Ich erweitere hier mal das Thema,, da scheinbar jetzt überall wo neue VETAG-Weichen verbaut werden ein etwas anderer Mechanismus verwendet wird.
Man braucht bei allen(?) neuen Weichen praktisch keine Kraft mehr um sie umzustellen.
Eigentlich reicht das Gewicht der Weichenkrücke, um die Weiche in eine andere Position zu bringen, dafür ist aber die Aussparung für die Weichenkrücke jetzt in so einem ungünstigem Winkel, dass es teilweise eine Fummelarbeit(speziell im dunkeln) ist um sie in die entsprechede Öffnung zu stecken.
Was ist das jetzt für ein System und warum kann man die Aussparung nicht etsprecht etwas steiler Befestigen um eben problemlos mit der Weichenkrücke hinein zu kommen?