genossen! Da werden die Jahresendflügelfiguren jauchzen!

[13er]

Offenbar will man das mit der Schrittgeschwindigkeit beim Schottentor vor einem größeren Publikum verheimlichen(?), denn es gibt dazu nur eine "Dringende Betriebliche Anordnung" auf den Expediten (datiert mit 16.12.), noch immer keinen DA.

[95B]

Offenbar will man das mit der Schrittgeschwindigkeit beim Schottentor vor einem größeren Publikum verheimlichen(?), denn es gibt dazu nur eine "Dringende Betriebliche Anordnung" auf den Expediten (datiert mit 16.12.), noch immer keinen DA.

Gelingt ihnen aber nicht, denn ob Dienstauftrag, ob sonstige Anordnung – hier erfährt man es auf alle Fälle.

[oldtimer]

Offenbar will man das mit der Schrittgeschwindigkeit beim Schottentor vor einem größeren Publikum verheimlichen(?), denn es gibt dazu nur eine "Dringende Betriebliche Anordnung" auf den Expediten (datiert mit 16.12.), noch immer keinen DA.

Vielleicht gibt's einfach kein passendes Signal? Möglicherweise hält man selbst km/h für zu schnell...

[13er]

Offenbar will man das mit der Schrittgeschwindigkeit beim Schottentor vor einem größeren Publikum verheimlichen(?), denn es gibt dazu nur eine "Dringende Betriebliche Anordnung" auf den Expediten (datiert mit 16.12.), noch immer keinen DA.

Vielleicht gibt's einfach kein passendes Signal? Möglicherweise hält man selbst km/h für zu schnell...

Normalerweise wurde da immer 5 km/h aufgehängt. Langsamer kann man eh kaum noch fahren

[W_E_St]

Offenbar will man das mit der Schrittgeschwindigkeit beim Schottentor vor einem größeren Publikum verheimlichen(?), denn es gibt dazu nur eine "Dringende Betriebliche Anordnung" auf den Expediten (datiert mit 16.12.), noch immer keinen DA.

Vielleicht gibt's einfach kein passendes Signal? Möglicherweise hält man selbst km/h für zu schnell...

Oh, da gäbe es schon ein passendes Signal... *pfeif*

[13er]

Friendly reminder: Das Spontangebrechen beim Schottentor ist für diese Woche zu erwarten. Wenn von euch jemand hinschaut, wird er sogar schon das eine oder andere Baugitter sehen Ab morgen heißt es Kameras bereithalten!

[oldtimer]

Die Baugitter stehen schon seit mind. Mittwoch dort. Ist eigentlich bekannt in welchem Umfang man dort jetzt arbeiten will? Immerhin 3 oder 4 Platten im Bereich der gesperrten Weiche wurden bereits entfernt und mit Sand/Kies provisorisch aufgefüllt.

[13er]

Die Baugitter stehen schon seit mind. Mittwoch dort. Ist eigentlich bekannt in welchem Umfang man dort jetzt arbeiten will?

Wahrscheinlich nur das absolut notwendige Minimum, also nur die Weiche tauschen.

[13er]

Die Gleise (Weiche) beim Schottentor sind jetzt schon freigelegt und die Bauzäune aufgestellt.

[13er]

Ich bin ja jetzt nicht so der Gleisbauer, aber irgendwie schaut mir das so aus, als ginge sich das so nicht aus?!

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[Hauptbahnhof]

Das wird wohl Bauart Hansenstraße: KLICK

[hema]

Das Gleisstück gehört sicher ans Ende des Bogens zur 43er-Haltestelle. Es gab wohl keinen besseren Platz zur Zwischenlagerung.

[13er]

Das Gleisstück gehört sicher ans Ende des Bogens zur 43er-Haltestelle. Es gab wohl keinen besseren Platz zur Zwischenlagerung.

Das würde sich natürlich auch ausgehen! Dann ist das der zweite Teil zu dem Gleis, das vorne liegt, und das Gleis, das hier getauscht wird, kommt überhaupt erst. Laut WL finden die Bauarbeiten übrigens im laufenden Betrieb statt, also wird man wohl die 43er-Haltestelle dann nach vorne verlegen und die Doppelhaltestelle auflösen. So wie bei der Rolltreppensanierung.

Meine erste Annahme war, dass die Weiche ihre Geometrie evt. ändert.